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电磁波吸收材料用于微波融冰雪路面的研究进展被引量：22: 1; 作者高杰张正伟 +3 位作者韩振强沙爱民王振军蒋玮《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期87-95,共9页; 电磁波吸收材料与传统路面材料相结合,所形成的微波融冰雪路面具有高效、环保等优势。为进一步提高路面的微波融冰雪能力,介绍了微波融冰雪路面的工作原理及影响除冰效率的主要因素,阐述了电磁波吸收材料在微波照射下的发热机理。在此... 展开更多; 关键词电磁波吸收材料微波融冰雪路面碳纤维磁铁矿石钢纤维; 在线阅读下载PDF 职称材料

乳化沥青／地质聚合物复合材料的制备及力学性能研究被引量：3: 2; 作者匡丕桩刘乐平 +1 位作者祝贺崔学民《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1464-1469,共6页; 本文研究了乳化沥青/地质聚合物复合材料的不同成型工艺、不同养护温度以及不同乳化沥青掺量对材料性能的影响。以复合材料的抗压强度、抗折强度和弹性模量为指标,并采用了SEM、XRD对试件断面以及样品进行了分析。结果表明复合材料最佳... 展开更多; 关键词地质聚合物乳化沥青力学性能弹性模量; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于不同算法的道路混凝土干缩神经网络预测被引量：3: 3; 作者周胜波申爱琴 +2 位作者张远万晨光赵洪基《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期414-419,424,共7页; 针对多种因素下道路混凝土干缩预测模型难以建立的难题,基于BP神经网络理论建立了干缩预测模型.结果表明:BP神经网络预测道路混凝土干缩可获得较高准确度,且具有良好的泛化能力,在5种算法中,Trainlm训练速度快,但误差大,Traingda函数训... 展开更多; 关键词道路混凝土干缩预测神经网络原料配合比; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥混凝土路面沥青混凝土功能层剪切变形性能被引量：5: 4; 作者何锐陈拴发 +2 位作者胡苗陈华鑫盛燕萍《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期415-420,共6页; 为了防止水泥混凝土路面沥青混凝土功能层在车辆荷载作用下发生剪切破坏或过大的永久变形,采用自主开发的沥青混凝土功能层累积变形测试装置,对沥青混凝土功能层在重复荷载作用下的剪切变形性能进行了研究,并采用灰关联分析理论对其影... 展开更多; 关键词道路工程水泥混凝土路面功能层重复荷载剪切变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

海积软黏土的强度特性与桩土界面剪切速率效应被引量：10: 5; 作者孔令伟熊春发 +1 位作者郭爱国杨爱武《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期13-16,共4页; 针对中等结构性的海积软黏土,开展了剪切速率影响下原状土的三轴CU试验与软黏土–钢管桩环剪试验,分析了其抗剪强度与桩土界面特性的演化规律,并对桩周土剪切后再固结的界面性状进行了模拟试验。结果表明,该土样的抗剪强度与内摩擦角均... 展开更多; 关键词软黏土剪切速率环剪试验强度特性桩土界面; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于非均质边坡强度折减法的三维桥基边坡稳定性分析被引量：8: 6; 作者胡松山童申家 +2 位作者刘斌清谭华覃润浦《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期653-661,共9页; 基于场变量的强度折减法,以三维一般边坡和陡边坡作为算例模型,对非均质边坡的折减范围进行研究。研究中借鉴某学者研究成果,在ABAQUS中对岩体材料的抗剪强度参数(c,?)和抗拉强度参数T同时进行强度折减,并结合目前边坡失稳判据存在的不... 展开更多; 关键词三维桥基边坡强度折减法非均质边坡失稳判据安全系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电磁波吸收材料用于微波融冰雪路面的研究进展被引量：22: 1; 作者高杰张正伟韩振强沙爱民王振军蒋玮; 机构长安大学公路学院重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室广西交通科学研究院广西道路结构与材料重点实验室长安大学材料科学与工程学院; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期87-95,共9页; 基金重庆交通大学开放基金项目(LHSYS-2016-002) 广西交通科学研究院开放基金项目(2016gxgclkf-001) +3 种基金 310831163113) 陕西省青年科技新星项目(2015KJXX-23); 文摘电磁波吸收材料与传统路面材料相结合,所形成的微波融冰雪路面具有高效、环保等优势。为进一步提高路面的微波融冰雪能力,介绍了微波融冰雪路面的工作原理及影响除冰效率的主要因素,阐述了电磁波吸收材料在微波照射下的发热机理。在此基础上,综述了9种电磁波吸收材料的电磁特性,并着重介绍了碳纤维、磁铁矿石与钢纤维用于路面微波除冰雪的研究进展,并从发热速率与经济性角度对比分析其应用前景。最后,指出了目前研究中存在的问题,展望了今后的研究趋势。; 关键词电磁波吸收材料微波融冰雪路面碳纤维磁铁矿石钢纤维; Keywords electromagnetic wave absorbing materials, microwave deicing pavement, carbon fiber, magnetite,steel fiber; 分类号 TB30 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乳化沥青／地质聚合物复合材料的制备及力学性能研究被引量：3: 2; 作者匡丕桩刘乐平祝贺崔学民; 机构广西大学化学化工学院、广西石化资源加工与过程强化技术重点实验室广西交通科学研究院、广西道路结构与材料重点实验室; 出处《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1464-1469,共6页; 基金国家自然科学基金(51262002) 广西千亿元产业产学研用合作项目; 文摘本文研究了乳化沥青/地质聚合物复合材料的不同成型工艺、不同养护温度以及不同乳化沥青掺量对材料性能的影响。以复合材料的抗压强度、抗折强度和弹性模量为指标,并采用了SEM、XRD对试件断面以及样品进行了分析。结果表明复合材料最佳养护温为60℃,随着乳化沥青掺量的提高,复合材料的抗压强度有所降低,抗折强度先小幅升高,后下降并趋于一个平稳值,材料的弹性模量降低明显;通过断裂曲线,结合SEM、XRD,对复合材料的成型工艺和断裂机理进行了简单分析,可发现复合材料的断裂模式由原来的脆性断裂变为假塑性断裂模式。结果表明该材料具有凝结硬化时间合适、力学性能好,制备的复合材料最高抗压强度超过普通沥青混凝土、抗折强度可达17.9 MPa、弹性模量最低可至400 MPa。; 关键词地质聚合物乳化沥青力学性能弹性模量; Keywords geopolymer emulsified asphalt mechanical property elastic modulus; 分类号 TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于不同算法的道路混凝土干缩神经网络预测被引量：3: 3; 作者周胜波申爱琴张远万晨光赵洪基; 机构长安大学公路学院广西交通科学研究院广西道路结构与材料重点实验室; 出处《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期414-419,424,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51278059) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G5210010 2013G2313001); 文摘针对多种因素下道路混凝土干缩预测模型难以建立的难题,基于BP神经网络理论建立了干缩预测模型.结果表明:BP神经网络预测道路混凝土干缩可获得较高准确度,且具有良好的泛化能力,在5种算法中,Trainlm训练速度快,但误差大,Traingda函数训练速度居中,误差最小,用其训练的神经网络可很好映射道路混凝土配合比与干缩率之间的非线性关系.; 关键词道路混凝土干缩预测神经网络原料配合比; Keywords pavement cement concrete dry shrinkage prediction neural network material mix proportion; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥混凝土路面沥青混凝土功能层剪切变形性能被引量：5: 4; 作者何锐陈拴发胡苗陈华鑫盛燕萍; 机构长安大学材料科学与工程学院长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心广西交通科学研究院广西道路结构与材料重点实验室长安大学公路学院; 出处《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期415-420,共6页; 基金交通运输部西部交通建设科技项目(200631800005) 国家自然科学基金资助项目(51208047 +7 种基金 51208046) 2014M552397) 2014G1311081) 河北省交通科技项目(T-2012107 Y-2012014); 文摘为了防止水泥混凝土路面沥青混凝土功能层在车辆荷载作用下发生剪切破坏或过大的永久变形,采用自主开发的沥青混凝土功能层累积变形测试装置,对沥青混凝土功能层在重复荷载作用下的剪切变形性能进行了研究,并采用灰关联分析理论对其影响因素进行了分析.结果表明:沥青混凝土功能层累积变形测试装置能较好模拟沥青混凝土功能层实际受力状态,在重复荷载作用下,该功能层的累积变形均呈对数增长,试件一侧产生明显的累积变形;累积变形在3.0mm以下的试件,只是发生了变形、翘曲等现象,而发生内部压碎、断裂的试件,累积变形均在3.5mm以上;沥青混凝土功能层累积变形受沥青用量的影响最大,其次是矿料级配,空隙率影响最小;试验前后试件的侧向挤出变形大于压密作用导致的试件体积减小的变形,沥青混凝土功能层产生累积变形的主要原因是接缝处面板的剪切推挤作用,而非压密作用.; 关键词道路工程水泥混凝土路面功能层重复荷载剪切变形; Keywords road engineering cement concrete pavement function layer repeated load shear deformation; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名海积软黏土的强度特性与桩土界面剪切速率效应被引量：10: 5; 作者孔令伟熊春发郭爱国杨爱武; 机构中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室广西交通科学研究院广西道路结构与材料重点实验室天津城建大学天津市软土特性与工程环境重点实验室; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期13-16,共4页; 基金国家自然科学基金项目(51179186 41372291); 文摘针对中等结构性的海积软黏土,开展了剪切速率影响下原状土的三轴CU试验与软黏土–钢管桩环剪试验,分析了其抗剪强度与桩土界面特性的演化规律,并对桩周土剪切后再固结的界面性状进行了模拟试验。结果表明,该土样的抗剪强度与内摩擦角均随剪切速率的增大而单调增大,而黏聚力则相反;发现在不排水条件下,桩土接触界面的峰值强度与摩擦角随着剪切速率的增大也随之增大,应变软化现象更加明显,但相应的残余强度与摩擦角变化甚微;桩周软黏土历经剪切大变形重新固结后,桩土界面的强度性状呈现出峰值强度降低与残余强度增大的特征。; 关键词软黏土剪切速率环剪试验强度特性桩土界面; Keywords soft clay shear rate ring shear test strength property pile-soil interface; 分类号 TU41 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非均质边坡强度折减法的三维桥基边坡稳定性分析被引量：8: 6; 作者胡松山童申家刘斌清谭华覃润浦; 机构广西交通科学研究院广西道路结构与材料重点实验室广西交通科学研究院道路工程研究所西安建筑科技大学土木工程学院; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期653-661,共9页; 文摘基于场变量的强度折减法,以三维一般边坡和陡边坡作为算例模型,对非均质边坡的折减范围进行研究。研究中借鉴某学者研究成果,在ABAQUS中对岩体材料的抗剪强度参数(c,?)和抗拉强度参数T同时进行强度折减,并结合目前边坡失稳判据存在的不足,提出采用坡体内关键部位特征点位移增量??与强度折减系数增量t?F之比值t???F和强度折减系数tF关系曲线的突变点来确定边坡的临界失稳状态。结果表明,对于一般边坡,只有当黏聚力相差不大的情况下,对黏聚力较小土层实施局部折减才能得到合理的安全系数,对于坡体内存在岩质相差较大的边坡建议采用整体强度折减,相反对于高陡三维边坡而言对相对较软的岩体进行局部折减可以得出较为可信的结果。通过与传统特征点位移法判据相比较,验证了t t???F-F法的实用性和合理性,同时基于该判据计算出桥基边坡运营期间的安全系数,可为岸坡治理提供理论依据。。; 关键词三维桥基边坡强度折减法非均质边坡失稳判据安全系数; Keywords three-dimensional bridge foundation slope strength reduction method inhomogeneous slope instability criterion safety factor; 分类号 TU43 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电磁波吸收材料用于微波融冰雪路面的研究进展	高杰张正伟韩振强沙爱民王振军蒋玮	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	22	在线阅读下载PDF 职称材料
2	乳化沥青／地质聚合物复合材料的制备及力学性能研究	匡丕桩刘乐平祝贺崔学民	《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于不同算法的道路混凝土干缩神经网络预测	周胜波申爱琴张远万晨光赵洪基	《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	水泥混凝土路面沥青混凝土功能层剪切变形性能	何锐陈拴发胡苗陈华鑫盛燕萍	《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	海积软黏土的强度特性与桩土界面剪切速率效应	孔令伟熊春发郭爱国杨爱武	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于非均质边坡强度折减法的三维桥基边坡稳定性分析	胡松山童申家刘斌清谭华覃润浦	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	8	在线阅读下载PDF 职称材料