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城市轨道交通信号系统智能运维体系构建与应用研究被引量：1: 1; 作者于萌鲁怀科 +2 位作者梁喆范仔超高宁《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第7期222-228,234,共8页; [目的]针对城市轨道交通运维发展中面临的四大问题,以南宁轨道交通4号线为实践载体,旨在构建一套基于数据驱动与智能决策的信号系统智能运维体系,突破传统运维模式的技术与管理瓶颈,实现高效、精准、可持续的运维管理。[方法]通过整合... 展开更多; 关键词城市轨道交通信号系统智能运维多源数据融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车运行控制系统智能运维系统研究被引量：12: 2; 作者赖治平高宁鲁怀科《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期46-50,共5页; 城市轨道交通列车运行控制系统一旦发生故障将会影响行车效率。目前的检修管理模式,已经不再适用于行车效率的高效发展需求,为此需利用健康管理和故障预警来建立高效的智能运维系统。通过智能运维算法,对列车运行控制系统中的多元信息... 展开更多; 关键词城市轨道交通列车运行控制系统智能运维系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于健康评价模型的城市轨道交通信号设备智能化监测平台研究被引量：8: 3; 作者谭文举郜洁《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期33-36,共4页; 针对当前城市轨道交通信号设备维护存在的诸多问题,提出了利用健康评价模型建立智能化监测平台的新型主动维保方式。通过对信号设备的研究和监测数据的分析,结合相应指标的国标和经验数据,建立设备级、站点级、线路级的健康评价模型,进... 展开更多; 关键词城市轨道交通信号设备智能化监测平台健康评价模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于密度聚类算法和广度优先搜索算法的道岔摩擦电流智能分析系统被引量：1: 4; 作者邱晓莉韩思远 +1 位作者熊庆余东《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期114-118,共5页; [目的]现场的道岔摩擦电流测试与调整存在流程繁琐且风险高、对检修人员专业水平要求高、测定数值的主观性占比大3个弊端,为此需要基于各类智能算法及技术提升道岔的智能运维水平。[方法]分析了道岔摩擦电流测试曲线4个阶段的特征,提出... 展开更多; 关键词城市轨道交通信号智能运维道岔转辙机摩擦电流密度聚类算法广度优先搜索算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于随机森林算法的地铁通信系统健康度动态评估方法被引量：3: 5; 作者李三江江智麟 +2 位作者林意为鲁怀科龚永军《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第6期265-269,275,共6页; [目的]地铁通信系统的健康度直接关系到地铁运营的效率和安全。针对现阶段地铁通信系统健康度评估方式存在评估结果片面性及评分标准主观性等问题,需构建能够科学、准确地评估地铁通信系统运行状态和健康度的方法。[方法]提出了一种基... 展开更多; 关键词地铁通信系统健康度评估随机森林算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于聚类算法的道岔健康度标准值智能分析系统研究被引量：2: 6; 作者韩思远邱晓莉熊庆《中国铁路》北大核心 2024年第2期116-121,共6页; 根据专家经验分析道岔曲线特性并设置每组道岔的标准值具有工作量大、专家经验标准值不能覆盖每个道岔特性的问题。在分析道岔特性及健康度评价现状基础上,基于云平台技术,搭建道岔健康度自学习软件架构,阐述了使用专家经验分析道岔数... 展开更多; 关键词铁路信号道岔系统健康度标准值三次样条法微分曲线法 K-MEANS聚类算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于双池化的多层感知机光功率预测方法被引量：1: 7; 作者杨菁张欢 +2 位作者张烨宇周驰楠张晓龙《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期247-251,261,共6页; [目的]针对地铁通信系统历史光功率数据缺失但历史相关数据充分的情况,提出基于双池化多层感知机模型的光功率预测方法。[方法]介绍了多层感知机模型和基于双池化多层感知机模型的结构和预测原理。基于成都地铁通信系统检测数据,通过试... 展开更多; 关键词地铁通信系统光功率预测双池化多层感知机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通信号系统智能运维体系构建与应用研究被引量：1: 1; 作者于萌鲁怀科梁喆范仔超高宁; 机构北京市地铁运营有限公司通信信号分公司广西交控智维科技发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2025年第7期222-228,234,共8页; 基金广西科技计划项目(桂科AB22035008,桂科AB23075209)。; 文摘 [目的]针对城市轨道交通运维发展中面临的四大问题,以南宁轨道交通4号线为实践载体,旨在构建一套基于数据驱动与智能决策的信号系统智能运维体系,突破传统运维模式的技术与管理瓶颈,实现高效、精准、可持续的运维管理。[方法]通过整合多源异构数据并构建多层架构,实现了设备状态实时监测与劣化趋势分析,显著提升数据利用率与故障识别能力;融合复杂网络理论与设备失效机理分析,开发覆盖关键设备的故障预测模型,支持故障自动定位与提前预警。在管理体系上,通过数字化流程重构、轻资产物资配置及跨专业综合班组建设,打破传统数据孤岛与专业壁垒,形成“人机料法协同”的运维生态。[结果及结论]在南宁轨道交通4号线工程化应用中,智能运维体系推动运维模式实现三大转型:从被动响应转向主动预防,从经验驱动转向数据驱动,从分散管理转向协同优化。实践表明,智能运维体系通过智能化技术赋能与流程再造,显著提升了运维效率与设备可靠性,为行业提供了可复制的解决方案。未来研究将进一步探索人工智能和机器自学习等前沿技术在智能运维系统上的应用,推动轨道交通运维体系向更智能、更可持续的方向发展。; 关键词城市轨道交通信号系统智能运维多源数据融合; Keywords urban rail transit signaling system intelligent O&M multi-source data fusion; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通列车运行控制系统智能运维系统研究被引量：12: 2; 作者赖治平高宁鲁怀科; 机构南宁轨道交通集团有限责任公司广西交控智维科技发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期46-50,共5页; 基金广西重点研发计划项目(桂科AB22035008)。; 文摘城市轨道交通列车运行控制系统一旦发生故障将会影响行车效率。目前的检修管理模式,已经不再适用于行车效率的高效发展需求,为此需利用健康管理和故障预警来建立高效的智能运维系统。通过智能运维算法,对列车运行控制系统中的多元信息进行监测,将该系统的运行信息与早期细微的故障特征进行关联,实现对系统健康的判断及早期预警。结合检修计划,辅助制定科学的运维策略,以提高智能运维系统的可靠性,降低故障发生的概率和运营成本。; 关键词城市轨道交通列车运行控制系统智能运维系统; Keywords urban rail transit train operation control system intelligent operation and maintenance system; 分类号 U231.94 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于健康评价模型的城市轨道交通信号设备智能化监测平台研究被引量：8: 3; 作者谭文举郜洁; 机构北京交通大学电子信息工程学院南宁轨道交通集团有限责任公司广西交控智维科技发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第2期33-36,共4页; 基金广西重点研发计划项目(桂科AB22035008)。; 文摘针对当前城市轨道交通信号设备维护存在的诸多问题,提出了利用健康评价模型建立智能化监测平台的新型主动维保方式。通过对信号设备的研究和监测数据的分析,结合相应指标的国标和经验数据,建立设备级、站点级、线路级的健康评价模型,进而建立智能化监测平台,实现城市轨道交通信号设备的主动维护和智能化管理。; 关键词城市轨道交通信号设备智能化监测平台健康评价模型; Keywords urban rail transit signaling equipment intelligent monitoring platform health assessment model; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于密度聚类算法和广度优先搜索算法的道岔摩擦电流智能分析系统被引量：1: 4; 作者邱晓莉韩思远熊庆余东; 机构成都工业职业技术学院智能制造与汽车学院广西交控智维科技发展有限公司西华大学流体及动力机械教育部重点实验室西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期114-118,共5页; 基金四川省自然科学基金面上项目(2022NSFSC0400) 西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题(QCCK2023-003) +3 种基金四川省教育厅项目(GZJG2022-048)。; 文摘 [目的]现场的道岔摩擦电流测试与调整存在流程繁琐且风险高、对检修人员专业水平要求高、测定数值的主观性占比大3个弊端,为此需要基于各类智能算法及技术提升道岔的智能运维水平。[方法]分析了道岔摩擦电流测试曲线4个阶段的特征,提出建立道岔摩擦电流的智能分析系统。阐述了该系统的功能及工作原理,设定了该系统的摩擦电流标准值及阈值范围。该系统可基于密度聚类算法和广度优先搜索算法自动获取道岔摩擦电流值。介绍了该系统的调试界面截图,以说明系统在获取道岔摩擦电流值如何为现场检修人员提供操作建议。[结果及结论]该智能系统具有良好的可用性,实现了节约检修时间、降低维护成本和提高检修效率的既定目的。; 关键词城市轨道交通信号智能运维道岔转辙机摩擦电流密度聚类算法广度优先搜索算法; Keywords urban rail transit signal intelligent operation and maintenance turnout switch machine friction current density clustering algorithm breadth-first search algorithm; 分类号 TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术] U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于随机森林算法的地铁通信系统健康度动态评估方法被引量：3: 5; 作者李三江江智麟林意为鲁怀科龚永军; 机构成都地铁运营有限公司广西交控智维科技发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第6期265-269,275,共6页; 文摘 [目的]地铁通信系统的健康度直接关系到地铁运营的效率和安全。针对现阶段地铁通信系统健康度评估方式存在评估结果片面性及评分标准主观性等问题,需构建能够科学、准确地评估地铁通信系统运行状态和健康度的方法。[方法]提出了一种基于随机森林算法的健康度动态评估方法,结合深度学习进行通信健康度检测。设计评价指标体系,收集相应数据,在标签(真实健康度)不明确的情况下,采用混合标签法确定标签并计算各个指标重要度;适当地加入专家知识的影响,根据指标权重和专家制定的指标自身评分标准,计算通信系统各子系统健康度;基于成都地铁维保数据进行了该方法试验验证。[结果及结论]试验验证结果表明,通过该方法可以得到有效的指标重要度,可合理评估地铁通信系统健康度。; 关键词地铁通信系统健康度评估随机森林算法; Keywords metro communication system health evalua-tion random forests algorithm; 分类号 U283.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于聚类算法的道岔健康度标准值智能分析系统研究被引量：2: 6; 作者韩思远邱晓莉熊庆; 机构广西交控智维科技发展有限公司成都工业职业技术学院智能制造与汽车学院汽车测控与安全四川省重点实验室流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学); 出处《中国铁路》北大核心 2024年第2期116-121,共6页; 基金成都工业职业技术学院院级课题(2022YJ-38,2023YJ-5) 四川省自然科学基金面上项目(2022NSFSC0400) +2 种基金四川省教育厅项目(GZJG2022-048) 流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)开放课题(LTDL-2023010)。; 文摘根据专家经验分析道岔曲线特性并设置每组道岔的标准值具有工作量大、专家经验标准值不能覆盖每个道岔特性的问题。在分析道岔特性及健康度评价现状基础上,基于云平台技术,搭建道岔健康度自学习软件架构,阐述了使用专家经验分析道岔数据、三次样条差值曲线算法和K-means聚类算法在道岔健康度标准值智能选取系统中的应用,提出基于聚类算法的道岔健康度标准值智能提取方法。系统可适用于不同类型的道岔,能够有效降低设置不同道岔系统健康度评价参数标准值的工作量。; 关键词铁路信号道岔系统健康度标准值三次样条法微分曲线法 K-MEANS聚类算法; Keywords railway signal turnout system health standard value cubic spline method differential curve method K-means clustering algorithm; 分类号 U2847 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于双池化的多层感知机光功率预测方法被引量：1: 7; 作者杨菁张欢张烨宇周驰楠张晓龙; 机构成都地铁运营有限公司广西交控智维科技发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期247-251,261,共6页; 文摘 [目的]针对地铁通信系统历史光功率数据缺失但历史相关数据充分的情况,提出基于双池化多层感知机模型的光功率预测方法。[方法]介绍了多层感知机模型和基于双池化多层感知机模型的结构和预测原理。基于成都地铁通信系统检测数据,通过试验对比分析了不同模型的预测结果,以及基于双池化多层感知机模型在不同变量下的预测结果。[结果及结论]基于双池化多层感知机模型具有较好的预测精度。在面对环境信息的多变性和时序信息的重复性问题,该模型能够分别使用最大池化(Maxpooling)和平均池化(Avgpooling)进行特征提取,有效利用数据信息对输入光功率进行预测;该模型充分考虑了地铁通信系统输入光功率受到的相关影响因素和数据的突变特点,能够有效解决光功率时常突变、难以预测的问题。; 关键词地铁通信系统光功率预测双池化多层感知机; Keywords metro communication system optical power prediction double pooling multilayer perceptron; 分类号 U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市轨道交通信号系统智能运维体系构建与应用研究	于萌鲁怀科梁喆范仔超高宁	《城市轨道交通研究》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	城市轨道交通列车运行控制系统智能运维系统研究	赖治平高宁鲁怀科	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于健康评价模型的城市轨道交通信号设备智能化监测平台研究	谭文举郜洁	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于密度聚类算法和广度优先搜索算法的道岔摩擦电流智能分析系统	邱晓莉韩思远熊庆余东	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于随机森林算法的地铁通信系统健康度动态评估方法	李三江江智麟林意为鲁怀科龚永军	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于聚类算法的道岔健康度标准值智能分析系统研究	韩思远邱晓莉熊庆	《中国铁路》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于双池化的多层感知机光功率预测方法	杨菁张欢张烨宇周驰楠张晓龙	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料