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基于DFSS的硫化一体式稳定杆总成的设计开发
1
作者
谭建
唐园惠
覃海营
《汽车实用技术》
2024年第4期62-66,共5页
文章采用设计六西格玛DFSS的工具方法对硫化一体式稳定杆总成进行设计开发。根据开发背景提出的稳定杆断裂的主要问题目标,利用DFSS工具思路,通过问题识别定义、质量功能需求展开、方案生成和优化、方案验证等方式步骤,对硫化一体式稳...
文章采用设计六西格玛DFSS的工具方法对硫化一体式稳定杆总成进行设计开发。根据开发背景提出的稳定杆断裂的主要问题目标,利用DFSS工具思路,通过问题识别定义、质量功能需求展开、方案生成和优化、方案验证等方式步骤,对硫化一体式稳定杆进行正向设计。提供了硫化一体式稳定杆正向设计优化方案的思路和方法,研究总结提出影响硫化一体式稳定杆总成强度的关键因素及其对强度的影响程度。研究成果对新项目设计开发有一定指导作用,对相关问题解决也有参考意义。
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关键词
硫化一体式
稳定杆
DFSS
总成强度
正向设计
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职称材料
基于TRIZ创新方法理论的转向中间轴NVH优化提升
2
作者
闫剑韬
谭建
唐园惠
《汽车实用技术》
2024年第2期171-176,共6页
针对某出口汽车售后反馈转向中间轴异响故障率高的问题,文章采用TRIZ创新方法理论对其故障进行噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能的优化提升。打破传统解决问题的惯性思维,系统地分析解决问题,主要运用TRIZ创新方法理论对转向中间轴进行...
针对某出口汽车售后反馈转向中间轴异响故障率高的问题,文章采用TRIZ创新方法理论对其故障进行噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能的优化提升。打破传统解决问题的惯性思维,系统地分析解决问题,主要运用TRIZ创新方法理论对转向中间轴进行问题描述、问题分析、问题模型转换及标准化求解,利用创新原理生成创新方案。通过实际应用验证新方案效果,优化后的转向中间轴异响问题在12个月的服务期(MIS)内,每千台故障率(IPTV)从峰值52降低至0。
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关键词
转向中间轴异响
TRIZ理论
NVH
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职称材料
题名
基于DFSS的硫化一体式稳定杆总成的设计开发
1
作者
谭建
唐园惠
覃海营
机构
上汽通用五菱汽车股份
有限公司
广西中科宏桂科技有限公司
柳州孔辉汽车
科技
有限公司
出处
《汽车实用技术》
2024年第4期62-66,共5页
文摘
文章采用设计六西格玛DFSS的工具方法对硫化一体式稳定杆总成进行设计开发。根据开发背景提出的稳定杆断裂的主要问题目标,利用DFSS工具思路,通过问题识别定义、质量功能需求展开、方案生成和优化、方案验证等方式步骤,对硫化一体式稳定杆进行正向设计。提供了硫化一体式稳定杆正向设计优化方案的思路和方法,研究总结提出影响硫化一体式稳定杆总成强度的关键因素及其对强度的影响程度。研究成果对新项目设计开发有一定指导作用,对相关问题解决也有参考意义。
关键词
硫化一体式
稳定杆
DFSS
总成强度
正向设计
Keywords
Vulcanization style
Stabilizer bar assembly
DFSS
Assembly strength
Forward design
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于TRIZ创新方法理论的转向中间轴NVH优化提升
2
作者
闫剑韬
谭建
唐园惠
机构
柳州赛克
科技
发展
有限公司
上汽通用五菱汽车股份
有限公司
广西中科宏桂科技有限公司
出处
《汽车实用技术》
2024年第2期171-176,共6页
文摘
针对某出口汽车售后反馈转向中间轴异响故障率高的问题,文章采用TRIZ创新方法理论对其故障进行噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能的优化提升。打破传统解决问题的惯性思维,系统地分析解决问题,主要运用TRIZ创新方法理论对转向中间轴进行问题描述、问题分析、问题模型转换及标准化求解,利用创新原理生成创新方案。通过实际应用验证新方案效果,优化后的转向中间轴异响问题在12个月的服务期(MIS)内,每千台故障率(IPTV)从峰值52降低至0。
关键词
转向中间轴异响
TRIZ理论
NVH
Keywords
Steering I-shaft noise
TRIZ theory
NVH
分类号
U472.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于DFSS的硫化一体式稳定杆总成的设计开发
谭建
唐园惠
覃海营
《汽车实用技术》
2024
0
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职称材料
2
基于TRIZ创新方法理论的转向中间轴NVH优化提升
闫剑韬
谭建
唐园惠
《汽车实用技术》
2024
0
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职称材料
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