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基于机器学习的汽车智能座舱告警筛选系统
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作者 张莹 袁海兵 +3 位作者 何祺 姜立标 陈毅锋 陈桥芳 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第8期99-110,共12页
本研究探讨了一种基于机器学习技术的汽车智能座舱告警系统,旨在应对由众多告警源引发的安全风险问题。针对现行系统中告警信息的冗余和分类不精确等缺陷,本文提出了一种结合人工经验筛选法与CNN模型的混合筛选策略。具体而言,该策略通... 本研究探讨了一种基于机器学习技术的汽车智能座舱告警系统,旨在应对由众多告警源引发的安全风险问题。针对现行系统中告警信息的冗余和分类不精确等缺陷,本文提出了一种结合人工经验筛选法与CNN模型的混合筛选策略。具体而言,该策略通过整合来自不同设备的运行状态信息并进行有效分类,利用人工经验减少疑似缺陷信号,同时借助卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)模型进行特征提取和精准分类。实验结果显示,CNN模型在测试集上的分类准确率达到了89.07%,而将2种方法综合运用后,对所有原始告警信号的筛选准确率更是高达99.998%,显著超越了现有VAS系统的筛选准确率(90%)。这验证了所提出方法在告警信息筛选方面的高效性和卓越性。未来的研究将着重于增加训练数据量、优化模型参数以及改进文本预处理技术等方面,以期进一步提升系统的整体性能。 展开更多
关键词 机器学习技术 智能座舱告警 告警源 CNN
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基于响应面法的汽车驱动盘结构优化 被引量:3
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作者 袁星星 曾礼平 彭冲 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期51-56,共6页
由于汽车驱动盘上信号缺齿和定位销孔的存在,使其结构不规则,影响工作中的动平衡,进而影响其性能。为提高汽车驱动盘刚度强度性能,以某汽车驱动盘为研究对象,提出基于响应面法的结构优化设计方法。以驱动盘盘体厚度、去重孔旋转角度、... 由于汽车驱动盘上信号缺齿和定位销孔的存在,使其结构不规则,影响工作中的动平衡,进而影响其性能。为提高汽车驱动盘刚度强度性能,以某汽车驱动盘为研究对象,提出基于响应面法的结构优化设计方法。以驱动盘盘体厚度、去重孔旋转角度、改去重孔个数和改孔半径为设计因子,以驱动盘去重量为约束,以轴向冲击0.5 mm应力最小化为目标,运用最小二乘法,建立响应面优化模型。试验结果表明,采用该方法能够满足不平衡量要求,最大应力减小了26.79%,提高了驱动盘轴向冲击疲劳强度。 展开更多
关键词 驱动盘 结构优化 有限元法 响应面法 刚度 强度
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基于ARM和CAN的电动汽车电池管理系统 被引量:6
3
作者 黄章华 陆华忠 +1 位作者 吕恩利 张南峰 《华南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期105-109,共5页
介绍了利用嵌入式技术和CAN总线技术设计的电动汽车电池管理系统.电池监控节点以AVR单片机为核心,包括电池参数采集模块、CAN通讯模块、串口通讯模块等.各电池监控节点之间通过CAN总线进行通讯,主节点与上位机之间通过串口通讯.利用S3C4... 介绍了利用嵌入式技术和CAN总线技术设计的电动汽车电池管理系统.电池监控节点以AVR单片机为核心,包括电池参数采集模块、CAN通讯模块、串口通讯模块等.各电池监控节点之间通过CAN总线进行通讯,主节点与上位机之间通过串口通讯.利用S3C44B0X开发板搭建了上位机管理平台,移植了实时操作系统uC/OS-Ⅱ,并将uC/GUI应用于触摸屏,实现了良好的人机交互.电池管理系统可以实现对各个电池电流、电压和温度的实时采集,并在触摸屏上显示,同时可通过触摸屏发送控制指令给各监控节点.经过电池标定试验验证系统是可行的. 展开更多
关键词 电动汽车 电池管理系统 ARM CAN
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轻型汽车排放劣化系数计算方法的研究 被引量:3
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作者 孙大兴 刘乐 陆红雨 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期649-653,共5页
分别从与排放法规中劣化系数(DF)相关的几个方面,研究了乘法DF和加法DF的优缺点,得出了两种DF计算方法在法规执行中的差异。结果表明:加法DF能保持汽车的实际排放劣化水平,而乘法DF则会使汽车排放劣化水平发生改变,放大误差;随着排放限... 分别从与排放法规中劣化系数(DF)相关的几个方面,研究了乘法DF和加法DF的优缺点,得出了两种DF计算方法在法规执行中的差异。结果表明:加法DF能保持汽车的实际排放劣化水平,而乘法DF则会使汽车排放劣化水平发生改变,放大误差;随着排放限值的降低,与加法DF相比,乘法DF使汽车更难达到排放限值;而对于排放一致性检查,两种DF在不同的区域中各有优势。 展开更多
关键词 轻型汽车 排放耐久试验 劣化系数
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流线设计对汽车外观设计的影响 被引量:9
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作者 詹伟杰 陈锦昌 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期139-142,共4页
从汽车外观设计的发展历程出发,通过汽车车身形式的进化从而分析流线设计如何令汽车空气动力性能得以提升,揭示出汽车流线外观设计重要性,并以两款经典品牌的中高级车为例,论证了流线设计的不断发展不仅是功能决定的,更是人们审美观提... 从汽车外观设计的发展历程出发,通过汽车车身形式的进化从而分析流线设计如何令汽车空气动力性能得以提升,揭示出汽车流线外观设计重要性,并以两款经典品牌的中高级车为例,论证了流线设计的不断发展不仅是功能决定的,更是人们审美观提升的结果。流线设计在汽车外观设计上的应用是实用功能主义的体现,研究有助于对汽车造型设计领域的多角度思考。 展开更多
关键词 工业设计 汽车 外观设计 流线设计
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汽车三级分段变刚度双质量飞轮非线性振动研究 被引量:6
6
作者 曾礼平 陈齐平 +3 位作者 袁星星 肖强 周聪辉 黄娟林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第20期2453-2459,共7页
分析了三级分段变刚度双质量飞轮(DMF)刚度随扭转角变化的特征,考虑刚度非线性因素建立了搭载DMF的汽车传动系非线性扭转振动模型和对应的微分方程,采用平均法和Runge-Kutta数值积分方法编制算法程序,推导和分析扭转角非线性频率特性近... 分析了三级分段变刚度双质量飞轮(DMF)刚度随扭转角变化的特征,考虑刚度非线性因素建立了搭载DMF的汽车传动系非线性扭转振动模型和对应的微分方程,采用平均法和Runge-Kutta数值积分方法编制算法程序,推导和分析扭转角非线性频率特性近似解析解,并对不同转矩频率下的强迫振动响应进行仿真分析,以进一步探究三级分段变刚度DMF在传动系统中的非线性振动特性。 展开更多
关键词 双质量飞轮 汽车传动系统 非线性振动 近似解析解 振动响应
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浅析汽车电器配电盒设计开发 被引量:1
7
作者 邱琳 《农业装备与车辆工程》 2015年第11期72-76,共5页
汽车配电盒技术是整车厂掌握电器原理电源分配的一个重要领域。以实际车型开发的配电盒作为研究对象,首先对车辆电器需求作分析,调查配电盒市场发展方向与新技术应用;其次收集电器回路数,通过对回路数量分析,计算出配电盒所需要的车辆... 汽车配电盒技术是整车厂掌握电器原理电源分配的一个重要领域。以实际车型开发的配电盒作为研究对象,首先对车辆电器需求作分析,调查配电盒市场发展方向与新技术应用;其次收集电器回路数,通过对回路数量分析,计算出配电盒所需要的车辆搭载空间大小、保险丝与继电器个数,完成详细设计;最后根据实验方法,评价配电盒的信赖性。用此种方法,可以设计出满足使用要求、品质目标的配电盒。对整车厂掌握电源分配能力、提升电子电器领域核心技术有着重要的意义。 展开更多
关键词 配电盒 开发流程 回路设计 3D设计 实验评价
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基于非线性深度子空间学习的微表情识别方法研究
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作者 冉光伟 何祺 +2 位作者 王楠 冯为嘉 姜立标 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第6期98-111,共14页
针对微表情识别中深度子空间网络鲁棒性差和泛化能力弱的问题,提出了基于非线性深度子空间学习和光流计算的微表情识别方法。该方法通过引入核变换充分挖掘微表情中的情感信息,同时使用光流特征捕捉微表情的运动信息,提高识别的鲁棒性。... 针对微表情识别中深度子空间网络鲁棒性差和泛化能力弱的问题,提出了基于非线性深度子空间学习和光流计算的微表情识别方法。该方法通过引入核变换充分挖掘微表情中的情感信息,同时使用光流特征捕捉微表情的运动信息,提高识别的鲁棒性。在SMIC、SAMM、CASME和CASMEⅡ4个广泛使用的自发微表情数据集和3DB-combined复合数据集上的实验表明,所提方法识别性能优于MACNN、Micro-Attention等深度学习方法,在复合数据集上的准确率达到0.834 6。此外,在SMIC数据集上添加10%、20%、30%和40%的随机噪声块后,在不同噪声水平下的未加权F1分数均优于其他算法,表明该方法在微表情识别任务中的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 深度子空间 微表情识别 光流特征 主成分分析
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环境温度对缸内直喷汽油车颗粒物排放特性的影响 被引量:7
9
作者 解难 李昌 +2 位作者 胡月昆 王玉弟 钱国刚 《车用发动机》 北大核心 2015年第2期49-52,共4页
利用电子低压冲击仪(ELPI)对一台满足国Ⅴ排放标准的缸内直喷汽油车进行了颗粒物排放特性研究。试验按照NEDC测试循环在转鼓试验台上进行,分别测量车辆在-15℃,-7℃和25℃下的颗粒物排放。通过对试验结果的研究表明:3个温度下,颗粒物的... 利用电子低压冲击仪(ELPI)对一台满足国Ⅴ排放标准的缸内直喷汽油车进行了颗粒物排放特性研究。试验按照NEDC测试循环在转鼓试验台上进行,分别测量车辆在-15℃,-7℃和25℃下的颗粒物排放。通过对试验结果的研究表明:3个温度下,颗粒物的数量浓度随温度的下降大幅上升,粒径分布范围逐渐变大,均在相同粒径下出现峰值;颗粒物体积浓度随粒径的增大而增大;数量浓度对表面积浓度的影响大于体积浓度,尤其在-15℃下,这种影响更加显著。通过对颗粒物的瞬态排放结果的分析发现:3个温度下,颗粒物的排放主要集中在NEDC循环前200s,数量浓度随车辆的加速而上升,随减速而下降;在-15℃下,在整个NEDC循环的加速工况均出现表面积浓度的排放峰值,且峰值之间较为接近。 展开更多
关键词 环境温度 缸内直喷 汽油车 颗粒 NEDC
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“双碳”背景下企业环境会计核算体系构建研究———以A公司为例 被引量:21
10
作者 胡蓉 沈洪涛 张睿敏 《会计之友》 北大核心 2022年第16期67-74,共8页
环境会计是企业落实绿色发展理念,实现可持续发展的重要工具,能促进“碳达峰、碳中和”目标的达成。传统会计核算将守护“绿水青山”的环境治理活动视为企业的负担,而环境会计却可以阐明“绿水青山就是金山银山”。文章在已有环境会计... 环境会计是企业落实绿色发展理念,实现可持续发展的重要工具,能促进“碳达峰、碳中和”目标的达成。传统会计核算将守护“绿水青山”的环境治理活动视为企业的负担,而环境会计却可以阐明“绿水青山就是金山银山”。文章在已有环境会计核算理论和实务研究的基础上,对环境成本与环境收益的核算方法进行创新,构建了“确认—计量—记录—报告”的环境会计核算体系。基于A公司2014—2021年真实的环境成本和环境收益核算数据,文章证实了环境治理是企业实现经营绩效与环境效益双赢的路径。我国目前还没有建立统一的环境会计制度,本研究为企业建立环境会计核算体系提供了参考,有利于企业环境管理决策,推动企业的绿色发展,助力国家实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 碳中和 环境会计核算 环境成本 环境收益 环境治理 绿色发展
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基于2.5维元胞自动机的人群疏散模型 被引量:6
11
作者 陈锦昌 詹伟杰 姜立军 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期170-176,共7页
在二维元胞自动机的基础上提出2.5维元胞自动机的新概念。以大型运动场馆为研究对象,研究和建立了基于2.5维元胞自动机的人群疏散网格模型。该模型兼顾考虑了场地客观因素及人员主观因素方面的影响,引入的高程因素对人群疏散情况分析是... 在二维元胞自动机的基础上提出2.5维元胞自动机的新概念。以大型运动场馆为研究对象,研究和建立了基于2.5维元胞自动机的人群疏散网格模型。该模型兼顾考虑了场地客观因素及人员主观因素方面的影响,引入的高程因素对人群疏散情况分析是有效的。最后通过实例论证了提出的2.5维元胞自动机模型对人群疏散仿真效果的实用性及合理性。 展开更多
关键词 计算机应用 人群疏散 元胞自动机 虚拟仿真
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车辆磁流变座椅悬架模糊控制的研究 被引量:6
12
作者 赵强 冯海生 李昌 《森林工程》 2011年第1期51-55,共5页
为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统建立七自由度"人体-座椅-车辆"动力学模型,并为该系统设计模糊控制器,同时在随机路面激励下对于... 为提高货车、工程车辆等座椅的减振性能,采用磁流变阻尼器代替座椅悬架中的被动阻尼器,构建半主动车辆座椅悬架系统。针对此系统建立七自由度"人体-座椅-车辆"动力学模型,并为该系统设计模糊控制器,同时在随机路面激励下对于该系统进行仿真分析。仿真结果表明模糊控制能够使系统较好地抑制垂直振动加速度,提高乘坐的舒适性。 展开更多
关键词 半主动座椅悬架 磁流变阻尼器 模糊控制 随机路面激励 人体-座椅-车辆模型
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水田激光平地机工作原理的研究与应用 被引量:16
13
作者 李庆 赵祚喜 +3 位作者 王在满 可欣荣 陈志辉 阮少孟 《农业装备与车辆工程》 2013年第9期10-12,43,共4页
水田田面平整是保证水稻高产、稳产的重要措施,研制水田激光平地机有重要的理论意义和实际应用价值。本文主要分析了水田激光平地机的工作原理,研究了水田激光平地机系统要求,建立了平地铲作业动力学方程,以用于计算平地铲工作能耗,并... 水田田面平整是保证水稻高产、稳产的重要措施,研制水田激光平地机有重要的理论意义和实际应用价值。本文主要分析了水田激光平地机的工作原理,研究了水田激光平地机系统要求,建立了平地铲作业动力学方程,以用于计算平地铲工作能耗,并提出了平地作业效果综合指标,以更加合理地评价水田激光平地机平地作业效果;在此基础上研制了几款适用于水田带水平整作业的水田激光平地机。本文为水田激光平地机的设计和改进提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 水田激光平地机 平地铲 平地作业
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小型室内水田土槽的研制 被引量:2
14
作者 李庆 陈志辉 +2 位作者 饶展华 黄世醒 阮少孟 《现代农业装备》 2013年第4期22-25,共4页
在室内土槽中进行试验可以避免田间试验的恶劣工作环境,能有效改善试验环境,提高工作效率。本文针对水田平整机具的设计研制了一种小型室内水田土槽,它主要由槽体、台车及其牵引系统组成,用于初步探讨水田推土板与水田相互作用参数的优... 在室内土槽中进行试验可以避免田间试验的恶劣工作环境,能有效改善试验环境,提高工作效率。本文针对水田平整机具的设计研制了一种小型室内水田土槽,它主要由槽体、台车及其牵引系统组成,用于初步探讨水田推土板与水田相互作用参数的优化值,为优化平地铲和整机设计提供一定的依据。台车在土槽进行了同工况下的牵引速度试验,结果表明本文设计的土槽,可以模仿水田激光平地机二维推土板在田间的推土作业过程,能够依托它进行水田平整机具的相关试验,满足设计要求。 展开更多
关键词 水田土槽 台车 变频器
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降低轿车后保险杠注塑成本方法的研究 被引量:2
15
作者 陈黎 柳建安 +1 位作者 张春蕾 邹杨 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期59-62,共4页
通过对影响轿车后保险杠注塑成本因素的分析,开展了降低轿车后保险杠PP料用量的研究。进行了一组物性验证试验,证明了提高PP料的再生率可有效地降低注塑成本。基于研究和试验的结果,提出了提高粉碎机的粉碎能力和注塑模具增加排气槽等降... 通过对影响轿车后保险杠注塑成本因素的分析,开展了降低轿车后保险杠PP料用量的研究。进行了一组物性验证试验,证明了提高PP料的再生率可有效地降低注塑成本。基于研究和试验的结果,提出了提高粉碎机的粉碎能力和注塑模具增加排气槽等降低PP料成本的具体措施。试用结果表明,用这些措施指导生产达到了降低后保险杠注塑成本的目的。 展开更多
关键词 后保险杠 注塑 余料 不良品 再生率
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提高轿车后保险杠PP料再生率的研究
16
作者 陈黎 柳建安 +2 位作者 张春蕾 邹杨 赵子慧 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期93-96,共4页
提高聚丙烯(PP)料的再生率可以有效地降低轿车后保险杠的注塑成型成本。通过对影响轿车后保险杠PP料再生率的因素的分析,提出了提高粉碎机效率、改进模具结构以及消除金属粉异常等提升轿车后保险杠PP料再生率的具体措施。使用结果表明,... 提高聚丙烯(PP)料的再生率可以有效地降低轿车后保险杠的注塑成型成本。通过对影响轿车后保险杠PP料再生率的因素的分析,提出了提高粉碎机效率、改进模具结构以及消除金属粉异常等提升轿车后保险杠PP料再生率的具体措施。使用结果表明,用这些措施指导实际生产,达到了提高轿车后保险杠PP料再生率的目的,降低了注塑成本。 展开更多
关键词 后保险杠 聚丙烯料 再生率 措施
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某纯电动车型热管理系统开发 被引量:6
17
作者 柳文斌 袁侠义 +2 位作者 赵力 林卉 吴风盛 《汽车技术》 北大核心 2016年第9期9-12,共4页
在本公司某车型的系统热管理概念设计阶段,通过采用一维和三维耦合仿真分析方法及三维CFD仿真分析方法对发动机舱的总布置方案及各零部件热参数进行模拟分析优化。在车型开发后期通过整车环境模拟试验验证了仿真分析的正确性。该仿真分... 在本公司某车型的系统热管理概念设计阶段,通过采用一维和三维耦合仿真分析方法及三维CFD仿真分析方法对发动机舱的总布置方案及各零部件热参数进行模拟分析优化。在车型开发后期通过整车环境模拟试验验证了仿真分析的正确性。该仿真分析方法不仅缩短了开发周期,而且为高效热管理系统开发提供参考。 展开更多
关键词 热管理系统 冷却系统 CFD
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聚苯并咪唑质子交换膜改性研究进展 被引量:1
18
作者 张玉坤 邹朝辉 张云霞 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2023年第S01期6-12,共7页
聚苯并咪唑(PBI)由于其耐高温、机械强度高等特点,被认为最具发展前景的燃料电池用质子交换膜材料。但是其用作质子交换膜质子传导性和溶解性较差,为了满足不同应用需求,诸多改性手段用来改善其相关性能。本文从酸掺杂改性、无机填充改... 聚苯并咪唑(PBI)由于其耐高温、机械强度高等特点,被认为最具发展前景的燃料电池用质子交换膜材料。但是其用作质子交换膜质子传导性和溶解性较差,为了满足不同应用需求,诸多改性手段用来改善其相关性能。本文从酸掺杂改性、无机填充改性、聚合物共混改性和化学结构改性四个方面,介绍了PBI质子交换膜的研究进展和各改性特点。最后在此基础上,指出阐明微观结构与宏观性能之间的关系和多种改性方式共用是未来研究方向的重点。 展开更多
关键词 燃料电池 质子交换膜 聚苯并咪唑 改性
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双质量飞轮内部传动结构强度及疲劳寿命分析 被引量:2
19
作者 曾礼平 袁星星 《农业装备与车辆工程》 2021年第4期23-27,共5页
随着初级飞轮与次级飞轮相对转角的变化,分段变刚度双质量飞轮具有不同的刚度特性和非线性变化转矩,双质量飞轮内部传动结构作为传递动力和运动部分,结构可靠性和使用寿命必须保证。将建立的三维CAD模型导入HyperMesh软件中进行有限元... 随着初级飞轮与次级飞轮相对转角的变化,分段变刚度双质量飞轮具有不同的刚度特性和非线性变化转矩,双质量飞轮内部传动结构作为传递动力和运动部分,结构可靠性和使用寿命必须保证。将建立的三维CAD模型导入HyperMesh软件中进行有限元分析前处理,建立了有限元分析模型,经过仿真求解计算,分析了结构变形、应力分布特点,对比分析和讨论了静强度和接触强度分析模型的结果,预测了结构疲劳寿命,结果表明:结构的静强度满足工作要求,在变载荷作用下结构的疲劳寿命远超过100万次,属于高周疲劳,能够满足要求。 展开更多
关键词 双质量飞轮 传动结构 静强度 接触强度 疲劳寿命
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凝胶聚合物电解质在锂离子电池中的应用研究
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作者 张玉坤 《现代塑料加工应用》 CAS 2023年第2期55-59,共5页
从聚合物基体材料的特点及改性方式出发,介绍了近年来凝胶聚合物电解质(GPEs)的研究成果,并主要从聚合物基体改性和无机粒子掺杂改性两个方面,介绍了成功开发GPEs的实例。
关键词 凝胶聚合物电解质 锂离子电池 聚合物基体材料 无机粒子 改性
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