广梅汕铁路 1998 年运输经济增长展望

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作者 汪庆芳 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第4期1-3,共3页

广梅汕铁路１９９８年运输经济增长展望汪庆芳江泽民同志在十五大报告中，反复强调了保持国民经济持续快速健康发展的重要性，并从长远的角度提出了明确的发展思路。广梅汕总公司作为全国唯一的在五大干线上的合资铁路公司，在新的形势... 广梅汕铁路１９９８年运输经济增长展望汪庆芳江泽民同志在十五大报告中，反复强调了保持国民经济持续快速健康发展的重要性，并从长远的角度提出了明确的发展思路。广梅汕总公司作为全国唯一的在五大干线上的合资铁路公司，在新的形势面前，如何调整和优化产业结构，开辟... 展开更多

关键词 铁路运输经济 中国 经济增长 展望

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广梅汕铁路货物运输发展的战略思考

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作者 程鸿煜 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第4期6-7,共2页

广梅汕铁路货物运输发展的战略思考程鸿煜程鸿煜，广梅汕铁路总公司副总经理，广州５１０６００收稿日期：１９９７－１２－０２修回日期：１９９８－０１－０８广梅汕铁路总公司是一个刚刚组建的合资铁路公司，管辖京九铁路广东段和广... 广梅汕铁路货物运输发展的战略思考程鸿煜程鸿煜，广梅汕铁路总公司副总经理，广州５１０６００收稿日期：１９９７－１２－０２修回日期：１９９８－０１－０８广梅汕铁路总公司是一个刚刚组建的合资铁路公司，管辖京九铁路广东段和广梅汕铁路，跨越粤东１９个市县，西与... 展开更多

关键词 铁路 货物运输 发展战略 中国

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广梅汕铁路沿线经济开发战略的思考

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作者 汪庆芳 《铁道运输与经济》 北大核心 1996年第6期6-8,共3页

广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段，又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广（州）漳（州）铁路的组成部分，是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。铁路沿线的惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市（未包括东... 广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段，又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广（州）漳（州）铁路的组成部分，是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。铁路沿线的惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市（未包括东莞市的一部分），面积5.4万km^2， 展开更多

关键词 地方经济 铁路沿线 经济开发战略 广东

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广梅汕铁路和京九铁路广东段建设的有益探索

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作者 汪庆芳 《中国铁路》 1997年第9期54-56,共3页

阐述了广梅汕铁路和京九铁路广东段的战略地位及其高速建路、高效还贷的成功经验,并介绍了今后10年的发展目标与设想。

关键词 模式 筹资 广梅汕铁路 京九铁路广东段 铁路建设

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对广梅汕铁路惠（州）龙（川）段通过能力探讨

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作者 李言鹄 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第8期15-16,共2页

对广梅汕铁路惠（州）龙（川）段通过能力探讨李言鹄（广梅汕铁路总公司计统部，广州５１０６００）１京九、梅龙线的提前建成对广梅汕线的影响广梅汕铁路是一条正在建设中的铁路。位于广东省东部，全长４８０ｋｍ。该线于１９９１年动... 对广梅汕铁路惠（州）龙（川）段通过能力探讨李言鹄（广梅汕铁路总公司计统部，广州５１０６００）１京九、梅龙线的提前建成对广梅汕线的影响广梅汕铁路是一条正在建设中的铁路。位于广东省东部，全长４８０ｋｍ。该线于１９９１年动工修建，计划于１９９５年底完工。（... 展开更多

关键词 铁路通过能力 铁路运输

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铁路站房建设格局新探——广梅汕铁路招商建站房的探索与实践

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作者 张诗里 常金德 《中国铁路》 1996年第2期34-36,共3页

广梅汕铁路总公司在建设资金严重短缺的情况下,积极探索出一条铁路站房建设的新路子——招商建站房。文中介绍了招商建站房的可行性和有利性,招商设想及其经验教训,具体实施步骤,及由此得到的几点启示。

关键词 站房建设 招商合作 地方铁路 铁路车站

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铁路预应力混凝土槽形梁的应用与推广 被引量：4

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作者 黄镇南 《铁道建筑》 北大核心 1996年第12期32-34,共3页

在平原河网地区修建铁路桥或跨线立交桥，为减少桥头路基填土，需尽量压低桥梁的建筑高度，槽形梁则是可选的方案之一。虽然梁价略贵，但综合经济效益好。

关键词 槽形梁 预应力混凝土 跨线立交桥 铁路桥

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试论地方铁路企业的筹资策略 被引量：1

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作者 罗凌 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第6期10-13,共4页

分析了地方铁路企业当前较为紧张的资金形势和现有主要筹资渠道，指出地方铁路企业只有在现有的筹资方式的基础上，充分利用资本市场融资、吸收私人资本、融资租赁和土地合作等新的融资渠道，并改善企业自身经营管理，才能最终解决资金... 分析了地方铁路企业当前较为紧张的资金形势和现有主要筹资渠道，指出地方铁路企业只有在现有的筹资方式的基础上，充分利用资本市场融资、吸收私人资本、融资租赁和土地合作等新的融资渠道，并改善企业自身经营管理，才能最终解决资金问题。 展开更多

关键词 地方铁路 筹资 策略 铁路运输企业

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京九铁路矮岭头路段的建设成果及对有关问题的探讨

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作者 白国栋 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第1期27-29,共3页

通过对京九铁路矮岭头路段的选线及施工中采取的技术措施的效果分析，提出在复杂地形、地质条件下如何进行方案比选，施工中如何保证质量。

关键词 京九铁路 选线设施 施工组织 施工技术 工程质量 工程地质

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新线铁路桥梁改外购为工地预制的可行性探讨

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作者 张龙光 《铁道建筑》 北大核心 1997年第7期13-15,共3页

在定购梁点远离铺架点、运费大于建厂费的条件下，可以考虑改外购为现场预制。预制场地的选择要考虑材料来源、运输条件。组成一个强有力的施工联合体乃是预制梁质量的根本保证。

关键词 钢筋混凝土梁 现场预制 质量 经济效益 铁路桥

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发展铁路多经必须解决的主要问题

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作者 徐家和 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第3期30-30,共1页

发展铁路多经必须解决的主要问题徐家和徐家和，广梅汕铁路总公司，５１０６００收稿日期：１９９７－０８－１２１必须深化全员认识要增强加快发展多种经营的紧迫感和责任感，不仅多经战线的干部职工要拼搏进取，各级领导，特别是各经... 发展铁路多经必须解决的主要问题徐家和徐家和，广梅汕铁路总公司，５１０６００收稿日期：１９９７－０８－１２１必须深化全员认识要增强加快发展多种经营的紧迫感和责任感，不仅多经战线的干部职工要拼搏进取，各级领导，特别是各经营管理部门、业务专业部门负责人的认... 展开更多

关键词 铁路 多种经营 市场化经营 中国

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关于合资铁路装卸管理体制改革若干问题的探讨

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作者 唐建桥 刘成汉 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第11期32-34,共3页

１合资铁路装卸管理体制的现状及存在问题装卸作业作为运输生产过程中一个不可缺少的重要环节，其效率和效益曾被铁路部门忽视。长期以来，装卸业隶属于运输主业，实行“站、装合一”的块块管理模式。装卸作业所为车站下属部门，分散管... １合资铁路装卸管理体制的现状及存在问题装卸作业作为运输生产过程中一个不可缺少的重要环节，其效率和效益曾被铁路部门忽视。长期以来，装卸业隶属于运输主业，实行“站、装合一”的块块管理模式。装卸作业所为车站下属部门，分散管理，上级业务部门仅对其进行业务性指... 展开更多

关键词 铁路运输 装卸作业 管理体制 改革

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铁路新线电力工程临正结合的可行性

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作者 万绍辉 《铁道建筑》 北大核心 1996年第7期17-19,共3页

对于铁路新线的电力工程，如能将临时工程与正式工程结合起来．可节约大量投资。本文根据京九线广东段的施工实践，对这种＂临正结合＂的利弊进行了分析。

关键词 铁路新线 铁路建设 电力工程 临正结合 可行性

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新线铁路建设目标管理初探

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作者 李转发 《铁道工程学报》 EI 1998年第2期147-152,共6页

采用分层次、分期目标管理办法，以保证工期、质量、资源总目标的实现。即建成一段，开通运营一段，缩短建设周期，提高质量，节约建设资金，充分发挥投资效益。

关键词 新线建设 目标管理

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粤东铁路客运营销的思考

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作者 汪庆芳 《中国铁路》 1998年第1期36-40,52,共6页

阐述了1992年广梅汕铁路总公司旅客运输的发展,介绍了作为合资铁路企业,卓有成效地实施客运营销,推动客运工作上水平和快速发展的经验和体会。

关键词 旅客运输 客运营销 市场 铁路运输企业

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预应力混凝土槽形梁产生裂缝的原因浅析 被引量：5

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作者 张志刚 《铁道建筑》 北大核心 1998年第5期26-28,共3页

分析梅溪特大桥预应力混凝土槽形梁裂缝产生的原因，提出处理意见。

关键词 槽形梁 预应力混凝土桥 裂缝 梅溪特大桥

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无柱帽板柱结构房屋的设计 被引量：1

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作者 钟宇林 《铁道工程学报》 EI 1999年第3期126-129,125,共5页

无柱帽板柱结构作为一种新型的房屋结构形式， 在工程实践中应用不多， 尤其是在地震区的使用就更少。本文从板柱结构体系和板柱节点两方面的受力分析入手， 详细阐述该结构形式的结构计算和配筋设计的要点， 强调节点设计的原则， 重... 无柱帽板柱结构作为一种新型的房屋结构形式， 在工程实践中应用不多， 尤其是在地震区的使用就更少。本文从板柱结构体系和板柱节点两方面的受力分析入手， 详细阐述该结构形式的结构计算和配筋设计的要点， 强调节点设计的原则， 重点讨论本结构体系在地震区的运用， 并将其应用于工程实践， 展开更多

关键词 板柱结构 房屋设计 无柱帽 钢筋混凝土

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东水站软土地基加固的效果及启示 被引量：1

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作者 白国栋 《铁道建筑》 北大核心 1998年第2期15-18,共4页

介绍京九线东水站软土地基加固的设计与施工简况，阐述采用粉喷桩加固高填路基及长大涵洞软土地基的优越性，并对地质勘测和施工工程地质复查工作提出看法。

关键词 铁路 软土地基 加固 粉喷桩 京九线东水站

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用顶拉法使长大箱涵横穿路堤

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作者 张龙光 《铁道建筑》 北大核心 1998年第8期19-21,共3页

在箱涵横穿站场８股道下面的路堤施工中，采用了一种箱段之间互为后背、先顶后拉、交替前进的顶拉法。文章通过工程实例，介绍这一方法的设计、施工特点。

关键词 箱涵 顶拉法 设计 施工 车站 路堤

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试论旅客列车安全正点

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作者 周承纯 王伟 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第4期18-20,共3页

针对当前广梅汕铁路旅客列车事故隐患多，列车正点率低的现状，从现场实际分析了原因，同时，有针对性地从思想认识、组织管理、调度指挥、施工组织、设备维修、站车配合及人员培训等多方面寻找旅客列车安全、正点的途径。

关键词 旅客列车 安全 正点 到站率 旅客运输

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