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题名锂电池包热管理系统性能分析
被引量：7
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作者
隋增光
林昊晟
孙钦
董凯军
耿曼
吴伟
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机构
香港城市大学能源与环境学院
中国科学院广州能源研究所
广州高澜创新科技有限公司
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出处
《新能源进展》
CSCD
2023年第6期499-505,共7页
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基金
广州开发区国际科技合作项目(2021GH07)。
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文摘
电池包作为电动汽车的动力源,其性能决定着电动汽车的安全与寿命,有效的热管理系统对电池包的安全运行起到至关重要的作用。在数值传热学理论基础上,建立电池包液冷系统热-流-电模型,综合分析电池包液冷板在0.5 C和1.0 C工况下的流场与温度场分布。结果表明:进出口处存在明显的流动阻力,液冷板进出口压差高达11.82kPa,导致泵耗显著增加;液冷板温度呈现明显的不均匀性,放电倍率从0.5C增加到1.0C,温度不均匀性由3.16℃增加到5.57℃。同时,还考虑了电池包在瞬态工况下的温度变化。该研究可为电池包热管理系统的设计与优化提供参考。
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关键词
电池包
液冷散热器
数值模拟
热管理
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Keywords
battery pack
liquid cooling radiator
numerical simulation
thermal management
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分类号
TK0
[动力工程及工程热物理]
TB6
[一般工业技术—制冷工程]
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