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汽车陶瓷刹车片的研究现状与前景 被引量:10
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作者 牛艳鸽 曾令可 +4 位作者 刘艳春 王慧 程小苏 税安泽 刘平安 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期18-20,共3页
为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其刹车材料。本文简述了陶瓷刹车片的研究与发展的概况,探讨了汽车陶瓷刹车片的制备工艺和关键的技术问题、以及巨大的市场潜力,提出了陶瓷刹车片将是汽车... 为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其刹车材料。本文简述了陶瓷刹车片的研究与发展的概况,探讨了汽车陶瓷刹车片的制备工艺和关键的技术问题、以及巨大的市场潜力,提出了陶瓷刹车片将是汽车制动摩擦材料的发展趋势,这对发展我国陶瓷刹车材料具有非常重要的意义。 展开更多
关键词 陶瓷刹车片 摩擦材料 研究现状 前景
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煅烧温度对铝型材厂污泥晶相结构的影响 被引量:1
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作者 曾令可 牛艳鸽 +5 位作者 刘艳春 王慧 彭志杰 刘平安 税安泽 程小苏 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期30-33,共4页
铝型材厂污泥的主要成分是γ-AlOOH,其中部分是晶体,部分是无定形体。本研究将污泥分别于450℃、600℃、800℃、900℃、1000℃和1200℃进行了煅烧,探讨污泥在不同温度下的晶相变化,采用化学全分析、XRD和SEM表征了污泥的化学组成,在不... 铝型材厂污泥的主要成分是γ-AlOOH,其中部分是晶体,部分是无定形体。本研究将污泥分别于450℃、600℃、800℃、900℃、1000℃和1200℃进行了煅烧,探讨污泥在不同温度下的晶相变化,采用化学全分析、XRD和SEM表征了污泥的化学组成,在不同温度下的晶相结构和显微结构,为对其进行充分而有效的回收利用提供理论依据。实验结果表明:与常规的转化规律不同,污泥在450℃、600℃和800℃的试样中均形成了γ-Al2O3和无定形结构的微晶,随着温度的升高,γ-Al2O3的含量增加而无定形体的含量降低;当煅烧温度上升至1000℃时,γ-Al2O3全部转化为α-Al2O3。 展开更多
关键词 铝厂污泥 Γ-AL2O3 Α-AL2O3 晶相结构
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煅烧温度对铝型材厂污泥晶相结构影响的研究
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作者 戴武斌 曾令可 +1 位作者 刘艳春 税安泽 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期30-33,共4页
表面处理是铝型材生产过程的一道重要工序,铝型材厂表面脱脂、碱蚀、酸洗、氧化等过程会产生大量的废液,废液絮凝沉淀后过滤,所剩下的滤饼即是固体铝厂污泥。通过不同的煅烧温度来研究污泥的晶相结构和晶型转变过程,并用XRD衍射和SEM扫... 表面处理是铝型材生产过程的一道重要工序,铝型材厂表面脱脂、碱蚀、酸洗、氧化等过程会产生大量的废液,废液絮凝沉淀后过滤,所剩下的滤饼即是固体铝厂污泥。通过不同的煅烧温度来研究污泥的晶相结构和晶型转变过程,并用XRD衍射和SEM扫描电镜观察,从中确定污泥转变为α-Al2O3和γ-Al2O3的最佳条件和最高得率的条件,为污泥的合理处理和应用奠定基础。通过分析实验结果,铝厂污泥作为氧化铝的原料来源还是非常有利用价值的。 展开更多
关键词 铝厂污泥 α-Al2O3 γ—Al2O3 晶相结构
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