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征收货车占用费 改革运用车统计办法
1
作者
杨友涯
张玲
《铁道运输与经济》
1987年第6期23-24,共2页
在当前实行大包干情况下，收取货车占用费是改进货车运用管理，提高经济效益的途径之一。对于货车运用车数，本文建议采用非号码制统计原理按“车辆日”进行统计。这一统计方法简便易行，准确可靠，用人工或计算机均能实现。文中对一“...
在当前实行大包干情况下，收取货车占用费是改进货车运用管理，提高经济效益的途径之一。对于货车运用车数，本文建议采用非号码制统计原理按“车辆日”进行统计。这一统计方法简便易行，准确可靠，用人工或计算机均能实现。文中对一“车辆日”按6元计算，是作者暂作计算货车占用费的假设。
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关键词
运用车
占用费
统计办法
码制
统计原理
分界站
运输生产过程
统计方法
文中
人工统计
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职称材料
题名
征收货车占用费 改革运用车统计办法
1
作者
杨友涯
张玲
机构
广州铁路职工大学
出处
《铁道运输与经济》
1987年第6期23-24,共2页
文摘
在当前实行大包干情况下，收取货车占用费是改进货车运用管理，提高经济效益的途径之一。对于货车运用车数，本文建议采用非号码制统计原理按“车辆日”进行统计。这一统计方法简便易行，准确可靠，用人工或计算机均能实现。文中对一“车辆日”按6元计算，是作者暂作计算货车占用费的假设。
关键词
运用车
占用费
统计办法
码制
统计原理
分界站
运输生产过程
统计方法
文中
人工统计
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
征收货车占用费 改革运用车统计办法
杨友涯
张玲
《铁道运输与经济》
1987
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