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基于无人机多模态数据的铁路防洪隐患排查系统研发
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作者 陈昱行 高至飞 +1 位作者 胡朝鹏 宋国策 《铁道勘察》 2024年第5期156-162,共7页
随着铁路防洪安全巡检的常态化,传统的现场踏勘方法已无法满足日益增长的防洪隐患排查需求。旨在开发一种集成化的桌面端系统,以提高防洪隐患监测的效率和准确性。通过无人机多模态数据的集成管理和铁路基础地理信息的融合,解决了隐患... 随着铁路防洪安全巡检的常态化,传统的现场踏勘方法已无法满足日益增长的防洪隐患排查需求。旨在开发一种集成化的桌面端系统,以提高防洪隐患监测的效率和准确性。通过无人机多模态数据的集成管理和铁路基础地理信息的融合,解决了隐患定位、概况管理和展示汇报的问题;基于WPF框架,融合Cefsharp和Vue.js技术,可实现三维场景与数据操作的紧密结合;利用OpenGL的3D GIS引擎,可提供实景三维模型、倾斜摄影原片、航飞视频等多模态数据的一体化展示与空间分析能力;系统设计分类的隐患标注功能,并通过离线的Spatialite数据库实现数据的持久化和导入导出。选取总里程300 km,包含148个防洪重点工点,2期无人机航飞数据的防洪隐患排查项目作为应用案例,验证了系统的有效性。研究结果表明,该系统能够通过关系数据库和对象存储的结合,实现无人机多模态数据的集成式管理,形成基于高精度实景三维场景的防洪隐患排查机制。 展开更多
关键词 铁路 防洪 无人机 多模态数据 地理信息系统
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运营高速铁路路基变形段轨道几何状态自动监测技术 被引量:3
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作者 高至飞 《铁道建筑》 北大核心 2018年第7期137-141,共5页
利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测。实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实测值相关性、一致性好,满足实用要求。该系统成功应用在国内... 利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测。实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实测值相关性、一致性好,满足实用要求。该系统成功应用在国内首例盾构隧道下穿高速铁路路基项目中,为京广高速铁路的安全运营提供了技术保障。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道几何状态 试验研究 自动监测 路基变形
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智能化25 Hz相敏轨道电路扼流变压器系统的研制与应用
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作者 丁若 严大龙 雷斌 《铁道通信信号》 2024年第2期13-18,共6页
针对25 Hz相敏轨道电路故障诊断难度大、效率低的问题,研制了一种智能化扼流变压器系统。基于多个决定轨道电路工作状态的电气特性物理量是由扼流变压器传输的原理,提出利用扼流变压器进行特性参数测量的设计思路,全面获取轨道电路的工... 针对25 Hz相敏轨道电路故障诊断难度大、效率低的问题,研制了一种智能化扼流变压器系统。基于多个决定轨道电路工作状态的电气特性物理量是由扼流变压器传输的原理,提出利用扼流变压器进行特性参数测量的设计思路,全面获取轨道电路的工作状态。通过构建信息模型,运用数字滤波器、光电隔离等技术,可实时监测轨道电路送/受端的轨面电压/电流、扼流变压器次级电压/电流、不平衡电流等参数,满足现场对轨道电路各种室外参数进行实时监测的要求,为分析轨道电路故障提供全面的历史数据支持。经在广州电务段试用,表明该系统可进一步提升信号设备的运用质量,具有一定的应用推广价值。 展开更多
关键词 智能化 相敏轨道电路 扼流变压器 特性参数 数字滤波器 实时监测
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基于5G的信号机房智能巡检系统关键技术研究与应用
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作者 钟志旺 林建国 《铁道通信信号》 2024年第11期9-14,共6页
铁路信号机房是安装行车设备的关键处所,分布在铁路沿线,点多线长,机房24 h值守需要大量的人力、物力投入。如何采用先进技术解决信号机房日常设备状态远程自动巡视、常见故障远程处理是多年来一直备受关注的课题。为此提出基于5G大带... 铁路信号机房是安装行车设备的关键处所,分布在铁路沿线,点多线长,机房24 h值守需要大量的人力、物力投入。如何采用先进技术解决信号机房日常设备状态远程自动巡视、常见故障远程处理是多年来一直备受关注的课题。为此提出基于5G大带宽、低延时的技术优势,实现设备远程巡检测试、机房环境远程精准监控、作业人员远程管控、应急处置远程辅助等功能;在研究确定基于5G的信号机房智能巡检系统架构设计和设备组成的基础上,分别对高、低分辨率下的视频智能算法进行针对性的遴选、调参和优化,以达到精准识别远程对象的目的。经在怀化西编组站等处所的应用表明:基于5G的信号机房智能巡检系统可以准确识别设备、环境及人员的异常,实现远程日常巡检;由智能巡视机替代人工操作,在提高巡检质量和效率等方面效果明显。 展开更多
关键词 智能巡检 5G技术 信号机房 远程管控 应急处置
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桩周土阻力对低应变检测结果的影响
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作者 王致富 《广东土木与建筑》 2018年第3期17-19,共3页
概述了低应变反射波法的基本原理、基本假设,结合工程实例分析桩周土阻力对低应变检测结果的影响,得出结论:当地质条件较好时(桩周为粉质粘土、强风化凝灰岩、卵石土、强风化花岗岩)有效检测桩长远小于40 m,并有针对性的提出了相应的建议。
关键词 基桩检测 低应变法 桩周土阻力 桩长 影响
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