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题名磁阀式可控电抗器绕组结构对其过渡过程的影响分析
被引量：8
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作者
田铭兴
柴佐时
石鹏太
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
广州铁路(集团)公司长沙机务段
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出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第11期3552-3558,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51167009
51367010)~~
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文摘
磁阀式可控电抗器(magnetic-valve controllable reactor,MCR)的绕组结构与其过渡过程快慢(快速性)关系密切。根据相关文献对他励式MCR快速性的改进思想,分别对自励式MCR、传统他励式MCR以及串并联型他励式MCR的3种不同绕组结构进行对比分析,研究各工作绕组以及控制绕组上的交流和直流感应电动势的大小,并分析得到影响3种MCR响应速度的根本原因。同时,基于MATLAB/Simulink仿真平台,提出采用多绕组变压器模型搭建3种MCR快速性仿真模型,并进行快速性实例仿真和对比分析。通过制造MCR样机进行实验验证了理论分析和仿真结果的正确性。讨论结果表明:串并联型他励式MCR的工作绕组结构能有效地改善MCR的快速性,综合优势明显,且对其进一步的快速性改善仅需减小其控制回路时间常数即可。文中工作为帮助认识影响MCR快速性的机理提供基础,并提供一种MCR快速性仿真建模方案。
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关键词
磁阀式可控电抗器
过渡过程
绕组结构
MATLAB仿真
样机实验
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Keywords
magnetic-valve controllable reactor
transition process
wingding structure
MATLAB simulation
prototype experiment
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分类号
TP311.5
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名SS_8型电力机车车体过滤器清洗设备的研制
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作者
刘为
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机构
广州铁路(集团)公司长沙机务段
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出处
《铁道机车车辆》
2006年第2期44-44,58,共2页
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关键词
机车车体
SS8型
过滤器
清洗设备
电力
双层滤料
惯性碰撞
综合效应
静电吸引
粉尘颗粒
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分类号
U260.32
[机械工程—车辆工程]
TQ051.85
[化学工程]
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