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广州铁路(集团)公司大宗货物发送量变动分析及预测 被引量:1
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作者 谭丽辉 《铁道货运》 2015年第3期41-46,5,共6页
在分析广州铁路?(?集团?)?公司?2010—2014?年大宗货物发送量变动情况的基础上,研究大宗货物运量下滑因素,采用季节变动预测法对历史资料进行长期趋势、季节变动、循环变动和随机变动的综合测定,在定量分析的基础上进行定性分析预测,有... 在分析广州铁路?(?集团?)?公司?2010—2014?年大宗货物发送量变动情况的基础上,研究大宗货物运量下滑因素,采用季节变动预测法对历史资料进行长期趋势、季节变动、循环变动和随机变动的综合测定,在定量分析的基础上进行定性分析预测,有计划地组织生产,有效配置资源,提高科学决策水平。 展开更多
关键词 铁路 大宗货物 发送量 预测
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改革铁路运输统计 适应资产经营责任制 被引量:1
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作者 吴能 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第4期8-10,共3页
铁路实行资产经营责任制后 ,原运输统计办法已不适应新形势要求。改革办法主要是成立清算中心 ,建立垂直监察 ,合理控制收支 ;加快统计手段现代化 ,实现信息互通互享 ;有偿向社会提供统计产品 ,走产业化发展道路。
关键词 运输统计 清算中心 监察 改革 产业化 铁路运输企业 资产经营责任制
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货运列车编组统计信息系统(铁路局级)的设计与实现 被引量:2
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作者 靳健 陈森玲 陈志荣 《铁路技术创新》 2014年第3期97-101,共5页
为支持新的清算规则需要,开发货运列车编组统计信息系统,通过货物列车编组顺序表和货票信息的关联,准确统计一系列清算指标,对加快转变铁路发展方式,提高铁路发展的质量和效益,具有重要的意义。货运列车编组统计信息系统的设计立足于系... 为支持新的清算规则需要,开发货运列车编组统计信息系统,通过货物列车编组顺序表和货票信息的关联,准确统计一系列清算指标,对加快转变铁路发展方式,提高铁路发展的质量和效益,具有重要的意义。货运列车编组统计信息系统的设计立足于系统设计总体目标,通过分析各业务管理信息系统信息流程过程,从车站、车务段、铁路局、中国铁路总公司四个级别搭建系统总体架构,重点分析铁路局级子系统的功能模块、业务特色和关键技术实现。从系统投入运行后,稳定可靠,其数据信息已作为全路财务模拟清算数据使用,将为全面推进财务清算规则提供重要的统计信息。 展开更多
关键词 货运列车编组 清算统计 信息系统
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铁路信息系统指标权重评价研究 被引量:4
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作者 吴华稳 王富章 陈志荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第2期46-51,共6页
在评价铁路信息系统指标权重时,为了克服传统层次分析方法的局限性,提出在专家打分法的基础上,对传统的评分数据进行聚类分析,运用加权欧氏距离的聚类理论,剔除差异最大的评分,综合应用层次分析法和加权平均型综合函数,得出评价指标的权... 在评价铁路信息系统指标权重时,为了克服传统层次分析方法的局限性,提出在专家打分法的基础上,对传统的评分数据进行聚类分析,运用加权欧氏距离的聚类理论,剔除差异最大的评分,综合应用层次分析法和加权平均型综合函数,得出评价指标的权重,从而提高评价结果的可靠性和准确性,增强重要评价指标对评价结果的影响力。最后,通过实例验证该方法的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 铁路 信息系统 层次分析法 聚类分析
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综合控制系统技术在铁路货运中的应用
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作者 沈群 《中国铁路》 2015年第9期73-76,共4页
针对铁路货运因缺乏综合控制系统技术出现的弊端及管理状况,借鉴综合控制系统技术在广州南站、广州站等大型客站应用的成功经验,提出铁路货运综合控制系统技术,介绍其功能、实现方案及预期效果。
关键词 铁路货运 信息化 综合控制 指挥中心 调度中心
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电气化铁路弓网接触压力双谱及谱峭度分析
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作者 沈群 《电气化铁道》 2015年第6期33-37,共5页
采用京广线和沪昆线等既有线路实测接触压力数据,针对局部接触压力表现出的明显的非高斯性及非平稳性,本文尝试将高阶统计量中的双谱和基于小波变换的谱峭度应用于接触压力数据的统计分析。对实测数据的分析结果表明,双谱较传统功率谱... 采用京广线和沪昆线等既有线路实测接触压力数据,针对局部接触压力表现出的明显的非高斯性及非平稳性,本文尝试将高阶统计量中的双谱和基于小波变换的谱峭度应用于接触压力数据的统计分析。对实测数据的分析结果表明,双谱较传统功率谱更适合处理实测的接触压力信号,且可有效地实现接触压力信号特征提取;基于小波变换的谱峭度对接触压力信号中的非高斯非平稳成分有着很强的表征能力,可为定量评价不同线路接触压力信号的波动提供一种新的思路。 展开更多
关键词 接触压力 高阶统计量 双谱 谱峭度
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广深客运专线动车组能耗计算与分析 被引量:8
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作者 薛艳冰 王烈 陈志荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第7期39-42,共4页
通过对动车组能耗的各种影响因素的分析,按照动车组运行过程的起停、运行、调速制动、出入库等环节,针对每一环节分别研究其能耗计算方法,考虑坡道附加能耗和空调能耗,分别建立数学模型、确定修正系数。研究提供的动车组能耗计算方法可... 通过对动车组能耗的各种影响因素的分析,按照动车组运行过程的起停、运行、调速制动、出入库等环节,针对每一环节分别研究其能耗计算方法,考虑坡道附加能耗和空调能耗,分别建立数学模型、确定修正系数。研究提供的动车组能耗计算方法可以进行能耗计算与预测,以及对能耗影响因素进行分析。以广深客运专线为例,动车组能耗计算结果与实际能耗的拟合性好,可以为合理确定既有线和客运专线动车组能耗水平提供帮助。 展开更多
关键词 客运专线 动车组 能耗
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企业并购重组中的税务风险控制 被引量:3
8
作者 沈群 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第3期1-4,共4页
企业并购是企业成长的主要方式。由于现代企业并购重组涉及到的主体众多,并购区域范围和行业范围空前扩大,因此现代企业并购也蕴含着更多的风险,而税务风险就是其中之一。在论述税务风险含义的基础上,从企业并购重组过程中产生税务风险... 企业并购是企业成长的主要方式。由于现代企业并购重组涉及到的主体众多,并购区域范围和行业范围空前扩大,因此现代企业并购也蕴含着更多的风险,而税务风险就是其中之一。在论述税务风险含义的基础上,从企业并购重组过程中产生税务风险的原因入手,探讨税务风险控制的内容,提出控制税务风险的政策建议:设置独立的税务管理机构;规范税务风险评估流程;加强人力资源培训。 展开更多
关键词 兼并重组 税务风险 风险评估
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企业会计制度与税法的差异协调及税务风险防范 被引量:2
9
作者 沈群 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第10期4-6,14,共4页
在分析我国企业会计制度与税法遵循原则方面的差异,以及成本费用、收入等方面的差异的基础上,提出在实际工作中应严格会计要素的确认、计量、报告以及处理方法的选择,通过采用恰当的会计处理方法以协调会计制度与税法的差异,并对企业税... 在分析我国企业会计制度与税法遵循原则方面的差异,以及成本费用、收入等方面的差异的基础上,提出在实际工作中应严格会计要素的确认、计量、报告以及处理方法的选择,通过采用恰当的会计处理方法以协调会计制度与税法的差异,并对企业税务风险防范措施提出建议:树立依法纳税的理念,从根本上杜绝税务风险的产生;规范会计核算,做好纳税调整;完善企业内部控制,把握会计制度与税法的差异;建立税务机关、企业间沟通渠道。 展开更多
关键词 会计制度 税法 税务风险
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车站信息智能化研究 被引量:3
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作者 曾德良 《铁路技术创新》 2014年第3期89-92,共4页
随着时代的发展,铁路的运营能力越来越强,目前的车站管理系统已经满足不了当下客流量剧增的管理需求。智能车站不仅能达到高效、安全的管理,还能为旅客实时推送列车的到达、晚点、检票及发车信息,大大缩减了旅客的等候时间,同时为管理... 随着时代的发展,铁路的运营能力越来越强,目前的车站管理系统已经满足不了当下客流量剧增的管理需求。智能车站不仅能达到高效、安全的管理,还能为旅客实时推送列车的到达、晚点、检票及发车信息,大大缩减了旅客的等候时间,同时为管理人员做出即时的客流分析和客流高峰预警,最终将实现无疆界、高效率的铁路管理新平台。 展开更多
关键词 智能车站 WIFI 办公OA系统 客服系统 设备综合控制系统
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