广州铁路集团公司实行管内区域浮动客(票)运价探讨

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作者 李萍 詹志扬 《铁道运输与经济》 北大核心 1997年第4期33-34,共2页

广州铁路集团公司实行管内区域浮动客（票）运价探讨李萍詹志扬铁路运价是铁路运输产品的价值体现，直接关系到铁路企业的经济效益，也是铁路参与市场竞争的有效经济杠杆。最近，铁道部《关于广州铁路（以下简称广铁）（集团）公司建立... 广州铁路集团公司实行管内区域浮动客（票）运价探讨李萍詹志扬铁路运价是铁路运输产品的价值体现，直接关系到铁路企业的经济效益，也是铁路参与市场竞争的有效经济杠杆。最近，铁道部《关于广州铁路（以下简称广铁）（集团）公司建立现代企业制度试点总体方案的批复》，... 展开更多

关键词 广州 铁路集团公司 浮动客票 运行

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铁路客运营销辅助决策系统的研究与设计 被引量：1

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作者 王炜炜 吕晓艳 +1 位作者 闵灿玉 贺爱辉 《铁路技术创新》 2012年第4期84-86,97,共4页

正0引言近年来,随着铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)的发展,面向铁路运输企业内部的营销决策类信息系统也得到了重视与发展,铁道部、铁路局相继建立了客运营销系统,在客运统计、运营分析、客流预测等方面发挥了较大作用。但随着... 正0引言近年来,随着铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)的发展,面向铁路运输企业内部的营销决策类信息系统也得到了重视与发展,铁道部、铁路局相继建立了客运营销系统,在客运统计、运营分析、客流预测等方面发挥了较大作用。但随着我国高速铁路网初具规模。 展开更多

关键词 辅助决策系统 客运营销 铁路局 营销决策系统 铁道部 辅助设计 客票系统 信息系统 分析与评价 客运管理

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铁路客运站便捷中转换乘的实践与思考 被引量：6

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作者 方进 邓曼丽 欧丰华 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第8期38-41,共4页

随着铁路枢纽站中转量的逐年增大,客流高峰期大批中转换乘旅客在站台等候,给运输组织带来挑战,安全防控重要性更加突显。广州铁路(集团)公司通过探索"便捷中转换乘"的创新实践,在分析"便捷中转换乘"取得成效的基础... 随着铁路枢纽站中转量的逐年增大,客流高峰期大批中转换乘旅客在站台等候,给运输组织带来挑战,安全防控重要性更加突显。广州铁路(集团)公司通过探索"便捷中转换乘"的创新实践,在分析"便捷中转换乘"取得成效的基础上,提出提前介入设计、强化引导系统、完善配套体系、协调接驳匹配等进一步完善"便捷中转换乘"的建议。 展开更多

关键词 铁路客运站 便捷中转换乘 实践

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铁路客运车站便捷中转换乘服务的探索与实践 被引量：6

4

作者 黄欣 《中国铁路》 2014年第7期16-19,共4页

以铁路客运车站便捷中转换乘服务的探索为依托,以提高铁路服务质量、吸引铁路客流为目标,通过提前介入设计、巧妙规划流线、强化宣传引导、完善配套机制、拓展服务延伸等措施,为旅客在铁路、公交、地铁、航空、轮船等交通工具之间的转换... 以铁路客运车站便捷中转换乘服务的探索为依托,以提高铁路服务质量、吸引铁路客流为目标,通过提前介入设计、巧妙规划流线、强化宣传引导、完善配套机制、拓展服务延伸等措施,为旅客在铁路、公交、地铁、航空、轮船等交通工具之间的转换,提供必要的安全保障、便利的换乘条件和舒适的服务环境,实现铁路在综合交通运输体系中的重要功能。 展开更多

关键词 铁路 客运站 中转换乘 便捷服务

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考虑动车接续的高速铁路列车运行线效率评价 被引量：5

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作者 江峰 倪少权 +2 位作者 余大本 潘金山 周会 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期120-125,154,共7页

将高速铁路动车组接续与列车运行图协同考虑,分析包含动车组折返时间在内的列车运行线占用运输资源及反馈技术指标,给出各子指标的计算方法.以反馈技术指标与占用运输资源的赋权比定义列车运行线效率,考虑列车运行图编制的NP-hard属性,... 将高速铁路动车组接续与列车运行图协同考虑,分析包含动车组折返时间在内的列车运行线占用运输资源及反馈技术指标,给出各子指标的计算方法.以反馈技术指标与占用运输资源的赋权比定义列车运行线效率,考虑列车运行图编制的NP-hard属性,基于DEA方法构建列车运行线效率求解模型.以海南东环线列车运行图为例进行验证,并分析所构建指标的特性.算例中一站直达列车运行线效率非最高,而部分停站时间有效性高的列车运行线效率为全图最高,说明考虑动车折返时间后,运行线相对效率发生了一定变化.直达列车应考虑动车组周转时间合理开行,合理的停站有利于列车运行线效率的提高. 展开更多

关键词 铁路运输 列车运行图 动车交路 运行线质量 数据包络分析

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铁路车票实名制的研究与展望 被引量：9

6

作者 单杏花 张振利 +1 位作者 徐彦 钟湘文 《铁路技术创新》 2012年第4期81-83,共3页

正0引言为实现售票公平、公正、公开,遏制炒票、倒票行为,2010年春运期间,铁路部门春节前在广州地区,春节后在长沙和成都地区试行车票实名制。公安部门"打炒"数据表明实名制对遏制"黄牛"问题成效显著,且车站治安秩... 正0引言为实现售票公平、公正、公开,遏制炒票、倒票行为,2010年春运期间,铁路部门春节前在广州地区,春节后在长沙和成都地区试行车票实名制。公安部门"打炒"数据表明实名制对遏制"黄牛"问题成效显著,且车站治安秩序有了很大改观,铁路旅客满意度也得到提升。 展开更多

关键词 实名制 车票 铁路旅客 车站 检票 旅客满意度 铁路部门 春运期 系统架构 证件

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武广高速铁路列车开行方案优化研究 被引量：4

7

作者 郭垂江 朱小山 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第2期13-16,共4页

根据列车开行方案的有关研究,提出编制武广高速铁路2011年非节假日期间列车开行方案要在继承传统列车开行方案的基础上,吸收节拍式列车开行方案、合并式列车开行方案、周期性运行图列车开行方案的优点。通过调查武广高速铁路沿线客流情... 根据列车开行方案的有关研究,提出编制武广高速铁路2011年非节假日期间列车开行方案要在继承传统列车开行方案的基础上,吸收节拍式列车开行方案、合并式列车开行方案、周期性运行图列车开行方案的优点。通过调查武广高速铁路沿线客流情况,预测2011年非节假日期间上行各区段客流数据,提出武广高速铁路2011年非节假日期间的列车开行建议方案。 展开更多

关键词 铁路 高速铁路 列车开行方案

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广州南站一站式订票服务方案研究 被引量：1

8

作者 钟湘文 《铁路计算机应用》 2009年第7期17-20,共4页

分析武广客运专线广州南站开通时旅客的购票特点以及即将面临的问题,基于广州铁路(集团)公司已成功运用的电话订票系统,采用全新的互联网订票和银行卡支付技术,提出"一站式"订票服务方案,并对其业务模式及实现技术进行研究,... 分析武广客运专线广州南站开通时旅客的购票特点以及即将面临的问题,基于广州铁路(集团)公司已成功运用的电话订票系统,采用全新的互联网订票和银行卡支付技术,提出"一站式"订票服务方案,并对其业务模式及实现技术进行研究,为探索广州南站的票务系统建设提供一种思路。 展开更多

关键词 客运专线 车站 订票 方案

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广深线客运运营管理模式及启示 被引量：1

9

作者 朱小山 陈晓梅 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第2期45-48,共4页

通过分析广深线旅客列车开行对数及旅客发送量,阐述了广深线客运运营管理模式,即旅客列车开行模式、售票组织模式、客运组织模式和客运营销服务模式,并提出了广深线客运运营管理模式的几点启示。

关键词 广深线 客运 运营管理 模式 启示

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动车组列车换型客运组织工作的思考 被引量：1

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作者 廖明聪 刘未名 《铁路计算机应用》 2015年第11期77-78,共2页

本文分析了目前动车组列车车底上线情况,临时换型时铁路局、站车客运组织工作面临的困难,基于客票系统的广泛运用,提出"多合一"的售票组织方案,从而进一步优化客票系统功能,并充分利用互联网的强大影响力,对换型客运组织工作... 本文分析了目前动车组列车车底上线情况,临时换型时铁路局、站车客运组织工作面临的困难,基于客票系统的广泛运用,提出"多合一"的售票组织方案,从而进一步优化客票系统功能,并充分利用互联网的强大影响力,对换型客运组织工作从作业流程、程序功能、信息渠道等方面进行思考并提出建议。 展开更多

关键词 动车组 换型 客运组织

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构建高速铁路车站一体化指挥体系的思考

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作者 胡湘江 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第5期40-43,共4页

在分析高速铁路车站指挥体系现状的基础上,阐述高速铁路车站一体化指挥体系的内涵和"以人为本、服务旅客,信息完备、资源共享,全局谋划、统一指挥"的构建原则,提出组建专业管理机构、健全规章保障体系、完善各子系统功能的思... 在分析高速铁路车站指挥体系现状的基础上,阐述高速铁路车站一体化指挥体系的内涵和"以人为本、服务旅客,信息完备、资源共享,全局谋划、统一指挥"的构建原则,提出组建专业管理机构、健全规章保障体系、完善各子系统功能的思路,以及进一步拓展高速铁路车站一体化指挥体系的设想。 展开更多

关键词 高速铁路 车站 一体化 指挥体系

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路地协调常态化探索

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作者 付薇 孙博 +1 位作者 谢潮方 印海涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第11期89-92,共4页

铁路客运网络的日趋完善及铁路发展改革的要求,使铁路与地方交通部门充分协调,提供人性化、现代化的服务愈显重要。通过对广州铁路(集团)公司的调研,分析铁路与地方交通部门协调配合现状,阐述在日常应急联动反应机制、日常协调、交通方... 铁路客运网络的日趋完善及铁路发展改革的要求,使铁路与地方交通部门充分协调,提供人性化、现代化的服务愈显重要。通过对广州铁路(集团)公司的调研,分析铁路与地方交通部门协调配合现状,阐述在日常应急联动反应机制、日常协调、交通方式衔接、春运运输组织模式、信息共享、车站站外广场综合治理等方面存在的不足,提出建立联络机制及定期会商制度、完善应急响应机制、构建综合交通信息查询平台、建立交通资讯综合发布机制等措施,为实行路地协调的常态化发展提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路客运 路地协调 常态化 春运

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