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广铁集团安全质量考核管理系统的设计与实现: 1; 作者王强《铁路技术创新》 2014年第3期9-12,共5页; 广铁集团安全质量考核管理系统实现日常安全检查考核闭环管理、信息资源化、考核自动化、传输网络化等,规范安全检查监督行为,提高安全问题统计、分析、整改、奖惩的质量和效率,为广铁集团推进管理规范化、实现运输安全稳定提供有力保... 展开更多; 关键词安全检查质量考核系统设计架构; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多级可拓评价法的列车运行控制系统运营安全风险评价被引量：18: 2; 作者张亚东郭进 +1 位作者戴贤春邹波《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期114-119,共6页; 为定量评价列车运行控制系统的运营安全风险水平,构建包括列控设备风险、操作风险、维修风险、环境风险、安全管理风险和更新改造风险的列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系,并基于模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立列车... 展开更多; 关键词列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系多级可拓评价法; 在线阅读下载PDF 职称材料

公铁平交道口技术装备安全评价模型研究被引量：1: 3; 作者郭湛邹波李海《铁道运输与经济》北大核心 2012年第7期1-4,45,共5页; 针对我国公铁平交道口安全现状,研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术,结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求,提出采用Bow-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法,并收集某公铁平交道... 展开更多; 关键词平交道口安全评价 Bow-Tie模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于熵权TOPSIS的轨道交通线网分级测度被引量：1: 4; 作者戢小辉张磊 +1 位作者金键沈犁《都市快轨交通》北大核心 2015年第4期70-74,79,共6页; 针对传统分级模型指标权重取值难度大、主观性强、灵敏度差的缺点,从可量化角度,以减少指标参数主观取值为目标引入熵权法。结合轨道交通线网特点,提出评价指标体系及指标处理方程,采用能根据原始数据客观赋权的熵权法确定指标权重,再运... 展开更多; 关键词轨道交通熵权法 TOPSIS模型分级测度; 在线阅读下载PDF 职称材料

一起短编组列车紧急制动故障的试验与分析: 5; 作者杨绵裕《铁道机车车辆》 2012年第6期98-100,共3页; 通过试验,查明并验证了一起短编组列车紧急制动故障的原因,指出了机车车辆运用中的一些经验误区。; 关键词列车试验短编组紧急制动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广铁集团安全质量考核管理系统的设计与实现: 1; 作者王强; 机构广州铁路(集团)公司安全监察室; 出处《铁路技术创新》 2014年第3期9-12,共5页; 文摘广铁集团安全质量考核管理系统实现日常安全检查考核闭环管理、信息资源化、考核自动化、传输网络化等,规范安全检查监督行为,提高安全问题统计、分析、整改、奖惩的质量和效率,为广铁集团推进管理规范化、实现运输安全稳定提供有力保障。从系统设计的角度出发,对系统的总体架构、功能模块、关键技术等进行阐述。; 关键词安全检查质量考核系统设计架构; 分类号 U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多级可拓评价法的列车运行控制系统运营安全风险评价被引量：18: 2; 作者张亚东郭进戴贤春邹波; 机构西南交通大学信息科学与技术学院中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心广州铁路(集团)公司安全监察室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期114-119,共6页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2012X003-A 2012X007-D +1 种基金 2011X025-C) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010XS19); 文摘为定量评价列车运行控制系统的运营安全风险水平,构建包括列控设备风险、操作风险、维修风险、环境风险、安全管理风险和更新改造风险的列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系,并基于模糊层次分析法确定各评价指标的权重,建立列车运行控制系统运营安全风险多级可拓评价模型。以国内某高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统的运营安全风险定量评价为例,验证了该模型的合理性、可行性和适用性。; 关键词列车运行控制系统运营安全风险评价指标体系多级可拓评价法; Keywords Train control system Operation safety risk Evaluation index system Multilevel extensible e-valuation method; 分类号 U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公铁平交道口技术装备安全评价模型研究被引量：1: 3; 作者郭湛邹波李海; 机构中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心广州铁路(集团)公司安全监察室河北省计量监督检测院型式室; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2012年第7期1-4,45,共5页; 基金 2010年度国家自然科学基金项目(51078353); 文摘针对我国公铁平交道口安全现状,研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术,结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求,提出采用Bow-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法,并收集某公铁平交道口一定时间段的事故数据,针对该类平交道口的技术装备进行模拟评估,提出相应的预防及减缓措施,取得了较好效果。; 关键词平交道口安全评价 Bow-Tie模型; Keywords Level-crossing Safety, Evaluation Bow-Be Model; 分类号 U298.55 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于熵权TOPSIS的轨道交通线网分级测度被引量：1: 4; 作者戢小辉张磊金键沈犁; 机构西南交通大学交通运输与物流学院广州铁路(集团)公司安全监察室; 出处《都市快轨交通》北大核心 2015年第4期70-74,79,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51108390); 文摘针对传统分级模型指标权重取值难度大、主观性强、灵敏度差的缺点,从可量化角度,以减少指标参数主观取值为目标引入熵权法。结合轨道交通线网特点,提出评价指标体系及指标处理方程,采用能根据原始数据客观赋权的熵权法确定指标权重,再运用TOPSIS法构建基于熵权TOPSIS的轨道交通线网综合评价模型,并通过成都市轨道交通远景预选方案对模型进行实证检验。结果表明:该模型具有较强的科学性与可行性,能有效支持轨道交通线网的综合决策。; 关键词轨道交通熵权法 TOPSIS模型分级测度; Keywords urban rail transit entropy weight method TOPSIS model grade evaluation; 分类号 U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一起短编组列车紧急制动故障的试验与分析: 5; 作者杨绵裕; 机构广州铁路(集团)公司安全监察室惠州分室; 出处《铁道机车车辆》 2012年第6期98-100,共3页; 文摘通过试验,查明并验证了一起短编组列车紧急制动故障的原因,指出了机车车辆运用中的一些经验误区。; 关键词列车试验短编组紧急制动; Keywords train short block short consist emergency brake; 分类号 U262.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	广铁集团安全质量考核管理系统的设计与实现	王强	《铁路技术创新》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于多级可拓评价法的列车运行控制系统运营安全风险评价	张亚东郭进戴贤春邹波	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	公铁平交道口技术装备安全评价模型研究	郭湛邹波李海	《铁道运输与经济》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于熵权TOPSIS的轨道交通线网分级测度	戢小辉张磊金键沈犁	《都市快轨交通》北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一起短编组列车紧急制动故障的试验与分析	杨绵裕	《铁道机车车辆》	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料