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基于WinCE的视频公交客流检测设备开发
1
作者
张勇刚
沈文超
+1 位作者
唐啟忠
徐建闽
《公路与汽运》
2015年第3期39-42,共4页
越来越多的城市实行优先发展城市公共交通的政策,如何提高公共交通的使用率和效率成了至关重要的问题。做好城市公交客流分析,可有效促进城市公共交通的发展。文中针对公交客流分析对检测精度、实时性、可靠性的需求,采用一种基于视频...
越来越多的城市实行优先发展城市公共交通的政策,如何提高公共交通的使用率和效率成了至关重要的问题。做好城市公交客流分析,可有效促进城市公共交通的发展。文中针对公交客流分析对检测精度、实时性、可靠性的需求,采用一种基于视频的客流检测算法,根据公交客流分析系统的需求设计了嵌入式车载设备软、硬件结构,并描述了基于WinCE的软件实现过程,最后通过样机测试分析了该设备的性能。
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关键词
智能公交
公交客流检测
机器视觉
WINCE
嵌入式
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职称材料
复杂行车环境下的前方车辆检测算法研究
被引量：
2
2
作者
王艳丽
沈文超
徐建闽
《电子设计工程》
2013年第18期149-152,共4页
针对复杂行车环境下的智能车辆行车安全问题,提出了一种基于特征的多目标前方车辆检测算法。算法首先利用车辆底部阴影特征、车辆轮廓特征的先验知识,探测前方感兴趣区域,然后利用车辆边界特征、对称性特征对感兴趣区域进行判别。该算...
针对复杂行车环境下的智能车辆行车安全问题,提出了一种基于特征的多目标前方车辆检测算法。算法首先利用车辆底部阴影特征、车辆轮廓特征的先验知识,探测前方感兴趣区域,然后利用车辆边界特征、对称性特征对感兴趣区域进行判别。该算法针对复杂路况下的车辆分布特征进行了适应性设计,能够快速、准确的检测到具有潜在安全威胁的前方行驶车辆。
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关键词
智能车辆
车辆检测
多特征融合
复杂路况
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职称材料
图解法在干道信号绿波协调控制中的应用——以嘉兴市昌盛路为例
被引量：
1
3
作者
李鑫
许群英
+2 位作者
张国强
陆苏
林晓琼
《交通世界》
2018年第25期16-17,23,共3页
当前城市交通拥堵问题日益严重,干道绿波信号协调控制作为一项先进的城市交通管理控制手段,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。以嘉兴市昌盛路为研究对象进行实例建模与效益分析。首先,基于线圈检测器获取的交通流量进行单路口信号优...
当前城市交通拥堵问题日益严重,干道绿波信号协调控制作为一项先进的城市交通管理控制手段,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。以嘉兴市昌盛路为研究对象进行实例建模与效益分析。首先,基于线圈检测器获取的交通流量进行单路口信号优化配时;然后,利用互联网高德大数据技术获取路段平均速度,再借助图解法求解绿波带优化模型得到相位差;最后,利用实际浮动车测试和高德拥堵指数评价绿波协调控制的现场效果。实际数据显示:昌盛路高德交通拥堵指数下降3.7%、平均停车延误下降44.1%、平均行程时间下降36.4%,协调效果显著。
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关键词
城市交通
绿波带
图解法
高德交通拥堵指数
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职称材料
题名
基于WinCE的视频公交客流检测设备开发
1
作者
张勇刚
沈文超
唐啟忠
徐建闽
机构
广东警官学院
华南理工大学土木与交通学院
广州运星科技有限公司
出处
《公路与汽运》
2015年第3期39-42,共4页
文摘
越来越多的城市实行优先发展城市公共交通的政策,如何提高公共交通的使用率和效率成了至关重要的问题。做好城市公交客流分析,可有效促进城市公共交通的发展。文中针对公交客流分析对检测精度、实时性、可靠性的需求,采用一种基于视频的客流检测算法,根据公交客流分析系统的需求设计了嵌入式车载设备软、硬件结构,并描述了基于WinCE的软件实现过程,最后通过样机测试分析了该设备的性能。
关键词
智能公交
公交客流检测
机器视觉
WINCE
嵌入式
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
复杂行车环境下的前方车辆检测算法研究
被引量：
2
2
作者
王艳丽
沈文超
徐建闽
机构
华南理工大学
广州运星科技有限公司
出处
《电子设计工程》
2013年第18期149-152,共4页
文摘
针对复杂行车环境下的智能车辆行车安全问题,提出了一种基于特征的多目标前方车辆检测算法。算法首先利用车辆底部阴影特征、车辆轮廓特征的先验知识,探测前方感兴趣区域,然后利用车辆边界特征、对称性特征对感兴趣区域进行判别。该算法针对复杂路况下的车辆分布特征进行了适应性设计,能够快速、准确的检测到具有潜在安全威胁的前方行驶车辆。
关键词
智能车辆
车辆检测
多特征融合
复杂路况
Keywords
intelligent vehicle
vehicles detection
multi-features fusion
complicated traffic condition
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
图解法在干道信号绿波协调控制中的应用——以嘉兴市昌盛路为例
被引量：
1
3
作者
李鑫
许群英
张国强
陆苏
林晓琼
机构
华南理工大学土木与交通学院
浙江省嘉兴市公安局交通警察支队
广州运星科技有限公司
出处
《交通世界》
2018年第25期16-17,23,共3页
文摘
当前城市交通拥堵问题日益严重,干道绿波信号协调控制作为一项先进的城市交通管理控制手段,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。以嘉兴市昌盛路为研究对象进行实例建模与效益分析。首先,基于线圈检测器获取的交通流量进行单路口信号优化配时;然后,利用互联网高德大数据技术获取路段平均速度,再借助图解法求解绿波带优化模型得到相位差;最后,利用实际浮动车测试和高德拥堵指数评价绿波协调控制的现场效果。实际数据显示:昌盛路高德交通拥堵指数下降3.7%、平均停车延误下降44.1%、平均行程时间下降36.4%,协调效果显著。
关键词
城市交通
绿波带
图解法
高德交通拥堵指数
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于WinCE的视频公交客流检测设备开发
张勇刚
沈文超
唐啟忠
徐建闽
《公路与汽运》
2015
0
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职称材料
2
复杂行车环境下的前方车辆检测算法研究
王艳丽
沈文超
徐建闽
《电子设计工程》
2013
2
在线阅读
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职称材料
3
图解法在干道信号绿波协调控制中的应用——以嘉兴市昌盛路为例
李鑫
许群英
张国强
陆苏
林晓琼
《交通世界》
2018
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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