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广州市轨道交通站点周边一体化发展研究
被引量:
3
1
作者
方雷
吴家友
易斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第1期62-66,共5页
城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自...
城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自行车出行的街区模式与以公共交通为主导的拓展模式。在此基础上,结合交通发展与地区所在功能组团主导开发属性,提出4种类型站点"交通+用地"一体化的综合发展模式。
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关键词
城市轨道交通
一体化
站点
时空圈
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题名
广州市轨道交通站点周边一体化发展研究
被引量:
3
1
作者
方雷
吴家友
易斌
机构
广州至信交通顾问有限公司研究部
广州
市
交通
规划
研究
所市政室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第1期62-66,共5页
文摘
城市轨道交通与周边用地一体化开发建设,是今后城市轨道交通建设的有效途径。结合广州市轨道交通与周边用地综合发展规划,从居民轨道交通出行时空圈的概念出发,提出满足居民日常出行45min生活圈的轨道交通站点发展模式:有利于步行和自行车出行的街区模式与以公共交通为主导的拓展模式。在此基础上,结合交通发展与地区所在功能组团主导开发属性,提出4种类型站点"交通+用地"一体化的综合发展模式。
关键词
城市轨道交通
一体化
站点
时空圈
分类号
F570.3 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
广州市轨道交通站点周边一体化发展研究
方雷
吴家友
易斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
3
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