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题名广州赤沙地铁车辆段低影响开发设施景观设计
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作者
潘继灏
陈聪
翁奕城
朱华
刘智颖
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机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
广州开发区绿化和公园管理中心(广州市黄埔区绿化和公园管理中心)
华南理工大学建筑学院
广州筑品景观规划设计有限公司
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出处
《广东园林》
2025年第1期107-114,共8页
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基金
广东省基础与应用基础研究基金项目“基于绿色基础设施雨洪调节服务供需测度的城市洲岛景观格局优化—以广州为例”(编号:2023A1515011482)。
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文摘
随着海绵城市建设的推进,低影响开发(LID)理念在城市建设中日益受到重视,但国内外关于地铁车辆段低影响开发的研究较为薄弱。以广州赤沙地铁车辆段为例,采用容积法测算海绵城市建设指标,提出适用于车辆段场地的LID设施与景观整合设计方法。研究表明,通过设置合理的LID设施,项目综合雨量径流系数为0.28,年径流总量控制率达70%,主要指标均满足广州市海绵城市建设要求。最后提出应基于场地现状分析构建合理排水体系,通过竖向渗管、雨水树槽、生物滞留池等LID设施与景观元素的有机融合,提升地铁车辆段景观效果。
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关键词
低影响开发
地铁车辆段
绿色基础设施
年径流总量控制率
海绵城市
景观设计
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Keywords
Low impact development
Metro depot
Green infrastructure
Total annual runoff control rate
Sponge city
Landscape design
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分类号
TU986
[建筑科学—城市规划与设计]
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