期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
干湿循环作用下红砂岩侧限膨胀率时程模型
被引量:
10
1
作者
张宗堂
高文华
+2 位作者
黄建平
刘一新
欧阳鹏博
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1673-1680,共8页
岩石遇水膨胀易引发多种地质灾害,研究干湿循环作用下岩石的膨胀特性具有重要的实际意义。采用湖南株洲地区的红砂岩样,进行不同干湿循环次数和不同干燥温度影响下的侧限膨胀率试验。试验结果表明:岩石侧限膨胀率是时间的函数,可以用快...
岩石遇水膨胀易引发多种地质灾害,研究干湿循环作用下岩石的膨胀特性具有重要的实际意义。采用湖南株洲地区的红砂岩样,进行不同干湿循环次数和不同干燥温度影响下的侧限膨胀率试验。试验结果表明:岩石侧限膨胀率是时间的函数,可以用快速膨胀阶段、减速膨胀阶段和缓慢稳定阶段表征。干湿循环作用和干燥温度对红砂岩的膨胀产生显著影响,常温下,侧限膨胀率随循环次数的增加逐渐减小;而在60℃和105℃的干燥温度下,侧限膨胀率随循环次数的增加呈现出先增大再减小的变化情况;干燥温度越高,不同循环次数下的侧限膨胀率越大。以此为基础,建立考虑循环次数与干燥温度影响的侧限膨胀率时程模型,并验证了模型的正确性。研究结果对膨胀岩地区工程建设的安全性和稳定性具有指导意义。
展开更多
关键词
红砂岩
侧限膨胀率
干湿循环
干燥温度
在线阅读
下载PDF
职称材料
盾构端头素混凝土连续墙加固技术
被引量:
6
2
作者
王琪
番茜
李霄辉
《都市快轨交通》
2008年第5期60-63,共4页
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程...
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程无塌孔等现象出现,测试加固效果良好。
展开更多
关键词
盾构
隧道
素混凝土
连续墙
加固
在线阅读
下载PDF
职称材料
地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究
被引量:
50
3
作者
丁红军
王琪
蒋盼平
《隧道建设》
2008年第2期209-212,共4页
城市地铁盾构隧道在从地面建筑物下穿越时,会对既有建筑物的安全稳定造成影响。如何合理控制由于隧道施工引起地面建筑物的倾斜、地基沉降,是地铁工程设计和施工时必须考虑的。以广州地铁五号线盾构区间建筑物桩基托换为例,详细讲述桩...
城市地铁盾构隧道在从地面建筑物下穿越时,会对既有建筑物的安全稳定造成影响。如何合理控制由于隧道施工引起地面建筑物的倾斜、地基沉降,是地铁工程设计和施工时必须考虑的。以广州地铁五号线盾构区间建筑物桩基托换为例,详细讲述桩基托换设计、施工全过程,给类似工程的设计、施工提供参考。
展开更多
关键词
地铁
盾构隧道
桩基托换
地表沉降
在线阅读
下载PDF
职称材料
地铁线路曲线段几何形位对轮轨接触状态的影响
被引量:
3
4
作者
龙静
张丹萍
+2 位作者
叶淑琴
李仕游
王健
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期6-10,共5页
采用Ansys软件建立了地铁线路小半径曲线区段的轮轨接触三维有限元模型,通过改变曲线半径、超高、轨底坡与轨距,分析曲线的几何形位对轮轨接触状态的影响。计算结果表明:在小半径曲线区段,车辆轮对轮缘容易与钢轨轨距角发生挤压,导致钢...
采用Ansys软件建立了地铁线路小半径曲线区段的轮轨接触三维有限元模型,通过改变曲线半径、超高、轨底坡与轨距,分析曲线的几何形位对轮轨接触状态的影响。计算结果表明:在小半径曲线区段,车辆轮对轮缘容易与钢轨轨距角发生挤压,导致钢轨轨距角应力集中,加剧磨耗发展;随着曲线半径的增大,最大接触等效应力有所减小;超高设置应综合考虑曲线半径与行车速度,充分平衡列车通过小半径曲线时产生的离心力;随着轨底坡增大至1/20,轮轨配合更紧密,接触应力显著减小;适当加宽轨距可改善轮轨的匹配状态。
展开更多
关键词
地铁线路
曲线段
几何形位
轮轨关系
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于产能平衡模型的大规模预制厂效能分析
被引量:
1
5
作者
代彬艺
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期61-68,共8页
为更好地开展短线法节段预制梁厂节段梁生产工作,梁厂在展开预制工作前对预制产能进行评估具有一定必要性。目前国内针对大体量预制任务的工程效能分析计算参考文献较少,尚未有详细的研究,因此综合考虑影响大规模预制厂节段预制生产的...
为更好地开展短线法节段预制梁厂节段梁生产工作,梁厂在展开预制工作前对预制产能进行评估具有一定必要性。目前国内针对大体量预制任务的工程效能分析计算参考文献较少,尚未有详细的研究,因此综合考虑影响大规模预制厂节段预制生产的主要因素,提供一种针对大规模预制厂的效能分析的方法非常有必要。此外,针对预制厂均为既有梁厂且生产规模一定的情况,建立平衡模型对多个梁厂进行模拟产能分配,可对未来此类工程前期效能分析提供参考。
展开更多
关键词
桥梁工程
节段预制
预制厂
效能分析
产能分析
效能影响因素
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
干湿循环作用下红砂岩侧限膨胀率时程模型
被引量:
10
1
作者
张宗堂
高文华
黄建平
刘一新
欧阳鹏博
机构
湖南科技大学
湖南科技大学岩土
工程
稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
湖南中大检测技术集团
有限公司
广州瀚阳工程咨询有限公司
中建隧道建设
有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1673-1680,共8页
基金
湖南省教育厅重点科研资助项目(16A073)
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室开放基金资助项目(E21807)
文摘
岩石遇水膨胀易引发多种地质灾害,研究干湿循环作用下岩石的膨胀特性具有重要的实际意义。采用湖南株洲地区的红砂岩样,进行不同干湿循环次数和不同干燥温度影响下的侧限膨胀率试验。试验结果表明:岩石侧限膨胀率是时间的函数,可以用快速膨胀阶段、减速膨胀阶段和缓慢稳定阶段表征。干湿循环作用和干燥温度对红砂岩的膨胀产生显著影响,常温下,侧限膨胀率随循环次数的增加逐渐减小;而在60℃和105℃的干燥温度下,侧限膨胀率随循环次数的增加呈现出先增大再减小的变化情况;干燥温度越高,不同循环次数下的侧限膨胀率越大。以此为基础,建立考虑循环次数与干燥温度影响的侧限膨胀率时程模型,并验证了模型的正确性。研究结果对膨胀岩地区工程建设的安全性和稳定性具有指导意义。
关键词
红砂岩
侧限膨胀率
干湿循环
干燥温度
Keywords
red sandstone
lateral constraint swelling ration
dry-wet cycle
drying temperature
分类号
TU458 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
盾构端头素混凝土连续墙加固技术
被引量:
6
2
作者
王琪
番茜
李霄辉
机构
广州瀚阳工程咨询有限公司
中国中铁一局集团城轨
公司
出处
《都市快轨交通》
2008年第5期60-63,共4页
文摘
盾构机出入洞时,为了防止受到扰动的土体发生塌陷以及引起地表下沉等,需对盾构端头进行加固。通过广州地铁建设的实例,讨论采用素混凝土连续墙的加固方法,指出加固效果对于稳定端切面非常重要。结果表明,工程一次成槽宽度达9m,成槽过程无塌孔等现象出现,测试加固效果良好。
关键词
盾构
隧道
素混凝土
连续墙
加固
Keywords
shield
ttmnel
plain concrete
diaphragm wall
strengthening
分类号
TU746.3 [建筑科学—建筑技术科学]
TU473.13 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究
被引量:
50
3
作者
丁红军
王琪
蒋盼平
机构
广州
穗诚地铁设计顾问
有限公司
广州瀚阳工程咨询有限公司
出处
《隧道建设》
2008年第2期209-212,共4页
文摘
城市地铁盾构隧道在从地面建筑物下穿越时,会对既有建筑物的安全稳定造成影响。如何合理控制由于隧道施工引起地面建筑物的倾斜、地基沉降,是地铁工程设计和施工时必须考虑的。以广州地铁五号线盾构区间建筑物桩基托换为例,详细讲述桩基托换设计、施工全过程,给类似工程的设计、施工提供参考。
关键词
地铁
盾构隧道
桩基托换
地表沉降
Keywords
Metro
shield-bored tunnel
pile foundation underpinning
surface subsidence
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地铁线路曲线段几何形位对轮轨接触状态的影响
被引量:
3
4
作者
龙静
张丹萍
叶淑琴
李仕游
王健
机构
广州
地铁集团
有限公司
广州瀚阳工程咨询有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期6-10,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201202)。
文摘
采用Ansys软件建立了地铁线路小半径曲线区段的轮轨接触三维有限元模型,通过改变曲线半径、超高、轨底坡与轨距,分析曲线的几何形位对轮轨接触状态的影响。计算结果表明:在小半径曲线区段,车辆轮对轮缘容易与钢轨轨距角发生挤压,导致钢轨轨距角应力集中,加剧磨耗发展;随着曲线半径的增大,最大接触等效应力有所减小;超高设置应综合考虑曲线半径与行车速度,充分平衡列车通过小半径曲线时产生的离心力;随着轨底坡增大至1/20,轮轨配合更紧密,接触应力显著减小;适当加宽轨距可改善轮轨的匹配状态。
关键词
地铁线路
曲线段
几何形位
轮轨关系
Keywords
metro line
curve section
geometry
wheel-rail relation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于产能平衡模型的大规模预制厂效能分析
被引量:
1
5
作者
代彬艺
机构
广州瀚阳工程咨询有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期61-68,共8页
文摘
为更好地开展短线法节段预制梁厂节段梁生产工作,梁厂在展开预制工作前对预制产能进行评估具有一定必要性。目前国内针对大体量预制任务的工程效能分析计算参考文献较少,尚未有详细的研究,因此综合考虑影响大规模预制厂节段预制生产的主要因素,提供一种针对大规模预制厂的效能分析的方法非常有必要。此外,针对预制厂均为既有梁厂且生产规模一定的情况,建立平衡模型对多个梁厂进行模拟产能分配,可对未来此类工程前期效能分析提供参考。
关键词
桥梁工程
节段预制
预制厂
效能分析
产能分析
效能影响因素
Keywords
bridge engineering
segment precast
precast yard
efficiency analysis
production analysis
influential factors on performance
分类号
U445.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干湿循环作用下红砂岩侧限膨胀率时程模型
张宗堂
高文华
黄建平
刘一新
欧阳鹏博
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
盾构端头素混凝土连续墙加固技术
王琪
番茜
李霄辉
《都市快轨交通》
2008
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究
丁红军
王琪
蒋盼平
《隧道建设》
2008
50
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
地铁线路曲线段几何形位对轮轨接触状态的影响
龙静
张丹萍
叶淑琴
李仕游
王健
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于产能平衡模型的大规模预制厂效能分析
代彬艺
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部