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汽车设计中的动力性分析
被引量:
1
1
作者
张世杰
《汽车工程学报》
2003年第1期24-28,共5页
汽车动力性是汽车最基本、最重要的性能指标 ,汽车运输效率的高低很大程度上取决于这一指标 ,所以在开发汽车新产品时往往离不开对汽车动力性的计算与分析。
关键词
汽车
动力性
分析
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职称材料
金属载体催化转化器与摩托车的匹配试验研究
被引量:
2
2
作者
韦安和
黄荣
+3 位作者
郑健燕
吴坚
陈汉君
汪席文
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期24-27,共4页
指出了催化转化器和摩托车匹配所存在的主要问题 ,介绍了针对这些问题而进行的三项匹配比较试验 ,在比较和分析试验结果的基础上提出了解决匹配问题的措施 ,指出催化转化器技术和补氧技术的综合应用在治理摩托车排放方面很有前途 。
关键词
金属载体催化转化器
摩托车
匹配试验
排气污染治理
补氧技术
转化率
排放浓度
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职称材料
轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟
被引量:
1
3
作者
丘宏扬
黄亚娟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第7期35-39,共5页
基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材...
基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.
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关键词
轿车发动机罩外板
冲压
成形
毛坯尺寸
数值模拟
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职称材料
城市客车非独立式空调系统设计
被引量:
4
4
作者
曾壮
《客车技术与研究》
2005年第3期26-29,共4页
目前,越来越多的城市客车选用非独立式空调系统。本文通过各种客车空调系统的布置特点分析,对城市客车空调系统的选型进行探讨,并从汽车空调的原理出发,对城市客车非独立式空调系统的设计作详细介绍。
关键词
城市客车
非独立式空调
设计选型
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职称材料
神经网络在客车车身造型美学评价中的应用研究
被引量:
2
5
作者
黄向东
裴锋
+2 位作者
赵克刚
邬睛辉
何翠云
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第4期479-482,共4页
提出基于人工神经网络(ANN)对客车车身造型进行美学评价的计算机辅助方法,阐述了用于“准三维”造型评价的BP网络结构以及造型特征提取技术。初步创建了智能化客车造型美学评价软件,并将其应用到实际客车造型评价中,使用效果良好。
关键词
神经网络
客车造型
美学评价
人工神经网络(ANN)
车身造型
应用
计算机辅助方法
提取技术
造型特征
网络结构
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职称材料
客车车身计算机辅助造型与动画演示设计
被引量:
2
6
作者
李曦
《客车技术与研究》
2006年第3期17-21,共5页
以一个轻型客车为例,介绍客车车身造型中计算机辅助概念设计、三维建模、车身主图板制作以及造型动画演示设计的方法和过程。
关键词
客车车身
计算机辅助设计
概念设计
三维建模
主图板
动画演示
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职称材料
车用LPG混合器设计与试验研究
7
作者
汪席文
《汽车工程学报》
2003年第2期32-33,36,共3页
通过实例阐述了双燃料汽车柴油机采用液化石油气 ( L PG)混合器的设计 ,将设计的样品装在发动机上进行了发动机台架试验和汽车道路试验研究。试验结果表明 ,烟度指标接近欧 排放标准的要求。
关键词
液化石油气
混合器
设计
研究
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职称材料
增压柴油机燃用柴油液化石油气的试验研究
8
作者
汪席文
刘念斯
+1 位作者
韦安和
郑建燕
《世界汽车》
2002年第5期22-23,共2页
为降低汽车排出有害废气对城市环境造成的严重污染,目前将车用汽油机改为LPG/汽油两用燃料及车用柴油机改为CNG/柴油两用燃料比较普遍,尤其是汽油车用LPG系统,技术已趋成熟,在环境及经济效益方面均获得较好的成效。但将车用增压柴油机...
为降低汽车排出有害废气对城市环境造成的严重污染,目前将车用汽油机改为LPG/汽油两用燃料及车用柴油机改为CNG/柴油两用燃料比较普遍,尤其是汽油车用LPG系统,技术已趋成熟,在环境及经济效益方面均获得较好的成效。但将车用增压柴油机成功地改造为能同时燃烧柴油加LPG(两者按一定比例掺烧)的发动机,并进行装车试验,在此之前国内还没有成功的报道。
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关键词
柴油
试验研究
废气排放
汽车
环境保护
柴油机
液化石油气
掺烧比
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职称材料
题名
汽车设计中的动力性分析
被引量:
1
1
作者
张世杰
机构
广州汽车技术中心
出处
《汽车工程学报》
2003年第1期24-28,共5页
文摘
汽车动力性是汽车最基本、最重要的性能指标 ,汽车运输效率的高低很大程度上取决于这一指标 ,所以在开发汽车新产品时往往离不开对汽车动力性的计算与分析。
关键词
汽车
动力性
分析
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
金属载体催化转化器与摩托车的匹配试验研究
被引量:
2
2
作者
韦安和
黄荣
郑健燕
吴坚
陈汉君
汪席文
机构
华南理工大学交通学院
广州汽车技术中心
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期24-27,共4页
基金
广州市科技局基金资助项目 ( 97_Z_97_0 1)
文摘
指出了催化转化器和摩托车匹配所存在的主要问题 ,介绍了针对这些问题而进行的三项匹配比较试验 ,在比较和分析试验结果的基础上提出了解决匹配问题的措施 ,指出催化转化器技术和补氧技术的综合应用在治理摩托车排放方面很有前途 。
关键词
金属载体催化转化器
摩托车
匹配试验
排气污染治理
补氧技术
转化率
排放浓度
Keywords
metal carrier catalytic converter
motorcycle
matching
分类号
U483.06 [交通运输工程—载运工具运用工程]
X734 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟
被引量:
1
3
作者
丘宏扬
黄亚娟
机构
华南理工大学机械工程学院
广州汽车技术中心
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第7期35-39,共5页
基金
广州市科技攻关项目(2004ZZ3-D0101)
文摘
基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.
关键词
轿车发动机罩外板
冲压
成形
毛坯尺寸
数值模拟
Keywords
automobile engine hood panel
stamping
forming
blank size
numerical simulation
分类号
TG386.3 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
城市客车非独立式空调系统设计
被引量:
4
4
作者
曾壮
机构
广州汽车技术中心
出处
《客车技术与研究》
2005年第3期26-29,共4页
文摘
目前,越来越多的城市客车选用非独立式空调系统。本文通过各种客车空调系统的布置特点分析,对城市客车空调系统的选型进行探讨,并从汽车空调的原理出发,对城市客车非独立式空调系统的设计作详细介绍。
关键词
城市客车
非独立式空调
设计选型
Keywords
City Bus
Dependent air-conditioner
Design and selection
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
神经网络在客车车身造型美学评价中的应用研究
被引量:
2
5
作者
黄向东
裴锋
赵克刚
邬睛辉
何翠云
机构
广东省电动
汽车
研究重点实验室
广州汽车技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第4期479-482,共4页
文摘
提出基于人工神经网络(ANN)对客车车身造型进行美学评价的计算机辅助方法,阐述了用于“准三维”造型评价的BP网络结构以及造型特征提取技术。初步创建了智能化客车造型美学评价软件,并将其应用到实际客车造型评价中,使用效果良好。
关键词
神经网络
客车造型
美学评价
人工神经网络(ANN)
车身造型
应用
计算机辅助方法
提取技术
造型特征
网络结构
Keywords
Artificial neural network (ANN), Bus styling, Aesthetic appraisal
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
客车车身计算机辅助造型与动画演示设计
被引量:
2
6
作者
李曦
机构
广州汽车技术中心
出处
《客车技术与研究》
2006年第3期17-21,共5页
文摘
以一个轻型客车为例,介绍客车车身造型中计算机辅助概念设计、三维建模、车身主图板制作以及造型动画演示设计的方法和过程。
关键词
客车车身
计算机辅助设计
概念设计
三维建模
主图板
动画演示
Keywords
bus body
computer aided design
oonception design
3D modeling
full-scale draft
animation demonstration
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
车用LPG混合器设计与试验研究
7
作者
汪席文
机构
广州汽车技术中心
出处
《汽车工程学报》
2003年第2期32-33,36,共3页
文摘
通过实例阐述了双燃料汽车柴油机采用液化石油气 ( L PG)混合器的设计 ,将设计的样品装在发动机上进行了发动机台架试验和汽车道路试验研究。试验结果表明 ,烟度指标接近欧 排放标准的要求。
关键词
液化石油气
混合器
设计
研究
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
增压柴油机燃用柴油液化石油气的试验研究
8
作者
汪席文
刘念斯
韦安和
郑建燕
机构
广州汽车技术中心
华南理工大学
出处
《世界汽车》
2002年第5期22-23,共2页
文摘
为降低汽车排出有害废气对城市环境造成的严重污染,目前将车用汽油机改为LPG/汽油两用燃料及车用柴油机改为CNG/柴油两用燃料比较普遍,尤其是汽油车用LPG系统,技术已趋成熟,在环境及经济效益方面均获得较好的成效。但将车用增压柴油机成功地改造为能同时燃烧柴油加LPG(两者按一定比例掺烧)的发动机,并进行装车试验,在此之前国内还没有成功的报道。
关键词
柴油
试验研究
废气排放
汽车
环境保护
柴油机
液化石油气
掺烧比
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
U467.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车设计中的动力性分析
张世杰
《汽车工程学报》
2003
1
在线阅读
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职称材料
2
金属载体催化转化器与摩托车的匹配试验研究
韦安和
黄荣
郑健燕
吴坚
陈汉君
汪席文
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟
丘宏扬
黄亚娟
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
城市客车非独立式空调系统设计
曾壮
《客车技术与研究》
2005
4
在线阅读
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职称材料
5
神经网络在客车车身造型美学评价中的应用研究
黄向东
裴锋
赵克刚
邬睛辉
何翠云
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
客车车身计算机辅助造型与动画演示设计
李曦
《客车技术与研究》
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
车用LPG混合器设计与试验研究
汪席文
《汽车工程学报》
2003
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
增压柴油机燃用柴油液化石油气的试验研究
汪席文
刘念斯
韦安和
郑建燕
《世界汽车》
2002
0
在线阅读
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职称材料
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