B737-800型飞机座舱温度控制系统及其技术特点 被引量：6

1

作者 宋静波 《西安航空技术高等专科学校学报》 2002年第3期3-5,共3页

本文分析了波音 737- 80 0型飞机座舱温度控制原理、主要技术特点及其与波音 737- 30 0型飞机的主要区别。

关键词 B737-800型飞机 座舱 温度控制系统 技术特点

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操纵系统负载模拟器与飞机稳定回路仿真系统的耦合作用分析

2

作者 田巨 庞大海 杨何发 《中国民航飞行学院学报》 2009年第4期29-31,共3页

目前飞机操纵系统负载模拟器的设计都是围绕在如何消除多余力矩,提高负载模拟器的跟踪精度进行的。本文通过仿真分析说明负载模拟器与飞机稳定回路仿真系统存在着较强的耦合作用,单纯的提高负载模拟器的跟踪精度,并不能消除其对飞机稳... 目前飞机操纵系统负载模拟器的设计都是围绕在如何消除多余力矩,提高负载模拟器的跟踪精度进行的。本文通过仿真分析说明负载模拟器与飞机稳定回路仿真系统存在着较强的耦合作用,单纯的提高负载模拟器的跟踪精度,并不能消除其对飞机稳定回路仿真系统的影响,基于负载模拟器本身性能指标设计负载模拟器存在一定的局限性。 展开更多

关键词 操纵系统 负载模拟器 稳定回路 耦合作用 数字仿真

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纳米/超细晶筒形件强力旋压变形机理 被引量：5

3

作者 杨保健 夏琴香 +1 位作者 程秀全 肖刚锋 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期90-94,共5页

为了系统研究强力旋压成形纳米/超细晶筒形件过程中纳米/超细晶的形成机理,以具有高层错能的体心立方金属20钢为研究对象,首先通过分析旋压样件变形区剖面和表面的扇形塑性流动场来定性和定量解析强力错距旋压过程中金属流动的机理,然... 为了系统研究强力旋压成形纳米/超细晶筒形件过程中纳米/超细晶的形成机理,以具有高层错能的体心立方金属20钢为研究对象,首先通过分析旋压样件变形区剖面和表面的扇形塑性流动场来定性和定量解析强力错距旋压过程中金属流动的机理,然后采用金相分析技术和TEM技术研究了F+P钢在受强力旋压而剧烈剪切变形时的晶粒形态.结果显示:与其他强烈塑性变形方法类似,强力旋压过程中随着工件壁厚减薄率的增加,材料内部等轴初晶逐渐沿轴向被拉长,形成具有一定取向的冷变形织构,在随后的580℃×1 h的退火过程中生成了大小约为600 nm的等轴细晶. 展开更多

关键词 纳米 超细晶 强力旋压 筒形件 剪切变形 晶粒尺寸

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三边形圆弧截面空心零件旋压成形的数值模拟及试验研究 被引量：4

4

作者 夏琴香 吴小瑜 +1 位作者 张帅斌 程秀全 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期100-106,共7页

采用有限元分析软件MSC.MARC对三边形圆弧截面空心零件的旋压成形进行数值模拟,对其应力应变分布规律进行了研究,重点探讨了旋轮轴向进给比和毛坯厚径比对旋压成形质量的影响,分析了起皱、减薄、回弹现象产生的原因以及容易出现这些缺... 采用有限元分析软件MSC.MARC对三边形圆弧截面空心零件的旋压成形进行数值模拟,对其应力应变分布规律进行了研究,重点探讨了旋轮轴向进给比和毛坯厚径比对旋压成形质量的影响,分析了起皱、减薄、回弹现象产生的原因以及容易出现这些缺陷的部位.模拟及试验结果表明,口部(即成形过程中的坯料凸缘)、侧壁靠近圆角处大圆弧区和圆角区域小圆弧部位本别是三边形圆弧截面空心零件拉深旋压过程中易产生起皱、减薄和破裂的部位. 展开更多

关键词 三边形圆弧截面 空心零件 旋压 应力 应变 成形质量 数值模拟

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基于元胞自动机的Haynes230动态再结晶组织演变 被引量：3

5

作者 朱宁远 夏琴香 程秀全 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2316-2323,共8页

采用元胞自动机(CA),通过Matlab编程实现不同温度、不同应变速率下Haynes230镍基高温合金动态再结晶微观组织演变的动态观测,获得微观组织、位错密度、动态再结晶体积分数等微观层次的演变规律及宏观层次的流变应力-应变变化规律。研究... 采用元胞自动机(CA),通过Matlab编程实现不同温度、不同应变速率下Haynes230镍基高温合金动态再结晶微观组织演变的动态观测,获得微观组织、位错密度、动态再结晶体积分数等微观层次的演变规律及宏观层次的流变应力-应变变化规律。研究结果表明:随着温度的升高和应变速率减小,动态再结晶分数增加、流变应力减小,因此,较高温度及较小的应变速率有利于Haynes230难变形金属热成形中动态再结晶的发生。Haynes230合金动态再结晶分数随着应变的增加而增大,其增长经历缓慢-快速-缓慢3个过程。CA模拟获得的再结晶分数与已有试验规律一致,最大相对误差为14.6%。 展开更多

关键词 元胞自动机 动态再结晶 微观组织演变 Haynes203合金

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引射器轴向位置对PDE的性能影响实验 被引量：1

6

作者 黄希桥 严传俊 +2 位作者 邓君香 范玮 王治武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期219-223,共5页

根据脉冲爆震发动机(PDE)工作特点为其设计了6组不同结构的圆柱型引射器,并针对各种结构引射器,采用力传感器法对不同轴向位置处引射器的增推性能进行了实验研究,实验采用汽油为燃料,空气为氧化剂。实验结果发现,轴向位置对引射器的增... 根据脉冲爆震发动机(PDE)工作特点为其设计了6组不同结构的圆柱型引射器,并针对各种结构引射器,采用力传感器法对不同轴向位置处引射器的增推性能进行了实验研究,实验采用汽油为燃料,空气为氧化剂。实验结果发现,轴向位置对引射器的增推性能有非常明显的影响,当引射器入口正好位于脉冲爆震发动机出口处(0点)或位于下游1/2倍脉冲爆震发动机直径处时,系统会出现一个至少高于35%的推力增益点,但是当引射器入口从该点继续远离发动机出口位置时,推力将会急剧地下降;当引射器从0点逐渐向上游移动时,引射器的推力增益呈先下降后上升再下降的趋势,最高推力增益可达80.5%。 展开更多

关键词 脉冲爆震发动机 引射器轴向位置 推力增益 实验研究

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三边圆弧形横截面空心零件旋压成形应变网格实验 被引量：1

7

作者 赖周艺 夏琴香 +1 位作者 徐腾 程秀全 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期7-12,共6页

以三边圆弧形横截面空心零件为研究对象,进行了应变网格实验,获得了旋压件母线方向、周向和厚向的应变分布规律及等效应变分布规律.结果显示:旋压件侧壁和口部的应变状态为母线方向受拉、周向和厚向受压,以母线方向和厚向的应变为主,周... 以三边圆弧形横截面空心零件为研究对象,进行了应变网格实验,获得了旋压件母线方向、周向和厚向的应变分布规律及等效应变分布规律.结果显示:旋压件侧壁和口部的应变状态为母线方向受拉、周向和厚向受压,以母线方向和厚向的应变为主,周向应变很小;侧壁和口部成形时坯料变形方式分别是剪切旋压和以剪切旋压为主、兼有拉深旋压的复合变形;旋压件大小圆锥面侧壁母线方向、厚向应变和等效应变的分布状况一致——从圆角区至口部,应变先增大后减小,但小圆锥面侧壁产生较大应变的区域比大圆锥面大;应变分布主要受变形程度和速度的影响:变形程度的不同导致大圆锥面与小圆锥面之间应变分布不相同;变形速度的变化导致大小圆锥面横截面上应变分布的变化. 展开更多

关键词 三边圆弧形横截面 空心零件 旋压 网格实验 应变分布 影响因素

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飞机电子设备电磁兼容性分析 被引量：6

8

作者 张思全 张建荣 《电子质量》 2004年第11期16-19,共4页

本文分析了现代民航机载电子设备的电磁环境及引起电磁干扰的原因,并从飞机总体结构和可靠性设计两方面分析了飞机生产商和维护部门在飞机电子设备电磁兼容方面所采取的各种措施。

关键词 机载电子设备 电磁兼容性 电磁环境 电磁干扰 可靠性设计 维护 民航 部门 机电 飞机生产

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高职院校校外实践教学的探索与研究 被引量：9

9

作者 何艳斌 黄颖 《西安航空技术高等专科学校学报》 2007年第3期62-64,共3页

通过分析和总结广州民航职业技术学院机务专业校外实践教学的经验,指出了高职院校校外实训教学开展应该注意的问题,提出了改进的措施,以促进学生实践技能的培养和提高,对高职院校开展校外实践教学具有一定的指导意义。

关键词 高职院校 校外实践教学 实训指导书 业绩考核 实训管理 激励机制

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浅议航空机电设备维修专业的建设与发展 被引量：2

10

作者 何艳斌 《中国民航飞行学院学报》 2007年第4期24-26,共3页

以广州民航职业技术学院机务工程专业为例,分析了航空机电设备维修专业所面临的挑战与机遇,详细讨论了民航高职院校如何加强产学合作,深化教学改革,促进专业建设,培养飞机维修高技能人才．

关键词 民航 机务专业 产学合作 教学改革

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将案例教学法运用到《航空安全与事故防范》课程教学的探索与实践 被引量：1

11

作者 顾铮 《中国民航飞行学院学报》 2006年第4期27-29,共3页

主要通过一个案例教学实例,介绍作者将案例教学引入《航空安全与事故防范》课程所进行的探索与尝试。

关键词 案例教学法 空难事故理论 航空安全 事故防范

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基于AD5227的三相独立可调信号源设计

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作者 杨鹏 杜颖琪 李静 《数字技术与应用》 2009年第10期24-26,共3页

介绍AD5227在三相独立可调变频变压信号源中的应用，使信号源输出稳定在给定的输入值，不随环境的变化而改变。

关键词 AD5227芯片 变压变频 三相独立调节

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