广州白云机场鸟情调查及鸟撞风险分析 被引量：11

1

作者 乔亮 施泽荣 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第3期7-11,共5页

鸟击航空器事件在全国各大机场频发,对飞行安全造成严重威胁。各种鸟类因其自身特征不同,对于航空器的风险大小也各有不同。通过对白云机场鸟情调查,建立了鸟撞风险评价指标体系。在鸟撞风险评价中首次引入与Xie-Beni有效性指标相结合的... 鸟击航空器事件在全国各大机场频发,对飞行安全造成严重威胁。各种鸟类因其自身特征不同,对于航空器的风险大小也各有不同。通过对白云机场鸟情调查,建立了鸟撞风险评价指标体系。在鸟撞风险评价中首次引入与Xie-Beni有效性指标相结合的FCM算法构建评价模型,并进行实例分析。结果表明,白云机场38种常见鸟类按照不同的风险等级可以分为5类,其中白腰雨燕、家燕、金腰燕3种鸟类风险最大,需要重点防治;而斑鸠、文鸟、鹭类、戴胜、鹎类、红隼等17种鸟类也需要加强防范;而白鹡鸰、喜鹊、鹊鸲、棕扇尾莺等小型或数量较少的鸟类则风险很小。分析结果为机场进行鸟撞防范工作提供了依据。 展开更多

关键词 鸟撞风险 聚类分析 FCM算法

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工艺参数对杯形内啮合齿轮旋压成形影响的数值模拟研究 被引量：17

2

作者 夏琴香 杨明辉 +1 位作者 陈家华 程秀全 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期1-5,共5页

基于金属塑性变形原理和旋压工艺的特点,提出杯形薄壁内啮合齿轮旋压成形技术,建立了齿轮旋压三维弹塑性有限元模型并进行了数值模拟,分析了齿轮旋压成形中各变形区不同方向应变分布和金属流动规律,定性地分析了主要工艺参数对齿轮旋压... 基于金属塑性变形原理和旋压工艺的特点,提出杯形薄壁内啮合齿轮旋压成形技术,建立了齿轮旋压三维弹塑性有限元模型并进行了数值模拟,分析了齿轮旋压成形中各变形区不同方向应变分布和金属流动规律,定性地分析了主要工艺参数对齿轮旋压成形的影响规律。结果表明,压下量对齿轮成形起关键作用,并对齿根减薄影响大于齿顶增厚的影响,进给比对齿轮成形影响不大,大的旋轮圆角半径有利于齿顶增厚。该项研究为提高生产效率、优化产品质量提供了理论依据,同时也为进一步研究齿轮旋压技术奠定了坚实基础。 展开更多

关键词 旋压 内啮合齿轮 工艺参数 数值模拟

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筒形件错距旋压成形工艺参数优化 被引量：12

3

作者 程秀全 吴万敏 +1 位作者 张鹏 夏琴香 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期104-108,共5页

错距旋压成形过程高度非线性,特别是对于多目标优化问题,其工艺参数与目标函数之间的关系一般很难用精确的数学函数表达。该文基于正交试验,以旋压件椭圆度、直线度、壁厚偏差为评价指标,选择旋压进给比、总减薄率、轴向错距为试验因素... 错距旋压成形过程高度非线性,特别是对于多目标优化问题,其工艺参数与目标函数之间的关系一般很难用精确的数学函数表达。该文基于正交试验,以旋压件椭圆度、直线度、壁厚偏差为评价指标,选择旋压进给比、总减薄率、轴向错距为试验因素,获得16组正交试验数据。采用灰色关联度方法对所构造的正交试验数据进行分析处理,将多目标优化问题转化为单目标优化问题;应用支持向量机网络回归模型,并结合遗传算法对错距旋压过程进行寻优,获得了优化的20钢筒形件错距旋压成形工艺参数。试验结果表明,所获得的优化工艺参数可有效提高旋压制件的成形质量。 展开更多

关键词 错距旋压 筒形件 参数优化 灰色关联度

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电刷镀在表面工程中应用的研究进展 被引量：11

4

作者 任艳萍 邓红华 +1 位作者 黄方遒 许乔瑜 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期83-87,91,共6页

综述了电刷镀技术在材料表面防腐、耐磨及维修领域的应用。介绍了电刷镀耐蚀、耐磨镀层的新工艺及其性能,包括纳米晶合金电刷镀层、纳米复合电刷镀层、双纳米复合电刷镀层以及电刷镀复合转化膜层的研究现状。最后指出了今后电刷镀技术... 综述了电刷镀技术在材料表面防腐、耐磨及维修领域的应用。介绍了电刷镀耐蚀、耐磨镀层的新工艺及其性能,包括纳米晶合金电刷镀层、纳米复合电刷镀层、双纳米复合电刷镀层以及电刷镀复合转化膜层的研究现状。最后指出了今后电刷镀技术研究应用的方向。 展开更多

关键词 电刷镀 纳米复合镀层 复合转化膜层 表面工程

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世界企业社会责任研究与实践概述 被引量：16

5

作者 李艳华 凌文辁 《技术经济与管理研究》 2006年第1期17-19,共3页

文章对当今世界企业社会责任领域的学术研究和实践情况进行概述。对企业社会责任研究领域的基本概念、理论、该领域研究的主要课题等进行简要介绍。对实践领域中企业社会责任活动的基本争议,企业社会责任活动的动因,企业社会责任与经济... 文章对当今世界企业社会责任领域的学术研究和实践情况进行概述。对企业社会责任研究领域的基本概念、理论、该领域研究的主要课题等进行简要介绍。对实践领域中企业社会责任活动的基本争议,企业社会责任活动的动因,企业社会责任与经济、政治和环境的关系,企业社会责任量具的发展,国际社会企业社会责任发展状况等进行概述。 展开更多

关键词 企业社会责任 学术研究 实践 研究与实践 世界 国际社会 经济

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飞机腐蚀损伤构件喷丸强化后的表面残余应力场 被引量：4

6

作者 程秀全 夏琴香 +1 位作者 陈志超 林列书 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期51-55,共5页

目的研究喷丸方式、飞机构件腐蚀损伤表面形状参数对受喷表面残余应力场的影响。方法以7075铝合金腐蚀损伤飞机构件为研究对象,采用玻璃弹丸作为喷丸介质,通过Abaqus软件建立随机多弹丸有限元模型,获得固定方向喷丸和固定角度喷丸两种... 目的研究喷丸方式、飞机构件腐蚀损伤表面形状参数对受喷表面残余应力场的影响。方法以7075铝合金腐蚀损伤飞机构件为研究对象,采用玻璃弹丸作为喷丸介质,通过Abaqus软件建立随机多弹丸有限元模型,获得固定方向喷丸和固定角度喷丸两种喷丸方式下以及不同损伤表面几何形状参数下的表面残余应力场,并通过试验进行验证。结果采用固定角度喷丸能够获得比较均匀的表面残余应力场,而固定方向喷丸时,损伤构件表面不同部位的残余应力存在明显差异。结论在其他参数不变的情况下,弹丸入射角越小,残余压应力越大。应尽量采用垂直撞击方式进行喷丸处理,喷丸处理前清理腐蚀产物时,应形成较为平缓的损伤面过渡区域。 展开更多

关键词 老龄飞机 腐蚀损伤 飞机构件 喷丸强化 表面残余应力

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成形工艺参数对倾斜类管件正旋时旋压力的影响规律研究 被引量：2

7

作者 夏琴香 梁佰祥 +2 位作者 杨明辉 阮锋 程秀全 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期47-52,共6页

采用有限元分析软件MARC,基于三维弹塑性有限元理论建立有限元模型,实现了对倾斜类管件旋压成形过程的数值模拟,阐述了倾斜管件正旋时旋压力的变化特征,探讨了工艺参数对旋压力的影响规律,研究结果为工艺参数的确定及优化提供了依据。... 采用有限元分析软件MARC,基于三维弹塑性有限元理论建立有限元模型,实现了对倾斜类管件旋压成形过程的数值模拟,阐述了倾斜管件正旋时旋压力的变化特征,探讨了工艺参数对旋压力的影响规律,研究结果为工艺参数的确定及优化提供了依据。在理论分析的同时,进行了倾斜类管件旋压成形工艺试验,模拟结果与工艺试验吻合较好。 展开更多

关键词 倾斜类管件 旋压 正旋 旋压力 数值模拟

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不同时效态7150铝合金的剥蚀根源 被引量：2

8

作者 梁智生 黄昌龙 徐海蓉 《有色金属（冶炼部分）》 CAS 北大核心 2012年第3期54-57,共4页

根据波音737飞机龙骨梁下缘条更换修理BS540.6位置处T6态和T77态7150铝合金结构腐蚀规律和采用TEM获得的合金晶界微观组织结构,研究了T6态和T77态7150铝合金剥蚀根源。结果表明:T77态比T6态抗剥蚀性能好得多。T6态晶界η析出相分布连续... 根据波音737飞机龙骨梁下缘条更换修理BS540.6位置处T6态和T77态7150铝合金结构腐蚀规律和采用TEM获得的合金晶界微观组织结构,研究了T6态和T77态7150铝合金剥蚀根源。结果表明:T77态比T6态抗剥蚀性能好得多。T6态晶界η析出相分布连续,基体边缘无明显PFZ;T77态基体边缘PFZ连续分布,晶界η析出相不连续。T6态和T77态的剥蚀根源分别为晶界η析出相和PFZ作为阳极被腐蚀溶解。 展开更多

关键词 波音737 剥蚀 时效态 η析出相 PFZ 基体 原因

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镀锌层三价铬钝化工艺的研究 被引量：8

9

作者 任艳萍 陈锦虹 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2007年第1期13-16,19,共5页

对热镀锌层上采用三价铬盐和三价铬盐加丙稀酸树脂两种钝化液钝化,探讨钝化液浓度、pH、钝化处理温度和时间对膜层耐腐蚀性能的影响。确定其钝化工艺,以取代六价铬盐钝化。试验结果表明,三价铬钝化液的最佳组分是将CrO3还原为三价铬,HNO... 对热镀锌层上采用三价铬盐和三价铬盐加丙稀酸树脂两种钝化液钝化,探讨钝化液浓度、pH、钝化处理温度和时间对膜层耐腐蚀性能的影响。确定其钝化工艺,以取代六价铬盐钝化。试验结果表明,三价铬钝化液的最佳组分是将CrO3还原为三价铬,HNO3为氧化剂,硫酸和硼酸为添加剂。三价铬加丙烯酸树脂钝化液是以Cr2(SO4)3为主盐,次磷酸钠为络合剂,HNO3为氧化剂,硫酸和硼酸为添加剂,再加入与水的最佳体积比为1∶3的丙烯酸树脂为最佳组成。采用三价铬盐或三价铬加丙稀酸树脂钝化均可推迟镀锌层出现白锈的时间,三价铬加丙烯酸树脂钝化液效果更好。 展开更多

关键词 三价铬钝化 丙烯酸树脂 热浸镀锌

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论Internet信息资源评价 被引量：9

10

作者 张惠文 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2001年第8期40-41,43,共3页

从分析Internet信息资源的特征入手,阐明了Internet信息资源评价的重要性,提出了Internet信息资源评价 的多项指标及评价内容。

关键词 信息资源评价 INTERNET信息资源 网站评价 评价指标 信息内容 易用程度 编排设计

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层次分析法在图书馆自动化系统评价中的应用 被引量：9

11

作者 张惠文 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2002年第7期49-50,53,共3页

从分析图书馆自动化管理系统的评价指标入手 ,运用层次分析法的原理和方法 ,建立图书馆自动化系统软件的层次结构模型及层次评价体系。

关键词 图书馆自动化系统 评价指标 层次分析法 系统评价

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工艺参数对三维非轴对称管件缩径旋压成形的影响 被引量：3

12

作者 程秀全 夏琴香 《现代制造工程》 CSCD 2006年第12期13-16,共4页

以6061T1(挤压态及退火态)铝合金为研究对象,探讨工艺参数对三维非轴对称管件缩径旋压成形的影响。结果表明,当材料状态及其他工艺参数相同时,与轴对称零件相比,偏心及倾斜类零件的极限名义缩径量要小得多;轴对称件所能采取的进给比下... 以6061T1(挤压态及退火态)铝合金为研究对象,探讨工艺参数对三维非轴对称管件缩径旋压成形的影响。结果表明,当材料状态及其他工艺参数相同时,与轴对称零件相比,偏心及倾斜类零件的极限名义缩径量要小得多;轴对称件所能采取的进给比下限最低,而倾斜件的进给比下限最高;当旋转圆角半径过小时,会使工件表面粗糙度值变大,甚至出现破裂现象;旋轮直径对极限名义缩径量的影响不大。当工艺参数选择不合理时,工件口部或起旋点附近易产生破裂现象,为危险截面所在位置。 展开更多

关键词 旋压 偏心件 倾斜件 工艺参数 成形极限

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基于XML的元数据架构 被引量：8

13

作者 张惠文 《现代情报》 2002年第7期93-94,共2页

资源描述框架RDF是由W 3C发布的通用元数据架构 ,是一种开放式的元数据架构 ,为各类元数据的转换和交流提供了可能。本文主要分析RDF的数据模型、主要特点以及基于RDF的普通电子文档描述。

关键词 资源描述框架 元数据架构 RDF XML 数据模型

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可调谐光纤F-P线性滤波器的设计与分析 被引量：2

14

作者 陈海涛 梁有程 张豪杰 《激光杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期86-88,共3页

光纤滤波器在光纤通信和光纤传感领域发挥着重要的作用。本文基于光学薄膜干涉理论设计了一种用于光纤传感的可调谐F-P线性滤波器,该滤波器由两端面相对的入射光纤与出射光纤构成,两光纤端端面分别镀有反射光纤薄膜。该F-P干涉腔改善了... 光纤滤波器在光纤通信和光纤传感领域发挥着重要的作用。本文基于光学薄膜干涉理论设计了一种用于光纤传感的可调谐F-P线性滤波器,该滤波器由两端面相对的入射光纤与出射光纤构成,两光纤端端面分别镀有反射光纤薄膜。该F-P干涉腔改善了传统F-P腔的透射率响应特性,有助于提高滤波器的线性度和线性范围。本文采用光学薄膜干涉矩阵分析法对该滤波器的透射率响应关系进行了计算与分析,并得出该FP滤波器的结构参数。设计结果表明,这种新型线性滤波器具有线性度好、线性范围宽和线性区间可调的优点。 展开更多

关键词 可调谐 线性 滤波器

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基于精确建模的齿轮传动线外啮合冲击研究 被引量：4

15

作者 符双学 周长江 《中国工程机械学报》 北大核心 2016年第3期221-226,共6页

根据齿轮啮合原理,准确求解出复杂的齿廓曲线;采用MATLAB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型,对齿轮传动线外啮合冲击问题进行了研究,推导出齿轮啮合冲击碰撞数学模型,通过实例计算,求出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数... 根据齿轮啮合原理,准确求解出复杂的齿廓曲线;采用MATLAB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型,对齿轮传动线外啮合冲击问题进行了研究,推导出齿轮啮合冲击碰撞数学模型,通过实例计算,求出了冲击速度与冲击力、齿宽与冲击力的数量关系,获得了比较精确的冲击时间.线外啮合冲击的深入研究,对改善齿轮传动性能和提高齿轮设计制造水平具有一定的意义. 展开更多

关键词 精确建模 齿轮传动 线外啮合 冲击

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民用飞机迎风面复合材料构件的风蚀损伤及维修 被引量：1

16

作者 虞浩清 龚友根 刘爱平 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2011年第8期661-663,共3页

风蚀损伤是民用飞机迎风面复合材料构件前缘常见的损伤之一。对风蚀损伤进行分析,试图找出引起风蚀损伤的原因及风蚀损伤对材料的影响;通过对广州飞机维修工程有限公司近年10架次民用飞机的维修资料进行整理归纳,得到飞机复合材料构件... 风蚀损伤是民用飞机迎风面复合材料构件前缘常见的损伤之一。对风蚀损伤进行分析,试图找出引起风蚀损伤的原因及风蚀损伤对材料的影响;通过对广州飞机维修工程有限公司近年10架次民用飞机的维修资料进行整理归纳,得到飞机复合材料构件风蚀损伤常发生的部位;对风蚀损伤部位的修理进行了介绍,并提出了一些飞机复合材料构件风蚀损伤的预防措施。 展开更多

关键词 风蚀损伤 民用飞机 复合材料 飞机维护 修理

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