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题名低轨增强对北斗量化信号载噪比的影响
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作者
宋玉龙
杨春宝
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机构
华南理工大学电子信息学院
广州晶维天腾微电子技术有限公司
广州海格通信集团股份有限公司
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出处
《电子设计工程》
2025年第1期154-159,165,共7页
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基金
国家自然科学基金重大项目课题(62192712)。
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文摘
为了评估频点兼容下低轨增强对北斗信号接收的影响,从而指导接收机设计,通过概率统计理论推导了低轨增强下北斗信号的量化效应和载噪比损耗模型,并通过蒙特卡罗仿真给出了1~6 bit量化位宽下北斗信号的载噪比损耗与前端增益以及低轨增强功率的关系,仿真与理论结果的一致性较好。实验结果表明,北斗信号最小载噪比损耗对应的最优前端增益与低轨增强功率无关,但最小载噪比衰减值会随着低轨信号功率的增强而增大,1~2 bit量化位宽下有明显的量化损耗,3 bit及以上量化位宽下北斗信号载噪比衰减特性基本一致。
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关键词
低轨增强
北斗
概率统计理论
量化效应
载噪比损耗模型
蒙特卡罗仿真
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Keywords
LEO navigation augmentation
BDS
probability and statistics theory
quantization effect
carrier⁃to⁃noise ratio loss model
Monte Carlo simulation
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分类号
TN967.1
[电子电信—信号与信息处理]
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题名低轨对北斗信号的影响及干扰消除算法
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作者
宋玉龙
杨春宝
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机构
华南理工大学电子信息学院
广州晶维天腾微电子技术有限公司
广州海格通信集团股份有限公司
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出处
《电子设计工程》
2025年第2期81-85,共5页
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基金
国家自然科学基金重大项目课题(62192712)。
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文摘
为了评估频点兼容下低轨增强为北斗信号带来的互相关干扰,通过仿真分析了不同量化位宽下北斗信号最优载噪比衰减与低轨增强功率的关系。为了应对低轨增强带来的干扰问题,提出了基于干扰消除算法的捕获跟踪架构,适用于低轨增强导航芯片设计,并给出了低轨信号重建和信号幅度还原等关键步骤的方法,仿真对比了不同低轨增强功率及不同量化位宽下干扰消除前后的北斗信号载噪比损失,并给出了量化位宽选取建议。试验结果表明,干扰消除后不同低轨增强功率和量化位宽下的北斗信号接收载噪比均恢复到理想值附近。
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关键词
低轨增强
北斗
干扰消除
量化效应
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Keywords
LEO navigation augmentation
BDS
SIC
quantization effect
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分类号
TN967.1
[电子电信—信号与信息处理]
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