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题名大型海上升压站导管架下潜吊装过程动力响应特性研究
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作者
李昌
张文耀
肖盼盼
柴威
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机构
广州打捞局广东省海洋工程施工与水上应急救援工程技术研究中心
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第1期128-133,共6页
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基金
国家自然科学基金(52201379)。
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文摘
针对大型海上升压站导管架借助外部浮力下潜吊装过程,采用气囊作为外部浮力,基于水动力分析软件构建浮吊船、半潜运输船和导管架计算模型,开展吊装过程中3种不同状态下船舶垂荡、横摇及纵摇运动频域响应分析,评价运输船下潜对于起重船和运输船本身运动响应幅值算子(RAO)的影响。针对多体系统,建立时域计算模型,开展3种吊装条件下导管架下潜吊装过程动力响应分析,探究导管架下潜吊装过程中起重船、运输船和导管架运动响应变化,分析作业船舶系泊系统的受力情况。基于上述计算研究,评估施工作业过程的安全性和可行性。
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关键词
导管架吊装
气囊助浮
水动力分析
动力响应
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Keywords
jacket lifting
airbag assisted flotation
hydrodynamic analysis
dynamic response
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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