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汽车座椅安全带固定点强度分析 被引量：1
1
作者 郑正 卢磊 《汽车零部件》 2022年第4期61-64,共4页
根据安全带固定点的强度要求,建立了汽车前排座椅安全带固定点的有限元模型。基于有限元分析软件进行安全带固定点强度仿真分析,得到相应的座椅零部件应变云图。根据分析结果提出了改进方案,并对改进方案进行了仿真分析及试验验证。结... 根据安全带固定点的强度要求,建立了汽车前排座椅安全带固定点的有限元模型。基于有限元分析软件进行安全带固定点强度仿真分析,得到相应的座椅零部件应变云图。根据分析结果提出了改进方案,并对改进方案进行了仿真分析及试验验证。结果表明:改进方案的强度满足客户的要求。 展开更多
关键词 汽车座椅 安全带固定点 CAE分析
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基于OptiStruct后排座椅结构拓扑与参数优化的应用研究
2
作者 李啟定 黄政平 +1 位作者 卢磊 谭纯 《汽车零部件》 2018年第10期45-50,共6页
骨架设计在座椅设计中担任极其重要的地位,传统的骨架布局依靠经验设计,不仅会降低设计效率,还得不到最优的骨架布局方案。应用弯矩等效原理对圆管截面和矩形截面进行转换,并使用OptiStruct对某款汽车座椅后排进行拓扑优化,根据拓扑结... 骨架设计在座椅设计中担任极其重要的地位,传统的骨架布局依靠经验设计,不仅会降低设计效率,还得不到最优的骨架布局方案。应用弯矩等效原理对圆管截面和矩形截面进行转换,并使用OptiStruct对某款汽车座椅后排进行拓扑优化,根据拓扑结果提出3个优化方案,对其进行安全带固定点及行李箱冲击仿真。研究结果表明:基于弯矩等效转换的力学依据可靠有效,能将管架结构有效地转化为优化基础模型,采用拓扑优化方法可以得到最优的座椅构件布局结构。 展开更多
关键词 骨架设计 拓扑优化 弯矩等效
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基于LS-DYNA驾驶座椅鞭打性能分析及优化
3
作者 郑正 卢磊 林庆章 《汽车零部件》 2021年第1期52-55,共4页
根据C-NCAP(2018)版鞭打试验评价规程和评分原则,利用仿真分析法研究了某驾驶座椅鞭打试验中假人的颈部伤害。依照鞭打试验规章建立了座椅鞭打试验的有限元分析模型,并与试验结果进行对标分析,验证仿真模型的有效性。研究结果表明:通过... 根据C-NCAP(2018)版鞭打试验评价规程和评分原则,利用仿真分析法研究了某驾驶座椅鞭打试验中假人的颈部伤害。依照鞭打试验规章建立了座椅鞭打试验的有限元分析模型,并与试验结果进行对标分析,验证仿真模型的有效性。研究结果表明:通过优化头枕杆的位置,减小头后高度,可改善鞭打试验中颈部伤害。 展开更多
关键词 鞭打试验 颈部伤害 C-NCAP
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