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广州新国际机场路主线桥涵的设计 被引量:2
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作者 何英雷 《铁道建筑》 北大核心 2005年第9期38-41,共4页
文章简要介绍了广州新国际机场高速公路主线桥梁的总体设计思路,包括桥梁、涵洞和高架桥的形式及其上下部结构的设计特点,为穿越城市的道路桥梁设计提供借鉴。
关键词 桥梁 涵洞 高架桥 城市道路
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乡镇企业生产管理及JIT的推广 被引量:1
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作者 彭维文 吴文强 《技术经济与管理研究》 2001年第3期98-99,共2页
关键词 乡镇企业 生产管理 JIT系统 市场
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丫髻沙大桥主拱拱肋钢管混凝土的灌注与线形控制 被引量:20
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作者 尹浩辉 吴滨生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期49-51,共3页
广州丫髻沙大桥主桥为 (76 + 36 0 + 76 )m中承式钢管混凝土拱桥 ,拱肋由 6×75 0mm钢管组成 ,管内C6 0混凝土采用输送泵压注。介绍了压注混凝土过程的安全稳定、施工工艺。
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 拱肋 施工监控 混凝土灌注
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新会计准则对企业财务会计的影响 被引量:16
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作者 吴东云 《技术经济与管理研究》 2006年第6期127-128,共2页
关键词 企业财务会计 会计准则体系 社会主义市场经济 国际财务报告准则 会计信息质量 会计准则建设 上市公司 中国经济
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丫髻沙大桥的设计与施工 被引量:21
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作者 徐升桥 尹浩辉 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第5期9-16,共8页
丫髻沙大桥跨越珠江航道 ,跨越主航道采用 76m +3 60 m +76m三跨连续自锚钢管混凝土拱桥 ,跨越副航道采用 86m+1 60 m+86m三跨预应力混凝土刚构桥。综合介绍大桥的总体设计、拱桥施工全过程的非线性分析、拱桥动力与疲劳分析、拱桥施工... 丫髻沙大桥跨越珠江航道 ,跨越主航道采用 76m +3 60 m +76m三跨连续自锚钢管混凝土拱桥 ,跨越副航道采用 86m+1 60 m+86m三跨预应力混凝土刚构桥。综合介绍大桥的总体设计、拱桥施工全过程的非线性分析、拱桥动力与疲劳分析、拱桥施工方案和施工控制。 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 动力分析 疲劳分析 设计 施工
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大连港矿石码头岩质高边坡的加固设计
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作者 何英雷 邢厚俊 《铁道建筑》 北大核心 2004年第4期32-34,共3页
结合大连港矿石码头岩质高边坡的加固设计 ,提出在岩质高边坡设计中需要重点研究的问题 ,介绍根据岩质高边坡加固设计中固“脚”强“腰”的原则 ,选择加固措施。
关键词 大连港矿石码头 岩质高边坡 加固设计 设计原则 预应力锚索 系统砂浆锚杆
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