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基坑工程设计方案技术论证与应急抢险应用研究 被引量:3
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作者 王洋 韩建强 黄俊光 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期209-209,共1页
版次:第一版出版时间:2018-09开本:小16开页数:226出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22485-2【内容简介】本书以基坑设计方案论证与工程应急抢险技术为主线,融入了基坑工程领域的一些实际案例分析,为基坑工程的设计评审... 版次:第一版出版时间:2018-09开本:小16开页数:226出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22485-2【内容简介】本书以基坑设计方案论证与工程应急抢险技术为主线,融入了基坑工程领域的一些实际案例分析,为基坑工程的设计评审以及工程应急抢险提供了非常重要的指导作用。 展开更多
关键词 基坑工程设计 应急抢险 技术论证
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珠江三角洲城郊河涌综合整治工程实践研究 被引量:5
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作者 姚铭 凌峰 +2 位作者 李鲁健 李世杰 陆立民 《中国农村水利水电》 北大核心 2007年第7期88-91,共4页
以珠江三角洲乌涌综合整治工程为对象,通过前期设计、征地拆迁、工程实施和资金来源等分析,发现由于受城市化影响,市政工程实施的难度也逐渐提高。其中,城市郊区社会公益性工程的建设成本显著上升,对建设资金提出了更高的需求。补偿标... 以珠江三角洲乌涌综合整治工程为对象,通过前期设计、征地拆迁、工程实施和资金来源等分析,发现由于受城市化影响,市政工程实施的难度也逐渐提高。其中,城市郊区社会公益性工程的建设成本显著上升,对建设资金提出了更高的需求。补偿标准偏低、相关法律、法规滞后和社会保障机制缺乏等因素都对河涌综合整治涉及的征(借)地拆迁带来了经济纠纷和社会问题。市本级城建和水利部门之间,以及市、区政府部门之间的职能交叉也为城郊河涌综合整治带来了管理上的难题。为克服城郊河涌综合整治中征地拆迁、建设资金和项目管理上的困难,成立各部门联合小组开展工程管理是目前较为可行的模式。 展开更多
关键词 河涌 综合整治 征地拆迁 补偿 整治模式
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高速列车与铁路简支组合梁动力相互作用仿真分析 被引量:2
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作者 冯星梅 陈庆中 史永吉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期7-10,共4页
针对中小跨度上承式钢板梁桥在提速时横向振幅过大的问题,提出将钢板梁桥改造成组合桥梁.应用MSC/DYTRAN大型软件对改造后的32 m简支组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析.结果表明,当运行速度在140~220 km·h-1时,机车车... 针对中小跨度上承式钢板梁桥在提速时横向振幅过大的问题,提出将钢板梁桥改造成组合桥梁.应用MSC/DYTRAN大型软件对改造后的32 m简支组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析.结果表明,当运行速度在140~220 km·h-1时,机车车辆的乘客乘座舒适度满足良的标准,改造后简支组合梁结构满足高速旅客列车速度小于220 km·h-1的走行性要求. 展开更多
关键词 组合梁 简支梁 走行性 舒适度 动力特性 仿真分析
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