检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基坑工程设计方案技术论证与应急抢险应用研究被引量：3: 1; 作者王洋韩建强黄俊光《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期209-209,共1页; 版次:第一版出版时间:2018-09开本:小16开页数:226出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22485-2【内容简介】本书以基坑设计方案论证与工程应急抢险技术为主线,融入了基坑工程领域的一些实际案例分析,为基坑工程的设计评审... 展开更多; 关键词基坑工程设计应急抢险技术论证; 在线阅读下载PDF 职称材料

变刚度振动控制在电信大楼抗震设计中的应用研究被引量：3: 2; 作者庄中华李敏霞 +1 位作者孙大胜王恒新《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期7-10,共4页; 本文结合某电信大楼结构实际工程 ,应用电液式变刚度结构振动控制系统 ,对其进行抗震控制的计算和技术经济分析。计算结果表明 :在结构中采用电液式变刚度结构控制系统 ,不仅结构的地震反应得到了有效的控制。; 关键词抗震设计结构振动控制可变刚度技术经济分析建筑物电液式控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

渡槽结构隔震与耗能减振控制机理的研究被引量：14: 3; 作者庄中华李敏霞陈厚群《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第2期10-12,共3页; 本文结合设计中的南泉水河渡槽结构 ,将隔震耗能混合减支座应用于渡槽结构 ,并将该控制结构与没有控制支座的常规结构进行了地震反应的比较分析。在计算分析中将渡槽槽墩结构简化为顶部具有集中质量的单柱结构 ,槽体作为刚体处理。; 关键词隔振耗能渡槽振动控制减振结构水工建筑物; 在线阅读下载PDF 职称材料

渡槽结构隔震耗能减振控制的试验研究被引量：10: 4; 作者李敏霞陈厚群 +2 位作者王济禹莹魏力《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第4期139-143,共5页; 本文在理论分析的基础上 ,对设计中的南水北调中线工程北京段南泉河水大型渡槽工程结构 ,按几何相似比 1:10研制了结构模型及多组隔震耗能混合减振支座 ,在振动台上成功地进行了多工况的地震模拟试验。试验结果表明 :将由隔震器与阻尼... 展开更多; 关键词隔振耗能渡槽结构模型隔震器阻尼器; 在线阅读下载PDF 职称材料

珠江三角洲城郊河涌综合整治工程实践研究被引量：5: 5; 作者姚铭凌峰 +2 位作者李鲁健李世杰陆立民《中国农村水利水电》北大核心 2007年第7期88-91,共4页; 以珠江三角洲乌涌综合整治工程为对象,通过前期设计、征地拆迁、工程实施和资金来源等分析,发现由于受城市化影响,市政工程实施的难度也逐渐提高。其中,城市郊区社会公益性工程的建设成本显著上升,对建设资金提出了更高的需求。补偿标... 展开更多; 关键词河涌综合整治征地拆迁补偿整治模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车与铁路简支组合梁动力相互作用仿真分析被引量：2: 6; 作者冯星梅陈庆中史永吉《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期7-10,共4页; 针对中小跨度上承式钢板梁桥在提速时横向振幅过大的问题,提出将钢板梁桥改造成组合桥梁.应用MSC/DYTRAN大型软件对改造后的32 m简支组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析.结果表明,当运行速度在140～220 km·h-1时,机车车... 展开更多; 关键词组合梁简支梁走行性舒适度动力特性仿真分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑工程设计方案技术论证与应急抢险应用研究被引量：3: 1; 作者王洋韩建强黄俊光; 机构广州市建设科学技术委员会办公室广州市设计院; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期209-209,共1页; 文摘版次:第一版出版时间:2018-09开本:小16开页数:226出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22485-2【内容简介】本书以基坑设计方案论证与工程应急抢险技术为主线,融入了基坑工程领域的一些实际案例分析,为基坑工程的设计评审以及工程应急抢险提供了非常重要的指导作用。; 关键词基坑工程设计应急抢险技术论证; 分类号 TU753-5 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名变刚度振动控制在电信大楼抗震设计中的应用研究被引量：3: 2; 作者庄中华李敏霞孙大胜王恒新; 机构广州大学土木工程学院广州市建设科学技术委员会信息产业部邮电设计院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期7-10,共4页; 基金国家自然科学基金资助课题 (批准号 :5989541 0 ); 文摘本文结合某电信大楼结构实际工程 ,应用电液式变刚度结构振动控制系统 ,对其进行抗震控制的计算和技术经济分析。计算结果表明 :在结构中采用电液式变刚度结构控制系统 ,不仅结构的地震反应得到了有效的控制。; 关键词抗震设计结构振动控制可变刚度技术经济分析建筑物电液式控制系统; Keywords structual vibration control,variable stiffness,technology & economy analysis; 分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渡槽结构隔震与耗能减振控制机理的研究被引量：14: 3; 作者庄中华李敏霞陈厚群; 机构广州大学土木工程学院广州市建设科学技术委员会中国水利水电科学研究院工程抗震中心; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第2期10-12,共3页; 基金水利部水利技术开发基金重点研项目 (98年 ); 文摘本文结合设计中的南泉水河渡槽结构 ,将隔震耗能混合减支座应用于渡槽结构 ,并将该控制结构与没有控制支座的常规结构进行了地震反应的比较分析。在计算分析中将渡槽槽墩结构简化为顶部具有集中质量的单柱结构 ,槽体作为刚体处理。; 关键词隔振耗能渡槽振动控制减振结构水工建筑物; Keywords isolation,energy dissipation,aqueduct bridge,vibration control; 分类号 TV672.3 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渡槽结构隔震耗能减振控制的试验研究被引量：10: 4; 作者李敏霞陈厚群王济禹莹魏力; 机构广州市建设科学技术委员会中国水利水电科学研究院工程抗震中心; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第4期139-143,共5页; 基金水利部水利技术发展基金重点项目 (1998年 ); 文摘本文在理论分析的基础上 ,对设计中的南水北调中线工程北京段南泉河水大型渡槽工程结构 ,按几何相似比 1:10研制了结构模型及多组隔震耗能混合减振支座 ,在振动台上成功地进行了多工况的地震模拟试验。试验结果表明 :将由隔震器与阻尼器组成的隔震耗能混合减振支座应用于渡槽结构 ,可以有效地减小渡槽结构的地震响应。此外 ,所研制的隔震耗能混合减振支座。; 关键词隔振耗能渡槽结构模型隔震器阻尼器; Keywords isolation Energy Dissipation aqueduct bridge; 分类号 TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名珠江三角洲城郊河涌综合整治工程实践研究被引量：5: 5; 作者姚铭凌峰李鲁健李世杰陆立民; 机构广州市建设科学技术委员会办公室广州市水系建设指挥部办公室; 出处《中国农村水利水电》北大核心 2007年第7期88-91,共4页; 基金广州市城市建设重点工程(穗发改城[2006]81号) 广州市水系建设指挥部2006年调研课题。; 文摘以珠江三角洲乌涌综合整治工程为对象,通过前期设计、征地拆迁、工程实施和资金来源等分析,发现由于受城市化影响,市政工程实施的难度也逐渐提高。其中,城市郊区社会公益性工程的建设成本显著上升,对建设资金提出了更高的需求。补偿标准偏低、相关法律、法规滞后和社会保障机制缺乏等因素都对河涌综合整治涉及的征(借)地拆迁带来了经济纠纷和社会问题。市本级城建和水利部门之间,以及市、区政府部门之间的职能交叉也为城郊河涌综合整治带来了管理上的难题。为克服城郊河涌综合整治中征地拆迁、建设资金和项目管理上的困难,成立各部门联合小组开展工程管理是目前较为可行的模式。; 关键词河涌综合整治征地拆迁补偿整治模式; Keywords river comprehensive regulation land expropriation compensation construction mode; 分类号 TV882.8 [水利工程—水利水电工程] F205 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车与铁路简支组合梁动力相互作用仿真分析被引量：2: 6; 作者冯星梅陈庆中史永吉; 机构广州市建设科学技术委员会办公室广州市中心区交通项目领导小组办公室铁道科学研究院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期7-10,共4页; 文摘针对中小跨度上承式钢板梁桥在提速时横向振幅过大的问题,提出将钢板梁桥改造成组合桥梁.应用MSC/DYTRAN大型软件对改造后的32 m简支组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析.结果表明,当运行速度在140～220 km·h-1时,机车车辆的乘客乘座舒适度满足良的标准,改造后简支组合梁结构满足高速旅客列车速度小于220 km·h-1的走行性要求.; 关键词组合梁简支梁走行性舒适度动力特性仿真分析; Keywords Composite beam Simply supported beam Running quality Riding comfort Dynamic property Simulation analysis; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基坑工程设计方案技术论证与应急抢险应用研究	王洋韩建强黄俊光	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	变刚度振动控制在电信大楼抗震设计中的应用研究	庄中华李敏霞孙大胜王恒新	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2002	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	渡槽结构隔震与耗能减振控制机理的研究	庄中华李敏霞陈厚群	《噪声与振动控制》 CSCD	2002	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	渡槽结构隔震耗能减振控制的试验研究	李敏霞陈厚群王济禹莹魏力	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2002	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	珠江三角洲城郊河涌综合整治工程实践研究	姚铭凌峰李鲁健李世杰陆立民	《中国农村水利水电》北大核心	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高速列车与铁路简支组合梁动力相互作用仿真分析	冯星梅陈庆中史永吉	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料