广州大学城民俗博物村

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作者 张子龙 邱志勇 《城市建筑》 2006年第12期69-72,共4页

关键词 广州大学城 民俗 项目选址 一期工程 建筑面积 中心区 文化

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哥特式风格建筑物广州圣心大教堂的修缮工程

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作者 刘德昆 《广州建筑》 2008年第3期23-26,共4页

本文通过介绍广州市为数极少的哥特式风格建筑物广州圣心大教堂("石室")修缮工程的技术与方法,籍此了解有关哥特式建筑的建筑风格,对今后维修与修复起到一定的借鉴作用。

关键词 哥特式建筑 建筑风格 修缮

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基坑开挖对周围环境影响的三维可视化分析方法 被引量：3

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作者 张其云 郑宜枫 《隧道建设》 2005年第4期15-17,共3页

介绍了基坑开挖对周围环境影响研究中引入科学计算可视化的分析方法。在传统的基坑工程分析计算中运用科学计算可视化的分析方法进行图形化表述,结合具体工程施工方案,对基坑工程中的施工对周围环境影响分析做科学计算可视化分析,结合... 介绍了基坑开挖对周围环境影响研究中引入科学计算可视化的分析方法。在传统的基坑工程分析计算中运用科学计算可视化的分析方法进行图形化表述,结合具体工程施工方案,对基坑工程中的施工对周围环境影响分析做科学计算可视化分析,结合体视化的算法思想,建立了基坑工程中坑外土体变形的可视化分析研究方法,提出采用直接体视的算法来实现基坑工程施工对周围环境影响的可视化解决方案;建立了用于基坑工程施工中坑外土体变形的可视化分析体数据V,体数据中包含了基坑外部土体位移场的三维图形信息。按照不同的施工阶段,建立了不同时间序列的系列体数据集。利用这些体数据集,可以直接可视地分析施工每一工况下的坑外土体内不同阶段的位移变化。 展开更多

关键词 基坑开挖 周围环境 三维可视化分析 体视化计算 体数据分析

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运营中地铁隧道变形的动态监测方法 被引量：13

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作者 张其云 郑宜枫 《城市道桥与防洪》 2005年第4期87-89,共3页

结合具体工程施工监测方案,对受紧邻基坑施工扰动影响的运营中地铁隧道变形的动态监测方法进行了分析,通过采用基于TCA2003全站仪的全自动动态监测系统,可以24h无人值守连续监测运营中的地铁隧道变形,且每次监测可在地铁运行间隔内迅速... 结合具体工程施工监测方案,对受紧邻基坑施工扰动影响的运营中地铁隧道变形的动态监测方法进行了分析,通过采用基于TCA2003全站仪的全自动动态监测系统,可以24h无人值守连续监测运营中的地铁隧道变形,且每次监测可在地铁运行间隔内迅速完成。监测方法及数据采集可以实时提供给施工方以指导当前及下一步的施工方案,在工程应用中收到了良好的效果。 展开更多

关键词 地铁隧道 变形监测 基坑工程 广州市

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大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响研究 被引量：1

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作者 倪章军 《黑龙江交通科技》 2019年第9期97-99,共3页

为了研究大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响,以泸州市长江六桥(邻玉)为工程背景,基于车-桥耦合振动分析方法,开展研究并分析得到风-车-桥耦合体系中梁、索、塔等构件刚度对结构抗风性能的影响。研究表明:桥梁的横向风振响应与主梁... 为了研究大跨度斜拉桥刚度对结构抗风性能的影响,以泸州市长江六桥(邻玉)为工程背景,基于车-桥耦合振动分析方法,开展研究并分析得到风-车-桥耦合体系中梁、索、塔等构件刚度对结构抗风性能的影响。研究表明:桥梁的横向风振响应与主梁的横向刚度和桥塔横向刚度密切相关,与拉索刚度基本上无关;桥梁的竖向风振响应与主梁的竖向刚度和拉索刚度密切相关,其中,拉索刚度的影响更为显著。 展开更多

关键词 主梁刚度 拉索刚度 主梁-拉索刚度 桥塔刚度 风振性能

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大跨度双层钢桁梁悬索桥的车桥耦合振动研究 被引量：1

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作者 倪章军 《黑龙江交通科技》 2019年第11期133-135,共3页

将车道荷载效应乘以冲击系数,可以得到桥梁设计中车辆的活载效应。因此,可以反推车道荷载,得到确定的交通车流分布,以此来计算桥梁的响应和冲击系数,以检验规范所获得的冲击系数是否合适。结果表明,桥梁位移响应主要与车辆行驶速度有关... 将车道荷载效应乘以冲击系数,可以得到桥梁设计中车辆的活载效应。因此,可以反推车道荷载,得到确定的交通车流分布,以此来计算桥梁的响应和冲击系数,以检验规范所获得的冲击系数是否合适。结果表明,桥梁位移响应主要与车辆行驶速度有关,与路面不平整度无明显关系;桥梁的内力响应与路面不平整度有关;路面粗糙度对主梁垂直位移、梁端挠度和塔顶垂直位移影响不大。 展开更多

关键词 冲击系数 确定性车流 位移响应 内力响应 路面不平整度

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碳纤维技术在砌体结构抗震加固中的试验研究 被引量：2

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作者 李穗生 《山西建筑》 2006年第15期47-48,共2页

探讨了在低周反复荷载作用下破坏的砖砌体,在碳纤维布加固后再次承受低周反复荷载的抗震性能和加固效果,为进一步分析碳纤维布加固砖墙砌体的抗震性能提供依据。

关键词 砖砌体 破坏形态 侧向承载力 碳纤维布

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基于桩-土非线性作用的缺陷桩竖向承载特性分析 被引量：1

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作者 倪章军 杨军 《广州建筑》 2020年第1期20-26,共7页

为评价桩身缺陷对基桩竖向承载性状的影响,提出一种考虑非线性桩-土相互作用的缺陷桩简化计算方法,重点分析桩身裂隙和缩径段长度、埋深等对桩身内力和变形的影响。结果表明,桩身裂隙使基桩Q-s曲线中部产生反弯段,裂隙段埋深越大反弯点... 为评价桩身缺陷对基桩竖向承载性状的影响,提出一种考虑非线性桩-土相互作用的缺陷桩简化计算方法,重点分析桩身裂隙和缩径段长度、埋深等对桩身内力和变形的影响。结果表明,桩身裂隙使基桩Q-s曲线中部产生反弯段,裂隙段埋深越大反弯点位置距离原点越近,裂隙长度越大位移陡降现象越明显;桩身缩径主要影响基桩的竖向刚度和极限承载力,缩径桩Q-s曲线形状与正常桩类似,但桩身轴向应力在截面变化位置发生突变。简化分析方法为缺陷桩竖向承载性状的定量分析提供一条新途径,分析成果可为基桩缺陷判别和承载力评定提供参考。 展开更多

关键词 缺陷桩 桩-土相互作用 非线性 承载性状

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基于Opensees纤维模型的钢筋混凝土柱数值分析与对比 被引量：1

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作者 倪章军 乔升访 《低温建筑技术》 2020年第8期53-56,共4页

为选取适当的纤维模型用于钢筋混凝土构件数值分析,文中探究Opensees中基于刚度法、柔度法和塑性铰三种纤维模型的特点和适用性。文中以2个钢筋混凝土柱试验为参照,采用三种纤维模型分别建立钢筋混凝土柱数值分析模型,最后通过不同纤维... 为选取适当的纤维模型用于钢筋混凝土构件数值分析,文中探究Opensees中基于刚度法、柔度法和塑性铰三种纤维模型的特点和适用性。文中以2个钢筋混凝土柱试验为参照,采用三种纤维模型分别建立钢筋混凝土柱数值分析模型,最后通过不同纤维模型的数值分析结果与试验结果进行对比。结果表明三种纤维模型都能准确得到钢筋混凝土构件初始刚度;基于柔度法模型和基于塑性铰模型的力-位移曲线能反映钢筋混凝土构件实际承载力及其下降特征,而基于刚度法模型难以反映钢筋混凝土构件刚度降低,基于柔度法模型和基于塑性铰模型具有更高的准确性。研究结果可为选用合适的纤维模型提供借鉴。 展开更多

关键词 OPENSEES 纤维模型 数值分析

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论商业地产项目弱电系统的设置

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作者 刘院桂 《科技创新与应用》 2014年第15期140-140,共1页

随着我国市场经济的不断发展,商业地产项目特别是城市综合体项目取得了长足的发展,并成为我国国民经济的重要组成部分,也在一定程度上促进了我国的城市化进程及商业网点的发展,是目前我国经济主要支柱型产业房地产业中重要分支之一。所... 随着我国市场经济的不断发展,商业地产项目特别是城市综合体项目取得了长足的发展,并成为我国国民经济的重要组成部分,也在一定程度上促进了我国的城市化进程及商业网点的发展,是目前我国经济主要支柱型产业房地产业中重要分支之一。所以,对其进行深入的分析与研究有着十分重要的作用。文章主要通过商业地产项目各弱电系统设置问题的阐述,以寻求对我国商业地产持续健康发展的有所裨益。 展开更多

关键词 商业地产 弱电 设置

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某机房大楼抗震鉴定与加固

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作者 李穗生 《山西建筑》 2006年第16期48-49,共2页

结合对某机房大楼的实验分析,详细分析了节点的抗震性能、加固效果和受力机理,简述了机房大楼的结构概况并对其结构进行了现场测试和抗震验算。

关键词 抗震鉴定 抗震加固 抗震验算

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