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题名广州地铁3号线列车空调无制冷故障调查分析及解决
被引量：3
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作者
潘文海
苏锦华
李许磊
孙丽花
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机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部运营三中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2013年第3期56-57,100,共3页
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文摘
针对广州地铁3号线列车在运营期间频繁出现的因空调无制冷导致客室闷热现象,通过故障数据分析、硬件功能测试、正线温度监控、软件信号追踪等多方面入手调查,最终确定故障点为辅助逆变器APS散热不良,并据此实施了全面整改,效果显著。
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关键词
广州地铁3号线
列车空调
辅助逆变器
散热不良
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U270.383
[机械工程—车辆工程]
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题名浅谈广州地铁3号线SMC网络风暴的预防之策
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作者
陈微
钟敏富
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机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部运营三中心
广州地铁线网调度中心
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出处
《铁道通信信号》
2015年第3期85-87,共3页
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文摘
网络风暴对网络的应用产生极坏的影响,严重时甚至会导致整个网络的瘫痪。广州地铁3号线系统管理中心(SMC)执行ATS功能,与行车组织密切相关,如何防止SMC系统网络风暴的发生,已成为信号维护人员必须应对的一个课题。本文探讨了网络风暴产生的原因,结合广州地铁3号线SMC系统进行分析,并提出了在维护工作中的预防措施。
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关键词
网络风暴
SMC系统
预防措施
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Keywords
Network storm
SMC system
Preventive measures
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名120km/h地铁列车受电弓肘接部裂纹分析与改进
被引量：3
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作者
刘兴之
邱伟明
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机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部运营三中心车辆维保三部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第10期140-142,共3页
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文摘
针对120 km/h地铁列车在运营过程中多次出现受电弓上框架肘接部位裂纹的现象,分析其故障原因,提出采用管对管焊接处加入加强筋板的改进方案。通过力学分析以及实践运用,验证了改进方案的有效性。
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关键词
地铁列车
受电弓故障
改进方案
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Keywords
metro train
pantograph fault
improvementprogram
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分类号
U264.34
[机械工程—车辆工程]
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题名基于系统动力学的地铁车站客流量影响因素分析
被引量：1
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作者
邵一琨
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机构
广州市地下铁道总公司运营事业总部运营三中心
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出处
《科技创新与应用》
2014年第11期241-241,共1页
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文摘
广州地铁目前发展迅速,已经进入大线网运营时代,客流量显著增加,因此本文以提高地铁车站乘客疏导效率为基点,运用系统动力学的理论与方法,分析了地铁车站客流影响因素,建立了系统动力学模型及描述了各因素之间的因果关系、系统响应及过程。
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关键词
地铁车站客流
系统动力学
VENSIM
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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