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广州市轨道交通站点地下空间布局模式研究
被引量：
5
1
作者
李橘云
方雷
易斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第6期87-92,共6页
城市轨道交通的快速发展缓解了城市交通拥堵、促进了公共交通优先发展,同时也推动了城市地下空间的大规模开发。基于轨道交通站点地下空间开发现状,通过地下空间与地上构筑物的不同空间关系分析,以广州3个轨道交通站点地下空间布局为例...
城市轨道交通的快速发展缓解了城市交通拥堵、促进了公共交通优先发展,同时也推动了城市地下空间的大规模开发。基于轨道交通站点地下空间开发现状,通过地下空间与地上构筑物的不同空间关系分析,以广州3个轨道交通站点地下空间布局为例,提出结合公共空间布局的纯地下空间模式、结合上盖开发布局的地下空间模式,以及结合商圈、公共中心布局的地下商业街模式3种不同的布局模式,引导城市轨道交通站点地下空间的开发利用。
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关键词
轨道交通站点
地下空间
空间布局模式
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职称材料
题名
广州市轨道交通站点地下空间布局模式研究
被引量：
5
1
作者
李橘云
方雷
易斌
机构
广州市交通规划研究所技术咨询室
广州
至信
交通
顾问有限公司
规划
设计部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第6期87-92,共6页
文摘
城市轨道交通的快速发展缓解了城市交通拥堵、促进了公共交通优先发展,同时也推动了城市地下空间的大规模开发。基于轨道交通站点地下空间开发现状,通过地下空间与地上构筑物的不同空间关系分析,以广州3个轨道交通站点地下空间布局为例,提出结合公共空间布局的纯地下空间模式、结合上盖开发布局的地下空间模式,以及结合商圈、公共中心布局的地下商业街模式3种不同的布局模式,引导城市轨道交通站点地下空间的开发利用。
关键词
轨道交通站点
地下空间
空间布局模式
Keywords
Rail Transit Station
Underground Space
Space Distribution Mode
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
广州市轨道交通站点地下空间布局模式研究
李橘云
方雷
易斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2014
5
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