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题名斜拉桥简支合龙调控理论及智能顶推方法
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作者
詹璐
陈常松
凌李华
黄茛
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机构
湖北省交通规划勘察设计院股份有限公司
长沙理工大学土木与环境工程学院
湖南省高速公路集团有限公司
广州城市职业学院智慧城建学院
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出处
《中外公路》
2025年第2期229-237,246,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:52278143)
湖南省交通运输科技进步与创新计划项目(编号:202310)。
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文摘
主梁合龙是斜拉桥实现内力和线形目标的关键工序。为解决斜拉桥施工过程中主梁合龙受力问题,该文基于桥梁自适应无应力构形控制法,分析了不同主梁简支合龙施工方法的力学特性,建立了计算简支合龙法合龙段制造尺寸的分析方法。以嘉鱼长江大桥为依托工程,提出了一种新型的智能顶推‒简支合龙方法,分析了合龙后的主梁线形和结构受力结果,验证了所提合龙施工新方法的可行性。结果表明:实测线形与理论线形基本一致,所提出的合龙方法可操作性强,能保证较高的合龙精度。
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关键词
斜拉桥
合龙控制
智能顶推
无应力构形
结构力学
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Keywords
cable-stayed bridge
closure control
intelligent incremental launching
unstressed configuration
structural mechanics
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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