电动汽车动力总成悬置系统的多输出灵敏度分析

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作者 黄晓婷 张海标 +2 位作者 李长玉 吕辉 上官文斌 《汽车工程》 北大核心 2025年第4期746-754,共9页

电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)研究参数较多且涉及多项性能设计,针对传统单输出灵敏度分析难以准确度量参数对系统综合性能影响的问题,开展了考虑系统参数不确定性的电动汽车PMS多输出灵敏度分析研究。首先... 电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)研究参数较多且涉及多项性能设计,针对传统单输出灵敏度分析难以准确度量参数对系统综合性能影响的问题,开展了考虑系统参数不确定性的电动汽车PMS多输出灵敏度分析研究。首先,建立了PMS的13自由度分析模型,并采用随机变量描述系统参数的不确定性;然后,基于协方差分解求和推导了系统多输出全局灵敏度分析的1阶指标和总体指标;进一步地,结合蒙特卡洛分析提出了一种求解多输出灵敏度指标的计算方法;最后,结合某电动汽车悬置系统算例验证了方法的有效性。分析结果表明:单输出灵敏度分析可能无法准确地评估参数对系统响应的综合影响,且有可能得到矛盾结果;所提出的多输出灵敏度分析方法则能有效地评估系统参数对系统响应的综合影响,获得更为准确的参数敏感度排序。 展开更多

关键词 电动汽车 动力总成悬置系统 不确定性 灵敏度分析 多输出响应

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线上线下结合的汽车构造课程教学模式改革 被引量：1

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作者 李长玉 戴海燕 张春花 《时代汽车》 2025年第1期26-28,共3页

为了解决汽车构造课程内容繁多,实践性要求高和有限的线下课时数之间的矛盾。设计了一种线上线下结合的汽车构造教学模式。构建了线上自主学习、虚拟仿真,线下讲解加实物演示,线上线下结合的校内实践,校外实习的互通的立体教学空间。采... 为了解决汽车构造课程内容繁多,实践性要求高和有限的线下课时数之间的矛盾。设计了一种线上线下结合的汽车构造教学模式。构建了线上自主学习、虚拟仿真,线下讲解加实物演示,线上线下结合的校内实践,校外实习的互通的立体教学空间。采用了线上线下结合的考核方式。通过线上线下混合教学,汽车构造课程在培养学生上取得了显著的成效。学生课堂参与度显著增高,较大程度上改善了教学分离的情况。教学效果显著提高。学生能更加牢固地掌握课程专业知识,实践动手及创新能力得到很大的提高,为后续课程学习及参加学科竞赛打下了坚实的基础。课程通过线上线下混合式教学改革顺利建设成为广东省一流本科课程。课程改革的经验和方法对同类课程教学具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 汽车构造 混合式课程 教学改革

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基于产教融合的智能车辆工程专业实践课程改革

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作者 戴海燕 李长玉 张春花 《时代汽车》 2025年第1期39-41,共3页

文章对《智能小车设计与实践》和《智能驾驶系统设计与实践》两门课程的改革进行了总结,特别是在产教融合的背景下进行探索。通过深入分析行业需求,我们成功地将前沿技术融入课程内容,实现了跨学科知识的有效整合。教学方法上,创新地采... 文章对《智能小车设计与实践》和《智能驾驶系统设计与实践》两门课程的改革进行了总结,特别是在产教融合的背景下进行探索。通过深入分析行业需求,我们成功地将前沿技术融入课程内容,实现了跨学科知识的有效整合。教学方法上,创新地采用了项目导向和校企合作的教学模式,让学生在实践中学习,与行业专家直接交流,显著提升了学生的实践能力和职业素养。在考核方式上,进行了全面优化,引入多维度评估机制。经过改革,学生的综合能力得到了显著提升,为他们的职业发展奠定了坚实基础。文章可为相关课程的改革提供参考,也为产教融合的教育模式探索了新的路径。 展开更多

关键词 智能车 产教融合 课程改革

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汽车安全技术感知与不安全驾驶行为的关系 被引量：1

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作者 倪祥祥 《时代汽车》 2024年第11期178-180,共3页

随着科技的进步,从基本的安全带和安全气囊到复杂的自动驾驶辅助系统,汽车安全技术的发展极大地改变了驾驶环境和驾驶者的行为模式。然而,不安全的驾驶行为仍然普遍存在,这些行为常导致交通事故。因此,本文主要探讨了驾驶者对汽车安全... 随着科技的进步,从基本的安全带和安全气囊到复杂的自动驾驶辅助系统,汽车安全技术的发展极大地改变了驾驶环境和驾驶者的行为模式。然而,不安全的驾驶行为仍然普遍存在,这些行为常导致交通事故。因此,本文主要探讨了驾驶者对汽车安全技术的感知与不安全驾驶行为之间的关系,旨在提升公众对汽车安全技术的认识,改善驾驶行为,从而降低交通事故发生率。 展开更多

关键词 汽车安全技术 驾驶行为 安全感知 交通事故

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基于ROS系统的智能城市清扫车设计

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作者 陈智豪 翟伟良 +2 位作者 江秋仪 陈泓源 陈建旭 《内燃机与配件》 2024年第20期21-23,共3页

针对当前城市清洁工作中存在的问题,如依赖人工清扫、缺乏智能分类功能等,本文提出了一种新型智能清扫车设计方案。该清扫车采用多模块化集成,包括封口更换模块、垃圾清扫模块、垃圾分类模块、高压雾化式喷雾模块、Linux for Tegra电子... 针对当前城市清洁工作中存在的问题,如依赖人工清扫、缺乏智能分类功能等,本文提出了一种新型智能清扫车设计方案。该清扫车采用多模块化集成,包括封口更换模块、垃圾清扫模块、垃圾分类模块、高压雾化式喷雾模块、Linux for Tegra电子控制系统等,并通过Linux for Tegra电子控制系统进行集中控制。清扫车的工作原理基于自动驾驶系统,利用激光雷达和深度摄像头进行环境感知和路径规划,实现精准导航和智能避障。智能垃圾分类系统采用深度学习模型,结合高分辨率摄像头和近红外光谱分析仪,实现垃圾的快速识别与分类。 展开更多

关键词 智能清扫车 自动驾驶 智能识别 垃圾分类 高压喷雾清洁系统

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基于大学生方程式汽车大赛的半轴优化设计

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作者 高雁 程清伟 +2 位作者 姚云鹏 钟旭城 梁太杰 《汽车实用技术》 2024年第16期80-84,共5页

大学生方程式汽车大赛(FSAE)是一项由高等院校汽车或机械相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。参赛大学生组织团队每年独立自主设计、制造、调试一台方程式赛车。文章探讨了基于大学生方程式汽车大赛背景下的半轴优化设计,... 大学生方程式汽车大赛(FSAE)是一项由高等院校汽车或机械相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。参赛大学生组织团队每年独立自主设计、制造、调试一台方程式赛车。文章探讨了基于大学生方程式汽车大赛背景下的半轴优化设计,特别是针对钛合金空心半轴和碳纤维半轴的设计方案。分析了新型材料在半轴应用中的优势与挑战,并结合赛事需求,提出了相应的优化策略。钛合金空心半轴的应用,减轻了赛车的重量,提升了其性能。碳纤维半轴的应用,进一步提升了赛车的轻量化水平,还提高了半轴的抗疲劳性,使赛车在激烈的比赛中更加稳定可靠。这些技术的应用推动了赛车技术的不断发展,为培养具有创新精神和实践能力的人才做出了积极贡献。 展开更多

关键词 FSAE 传动系统 碳纤维复合材料 有限元分析

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基于超星学习通的电动汽车控制技术课程考核改革与实践

7

作者 张春花 戴海燕 李淼林 《汽车实用技术》 2024年第23期137-140,共4页

电动汽车控制技术课程是车辆工程专业的专业方向课,课程原有的考核方式是期末成绩占70%,平时成绩占30%,学生存在考前突击复习,学习参与性、积极性不高的问题。为加强学习过程管理,健全能力与知识考核并重的多元化过程考核评价体系,文章... 电动汽车控制技术课程是车辆工程专业的专业方向课,课程原有的考核方式是期末成绩占70%,平时成绩占30%,学生存在考前突击复习,学习参与性、积极性不高的问题。为加强学习过程管理,健全能力与知识考核并重的多元化过程考核评价体系,文章分析了课程学情,设计了以学生为中心、课程目标为导向,基于超星学习通的知识考核与能力考核相结合、过程考核与结果考核相结合的多元化课程考核方式,并以某教学班为试点进行实践,实践表明取得了良好的应用效果。课程过程性考核方法与实践为汽车专业课程考试改革提供了参考与借鉴。 展开更多

关键词 超星学习通 课程考核 电动汽车控制技术

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汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述 被引量：1

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作者 吕辉 郑泽滨 +3 位作者 杨坤 黄晓婷 上官文斌 姜立标 《汽车工程学报》 2023年第2期146-158,共13页

在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting Systems,PMS)不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参... 在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting Systems,PMS)不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参数信息充足的概率情形、PMS参数信息匮乏的非概率情形、系统部分参数信息充足而部分参数信息匮乏的概率-非概率混合情形。针对三大类不确定性情形下的汽车PMS研究,围绕不确定性建模、不确定性分析和不确定性优化等3个方面的研究方法进行了系统性的分析和总结,并指出了相关分析模型和研究方法的分析特点和适用范围等。对汽车PMS不确定性分析与优化方法的未来研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 动力总成悬置系统 不确定性 不确定性建模 不确定性分析 不确定性优化

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任意概率不确定情形下的电动汽车悬置系统固有特性分析 被引量：1

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作者 吕辉 张家明 +2 位作者 毛海宽 黄晓婷 上官文斌 《汽车工程学报》 2023年第2期184-192,共9页

针对电动汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting System,PMS)参数可能被处理为不同类型概率变量的情形,提出了一种基于任意多项式混沌(Arbitrary Polynomial Chaos,APC)展开和最大熵原理(Maximum Entropy Principle,MEP)的电动汽车... 针对电动汽车动力总成悬置系统(Powertrain Mounting System,PMS)参数可能被处理为不同类型概率变量的情形,提出了一种基于任意多项式混沌(Arbitrary Polynomial Chaos,APC)展开和最大熵原理(Maximum Entropy Principle,MEP)的电动汽车PMS固有特性不确定性分析方法。采用概率模型描述任意概率不确定情形下的PMS参数,通过APC展开获得任意概率不确定情形下PMS固有特性不确定性响应的前几阶统计矩,通过MEP拟合不确定性响应的概率密度函数(Probability Density Function,PDF)和累积分布函数(Cumulative Distribution Function,CDF)等信息,通过算例分析了5种概率不确定情形下的电动汽车PMS固有特性响应。分析结果表明,以蒙特卡洛法作为参考,所提出的方法可有效地分析不同概率不确定情形下的PMS固有特性响应,分析具有较高的计算精度和计算效率,能进一步获得响应满足设计要求的可靠度。 展开更多

关键词 电动汽车动力总成悬置系统 任意多项式混沌展开 最大熵原理 固有特性 可靠度

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粤港澳大湾区新能源汽车产业链布局分析及存在的问题探讨 被引量：2

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作者 邱冰妍 程宗浩 +2 位作者 周锦成 姜成葛 李长玉 《时代汽车》 2023年第20期117-119,共3页

《中国汽车产业中长期发展规划》指出,到2025年,我国新能源汽车产销规模将突破500万辆,带动国内经济增速超过20%。随着“双碳”目标的提出,我国新能源汽车产业也将趁势蓬勃发展,成为重点机遇赛道。而粤港澳大湾区作为我国新能源汽车产... 《中国汽车产业中长期发展规划》指出,到2025年,我国新能源汽车产销规模将突破500万辆,带动国内经济增速超过20%。随着“双碳”目标的提出,我国新能源汽车产业也将趁势蓬勃发展,成为重点机遇赛道。而粤港澳大湾区作为我国新能源汽车产业的主要聚集地,也是国家发展新能源汽车的重点区域,在推动我国新能源汽车产业发展中扮演了重要的“领头羊”角色。基于此,本文对新能源汽车在粤港澳大湾区内的布局进行分析,厘清当下面临的现实问题,并提出加强基础建设、完善国家政策等对策建议。 展开更多

关键词 新能源 粤港澳大湾区 产业链布局

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新工科背景下汽车理论课程思政探索与实践 被引量：1

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作者 戴海燕 李淼林 李长玉 《汽车实用技术》 2023年第24期168-173,共6页

为培养德智体美劳全面发展的综合性人才,高校专业课程应进行课程思政改革。文章在分析汽车理论传统教学方式的现状和问题基础上,详细分析了该课程的知识目标、能力目标和思政目标,并提出了达成三个目标进行的思政教学改革方案和措施,将... 为培养德智体美劳全面发展的综合性人才,高校专业课程应进行课程思政改革。文章在分析汽车理论传统教学方式的现状和问题基础上,详细分析了该课程的知识目标、能力目标和思政目标,并提出了达成三个目标进行的思政教学改革方案和措施,将案例教学法、探究式、以问题为导向教学法、学科典故法、横纵对比法等多种不同的教学方法巧妙融合于专业课程教学过程中。最后以汽车动力性和经济性的专业内容与思政教育相互融合实例进行分析,课程思政育人成效显著,为工科类专业核心课程思政建设及本科应用型人才培养提供一定的参考。 展开更多

关键词 课程思政 价值引领 汽车理论 立德树人

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基于图像处理的广州有轨电车轨道障碍物分类研究 被引量：1

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作者 钟艾廷 植奕泉 +2 位作者 麦嘉浩 方思达 郑锐鹏 《现代信息科技》 2021年第13期18-22,共5页

随着城市化进程的推进,为了解决日益严重的城市交通问题,有轨电车凭借其安全性、可靠性、环保以及低成本等诸多优点逐渐引起人们的重视,成为智能交通系统的重点发展对象之一。现代有轨电车多采用半独立路权或混合路权的形式,然而路面上... 随着城市化进程的推进,为了解决日益严重的城市交通问题,有轨电车凭借其安全性、可靠性、环保以及低成本等诸多优点逐渐引起人们的重视,成为智能交通系统的重点发展对象之一。现代有轨电车多采用半独立路权或混合路权的形式,然而路面上难免存在不文明、不规范行为,导致列车在行驶途中会遇到障碍物。运用图像预处理技术对图像进行灰度化、去噪、增强、边缘检测等处理,以提取出关键物象,识别出障碍物,这对有轨电车的安全运行具有十分重要的意义。 展开更多

关键词 有轨电车 图像预处理 障碍物检测 障碍物识别

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电动汽车驱动电机测试平台的设计与研究 被引量：1

13

作者 田甜 钟玉华 +1 位作者 李长玉 李康伟 《汽车零部件》 2023年第7期23-28,34,共7页

通过电机测试平台试验得到电机的准确性能,对电动汽车驱动电机及控制系统的设计、生产、测试和性能提高具有重要意义。因此设计了一款电动汽车驱动电机测试平台,架构了平台的组成,阐述了平台的工作原理,并基于LabVIEW设计了平台测试软... 通过电机测试平台试验得到电机的准确性能,对电动汽车驱动电机及控制系统的设计、生产、测试和性能提高具有重要意义。因此设计了一款电动汽车驱动电机测试平台,架构了平台的组成,阐述了平台的工作原理,并基于LabVIEW设计了平台测试软件。在搭建的平台上对深蓝动力额定功率为45kW的驱动电机进行转速转矩、功率效率、WLTC循环工况等测试,从而验证平台功能。分析测试数据发现,转速控制偏差最大为1.633r/min,转矩控制偏差最大为1.32N·m;电机的功率理论值和实测值偏差比例不超过2.2%,曲线接近完全重合;在额定转速下电机平均效率为96.09%,最高效率达到97.19%。以上证明了测试平台满足设计条件且控制精度均能满足设计要求,对电动汽车驱动电机及控制系统研究具有指导意义。 展开更多

关键词 电动汽车 驱动电机 测试平台 功能验证

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汽车制动尖叫不稳定性的复特征值分析和瞬态动力学分析 被引量：1

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作者 黄晓婷 李长玉 吕辉 《汽车实用技术》 2023年第23期106-112,共7页

为探讨复特征值分析(CEA)和瞬态动力学分析(TDA)在制动尖叫研究中的应用,将两种方法分别应用于同一汽车盘式制动器的尖叫不稳定性分析中,对其分析效率、分析特点和分析结果开展了对比研究。结果表明,两种方法均能对某制动器系统7.5kHz... 为探讨复特征值分析(CEA)和瞬态动力学分析(TDA)在制动尖叫研究中的应用,将两种方法分别应用于同一汽车盘式制动器的尖叫不稳定性分析中,对其分析效率、分析特点和分析结果开展了对比研究。结果表明,两种方法均能对某制动器系统7.5kHz附近的潜在制动尖叫进行有效预测,但CEA预测的尖叫频率数目多于TDA;CEA的计算效率远高于TDA;CEA可求解系统的不稳定特征值及不稳定模态,而TDA则可求解系统的振动加速度(速度或位移)、接触力和接触面积等;摩擦因数对系统的稳定性有显著影响,摩擦因数越大,尖叫不稳定性越突出。 展开更多

关键词 复特征值分析 瞬态动力学分析 制动尖叫 不稳定性

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基于混动汽车能量回收的二级飞轮储能系统

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作者 陈锶哲 王炎杰 +2 位作者 江杏舟 刘志龙 卢煜强 《科技创新与应用》 2021年第29期10-13,17,共5页

在传统飞轮储能模式结构的基础上,提出一套新型的二级式飞轮储能系统。通过比亚迪秦车型的制动能量回收计算,证明二级飞轮储能系统在储能及质量上均优于传统飞轮能量回收系统。并且基于计算结果,使用ANSYS软件对二级飞轮系统进行模态分析。

关键词 制动能量回收 二级飞轮系统 CATIA ANSYS有限元法 模态分析

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电动汽车振动能量回收综述

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作者 李长玉 林子涵 《时代汽车》 2022年第2期102-103,共2页

电动汽车的能量回收在电动汽车出现后不久就被人们所重视,随着各种技术的发展,电动汽车能量回收技术也变得越来越成熟。本文主要研究了电动汽车振动能量回收方式。将部分已经进行的研究进行了归纳,分析了各种回收方式的优劣以及目前面... 电动汽车的能量回收在电动汽车出现后不久就被人们所重视,随着各种技术的发展,电动汽车能量回收技术也变得越来越成熟。本文主要研究了电动汽车振动能量回收方式。将部分已经进行的研究进行了归纳,分析了各种回收方式的优劣以及目前面临的问题和解决的建议,并对于电动汽车能量回收的未来发展进行展望。 展开更多

关键词 电动汽车 振动能量 回收

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基于概率模型和数据驱动的动力总成悬置系统可靠性优化 被引量：1

17

作者 吕辉 张家明 +1 位作者 黄晓婷 上官文斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期456-463,488,共9页

针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)一部分参数为概率变量,一部分参数为离散数据的复杂不确定情形,开展了基于概率模型和数据驱动的电动汽车PMS可靠性优化设计研究。首先,基于任意多项式混沌(APC)展开和广义最大熵原理推导了一种求解该... 针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)一部分参数为概率变量,一部分参数为离散数据的复杂不确定情形,开展了基于概率模型和数据驱动的电动汽车PMS可靠性优化设计研究。首先,基于任意多项式混沌(APC)展开和广义最大熵原理推导了一种求解该复杂不确定情形下PMS响应不确定性和可靠性的高效方法;然后,基于蒙特卡洛抽样,给出了该复杂不确定情形下求解PMS响应不确定性和可靠性的参考方法;接着,提出了一种基于APC展开法的灵敏度分析方法,进一步提出了一种考虑响应不确定性和可靠性的PMS优化设计方法;最后,通过应用算例验证方法的有效性,并对系统进行了灵敏度分析和可靠性优化。结果表明,所提出的方法可有效地处理电动汽车PMS一部分参数为概率变量、一部分参数为离散数据的复杂不确定情形,并能可靠地优化该情形下的系统固有特性,且方法具有较高的计算精度和计算效率。 展开更多

关键词 电动汽车动力总成悬置系统 任意多项式混沌展开 最大熵原理 数据驱动 不确定性

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基于多传感器及高精地图的智能前照灯未来展望 被引量：1

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作者 甄隽葳 翟伟良 时东盛 《汽车实用技术》 2024年第20期146-151,共6页

随着汽车电子技术与自动驾驶技术的飞速发展,文章通过分析多传感器现状、高精地图发展以及智能前照灯现状,探讨了这三大领域融合发展的可能性与前景,融合技术可提升夜间行车安全和自动驾驶精度,合理预测传感器技术和高精地图技术在前照... 随着汽车电子技术与自动驾驶技术的飞速发展,文章通过分析多传感器现状、高精地图发展以及智能前照灯现状,探讨了这三大领域融合发展的可能性与前景,融合技术可提升夜间行车安全和自动驾驶精度,合理预测传感器技术和高精地图技术在前照灯领域的发展趋势,并讨论了智能前照灯在自动驾驶中的作用。此研究可为智能前照灯发展应用提供有效参考。 展开更多

关键词 智能前照灯 多传感器 高精地图 自动驾驶

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一种基于纯电动模式的儿童智能卡丁车设计

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作者 彭曦 田甜 +3 位作者 张子莹 徐蕾 白洪桔 朱成龙 《汽车零部件》 2024年第7期24-28,共5页

儿童卡丁车既能提供娱乐,又能培养儿童驾驶技能,为儿童提供安全而有趣的体验,让他们在游戏中学习和成长。设计了一款基于纯电动模式的儿童智能卡丁车。根据动力学分析,得出纯电动模式的儿童智能卡丁车整车设计参数。同时为提升纯电动模... 儿童卡丁车既能提供娱乐,又能培养儿童驾驶技能,为儿童提供安全而有趣的体验,让他们在游戏中学习和成长。设计了一款基于纯电动模式的儿童智能卡丁车。根据动力学分析,得出纯电动模式的儿童智能卡丁车整车设计参数。同时为提升纯电动模式儿童智能卡丁车的安全性能,在纯电动模式儿童智能卡丁车中引入车辆自动紧急刹车(AEB)系统。对卡丁车外观及车架进行有限元分析,通过分析得出:卡丁车最大总变形量为0.97593 mm,发生于卡丁车座位附件支撑件;卡丁车最大等效应力为40.639 MPa,发生于卡丁车杆体与座椅连接处,小于铝合金屈服极限。综述,纯电动模式儿童智能卡丁车外观及车架结构安全、设计合理。 展开更多

关键词 儿童卡丁车 动力学分析 驱动电机 电池模组 有限元分析

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小型电动货车轻量化设计与分析

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作者 温子豪 倪祥祥 《汽车零部件》 2024年第10期70-73,共4页

首先以某小型电动货车的车架和电池包作为分析对象,运用CATIA V5R21建模软件和ANSYS 2021R2分析软件建立有限元模型。然后进行静力学预分析,得出结果后设置安全系数,并分别对有限元模型进行拓扑优化;在得出拓扑优化结果后,按照得出的有... 首先以某小型电动货车的车架和电池包作为分析对象,运用CATIA V5R21建模软件和ANSYS 2021R2分析软件建立有限元模型。然后进行静力学预分析,得出结果后设置安全系数,并分别对有限元模型进行拓扑优化;在得出拓扑优化结果后,按照得出的有限元模型形状在CATIAV5R21中对有限元模型进行修改,得出新的有限元模型。最后重复之前的全部步骤,得出拓扑优化后有限元模型的安全系数,进行拓扑优化轻量化设计可行性分析,直到车架和电池包符合电动货车安全性的要求。经过本次轻量化设计与分析,车架整体自重降低了43.842kg,大约12.7%,电池包整体自重降低了29.87kg,大约19.9%。 展开更多

关键词 电动货车 拓扑优化 轻量化

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