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地铁地面站与商业体衔接设计——以广州地铁1号线坑口站为例 被引量:3
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作者 王洋 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第5期60-64,共5页
为了解决地铁地面站与商业体衔接设计的原则与思路问题,提高地铁与地面物业连接开发的设计品质,通过对地铁地面站与商业体衔接的发展趋势及设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广州地铁1号线坑口站与其相邻物业"荔胜广场&q... 为了解决地铁地面站与商业体衔接设计的原则与思路问题,提高地铁与地面物业连接开发的设计品质,通过对地铁地面站与商业体衔接的发展趋势及设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广州地铁1号线坑口站与其相邻物业"荔胜广场"项目内的商业的衔接设计为例,对其设计思路进行探析。其中,设计原则主要有:直达性原则、引导性原则、人性化原则、安全性原则。设计策略主要涉及缩短衔接距离、强化引导功能、美化路径环境及消防设计措施等。希望能为将来的地铁地面站与商业体衔接设计提供一些借鉴。 展开更多
关键词 地铁地面站 商业体 交通组织 引导人流 人性化设计 消防设计
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地铁车辆段上盖装配式住宅方案探究 被引量:4
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作者 孙思为 《山西建筑》 2020年第3期17-18,共2页
通过分析广州某车辆段上盖住宅特点,提出车辆段上盖住宅装配式方案的设计要点,最终研究得出适用于车辆段上盖的装配式设计方案,对后续类似车辆段上盖开发工程采用装配式建筑形式具有借鉴意义。
关键词 装配式建筑 BIM 设计方案
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车辆段上盖装配式建筑实施工艺 被引量:2
3
作者 肖鹏 宁运琳 张庆利 《中国标准化》 2019年第4期18-19,共2页
车辆段上盖物业项目在传统模式的开发建设过程中,存在着与地铁运营交叉影响、分期开发过程中施工区与住宅区交叉影响等特有问题,将装配式建筑引入车辆段上盖物业开发,其具有的施工速度快、污染较小、施工人员较少等优势,不仅可以有效解... 车辆段上盖物业项目在传统模式的开发建设过程中,存在着与地铁运营交叉影响、分期开发过程中施工区与住宅区交叉影响等特有问题,将装配式建筑引入车辆段上盖物业开发,其具有的施工速度快、污染较小、施工人员较少等优势,不仅可以有效解决传统施工模式存在的问题,也符合未来的发展趋势。由于车辆段上盖施工需利用首层盖板作为施工场地,因此需系统研究车辆段上盖装配式建筑实施过程,并在首层盖板设计时做好预留。本文从施工车道、构件堆场、塔吊布置等方面进行研究,提出了具有车辆段上盖特色的装配式建筑实施工艺。 展开更多
关键词 车辆段上盖 装配式建筑 首层盖板
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建设方基于BIM的设计管理研究及应用 被引量:2
4
作者 孙思为 《河南建材》 2020年第2期56-57,共2页
随着国家及行业BIM技术的发展,项目管理中各阶段的BIM应用越来越广泛和深入,在设计阶段,应用BIM技术具有较大优势,文章从建设方的角度,对基于BIM的设计管理与传统设计管理的不同点,包括设计管理目标、原则及要点进行了探讨,并介绍了某... 随着国家及行业BIM技术的发展,项目管理中各阶段的BIM应用越来越广泛和深入,在设计阶段,应用BIM技术具有较大优势,文章从建设方的角度,对基于BIM的设计管理与传统设计管理的不同点,包括设计管理目标、原则及要点进行了探讨,并介绍了某轨道交通车辆段上盖物业开发项目BIM设计应用的实际工程案例。 展开更多
关键词 建设方 BIM 设计管理 车辆段上盖物业开发
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