期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
轨道交通信息模型系统的研发及其在广州地铁中的应用 被引量:7
1
作者 张伟忠 王玮 +3 位作者 陈前 梁焘 张锐 王珩玮 《图学学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期810-815,共6页
为了实现广州地铁新线建设的施工管理和数字化移交需求,将4D施工管理理念引入到轨道交通工程建设中,通过研究多种主流建模软件成果兼容性以及信息集成技术,采用多平台信息管理模式,建立基于建筑信息模型(BIM)的轨道交通4D技术应用架构... 为了实现广州地铁新线建设的施工管理和数字化移交需求,将4D施工管理理念引入到轨道交通工程建设中,通过研究多种主流建模软件成果兼容性以及信息集成技术,采用多平台信息管理模式,建立基于建筑信息模型(BIM)的轨道交通4D技术应用架构和信息模型结构,开发了"轨道交通信息模型管理系统",并应用于广佛线鹤洞站实际施工管理。该系统实现了基于二维码的机电设备过程信息管理、基于3D模型的"按图钉"质量安全管理以及以派工单为核心的进度管理。同时,为了更好推动系统的落地应用,编写了BIM标准应用指南。本系统的应用表明:该研究有助于实现项目参与方信息共享、多专业协同、缩短施工工期、降低运维成本,提高了地铁建设过程中施工效率以及信息化管理水平。 展开更多
关键词 施工管理 轨道交通 机电 建筑信息模型 地铁
在线阅读 下载PDF
减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响 被引量:19
2
作者 王利军 何忠明 蔡军 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期747-755,共9页
为了分析减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响,基于萨道夫斯基经验公式和能量衰减原理探讨减震沟的减震机理;以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段隧道为依托工程,利用FLAC3D软件建立隧道数值计算模型,应用正交设计原理设计数... 为了分析减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响,基于萨道夫斯基经验公式和能量衰减原理探讨减震沟的减震机理;以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段隧道为依托工程,利用FLAC3D软件建立隧道数值计算模型,应用正交设计原理设计数值计算方案,分析隧道爆破施工时不同减震沟参数下地表质点振动速度的变化规律。研究结果表明:减震沟参数对地铁隧道减震效果影响程度从大至小依次为减震沟深度、减震沟与爆源之间的水平距离、减震沟宽度,这与减震机理分析结果相符;在减震沟的设置参数范围内,随着减震沟与爆源之间水平距离增大,减震率增加幅度先快后慢,减震沟的深度越大,减震率越大;以减震沟参数即宽度为1.0 m、深度为1.2 m、与爆源之间的水平距离为12.0 m的开挖方案为依托工程的优化设计方案,在此方案下,工程实践应用效果良好。 展开更多
关键词 地铁隧道 爆破 减震沟 振动速度
在线阅读 下载PDF
复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律研究 被引量:16
3
作者 陈勇超 何忠明 +2 位作者 王利军 罗欣 史振宁 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期33-36,42,共5页
为了研究复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律,利用仿真分析软件FLAC3D对基坑开挖支护过程中基坑周边土体地表沉降变化规律、墙后土体水平位移变化规律以及支撑轴力变化规律等进行了研究。结果表明,基坑周边土体地表沉降沿基坑水平方... 为了研究复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律,利用仿真分析软件FLAC3D对基坑开挖支护过程中基坑周边土体地表沉降变化规律、墙后土体水平位移变化规律以及支撑轴力变化规律等进行了研究。结果表明,基坑周边土体地表沉降沿基坑水平方向最初呈递增的趋势,在距离墙后13 m左右处达到沉降最大值,此后逐渐减小,地表沉降趋势整体呈"镰刀"形变化;墙后土体水平位移与基坑挖深成正相关关系,且挖深越大,"凸肚"现象越明显;支撑轴力随基坑开挖工作的进行逐渐增大,前3道支撑最大轴力出现在支撑中部附近,第4道支撑最大轴力出现在支撑端部附近。研究成果对基坑设计、施工具有一定参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 基坑开挖 基坑支护 地表沉降 水平位移 支撑轴力 数值模拟
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通线网时空相关性客流预测研究 被引量:14
4
作者 邹东 刘琼 黄梓荣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第3期32-37,共6页
城市轨道交通客流预测是一个时空相关的复杂问题,仅根据车站的历史数据很难得出更有参考价值的预测结果。提出基于Elman神经网络算法的时空相关性客流预测方式。其模型输入包括车站的历史数据和线网中其它车站及交叉线路车站的时空相关... 城市轨道交通客流预测是一个时空相关的复杂问题,仅根据车站的历史数据很难得出更有参考价值的预测结果。提出基于Elman神经网络算法的时空相关性客流预测方式。其模型输入包括车站的历史数据和线网中其它车站及交叉线路车站的时空相关性数据。前者从车站前3周数据中提取纵向强时间相关性数据;后者从相关车站的前3周数据中提取横向强时间相关性数据。提取过程均采用Spearman算法。在两条交叉线路共33个车站3周时间范围的客流数据上,利用Elman神经网络算法比较分析时空预测方式和时间预测方式的预测性能。试验结果表明,时空预测方式对实际客流的预测精度优于时间预测方式。最后,在时空预测的基础上进行客流多步预测,为城城市轨道交通有效的客流疏导提供数据支持和相对宽裕的时间。 展开更多
关键词 城市轨道交通线网 相关性分析 客流预测 神经 网络
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通线网全文检索系统的设计与实现 被引量:1
5
作者 刘建委 赵驰 +1 位作者 唐忠诚 刘琼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第12期135-139,共5页
已有的企业级全文检索系统不宜直接应用于城市轨道交通行业,因为其不仅有自身的专业术语,而且数据量较大,所以对中文分词的准确性、切分速度和全文检索查询效率具有特殊需求。中文分词方面,针对字典分词方案,添加适合城市轨道交通行业... 已有的企业级全文检索系统不宜直接应用于城市轨道交通行业,因为其不仅有自身的专业术语,而且数据量较大,所以对中文分词的准确性、切分速度和全文检索查询效率具有特殊需求。中文分词方面,针对字典分词方案,添加适合城市轨道交通行业的中文术语词库,采用MMseg中文分词算法;城市轨道交通线网数据量大,查询业务相对集中,所涉及的分布式全文检索系统采用结合主索引和增量索引的方案,在业务空闲时,执行主机采用多进程方式对检索任务进行处理,实现索引的合并。试验分三部分完成。其一,比较基于字典和字标注的两种中文分词方案,以论证选择字典分词方案的合理性;其二,针对于同一检索任务,在单机上比较不同进程数对检索时间的影响,以说明多进程处理技术的合理性;最后,测试整个系统的性能。试验结果表明,此方案和方法有助于改善检索性能和检索效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全文检索系统 中文分词
在线阅读 下载PDF
橡胶沥青预喷反黏工艺在矿山法隧道中的应用 被引量:2
6
作者 刘程 熊辉 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2547-2552,共6页
目前,全国许多大中城市同时开建地铁,然而,在快速轨道高速发展的同时,也遇到了各种各样的问题,尤其是在地铁建设中出现的漏水、渗水和窜水问题。喷涂橡胶沥青预喷反黏是一种采用新型防水材料的工艺,具有施工方便快速,物理化学性能佳等... 目前,全国许多大中城市同时开建地铁,然而,在快速轨道高速发展的同时,也遇到了各种各样的问题,尤其是在地铁建设中出现的漏水、渗水和窜水问题。喷涂橡胶沥青预喷反黏是一种采用新型防水材料的工艺,具有施工方便快速,物理化学性能佳等优点。以广州地铁防水工程为例,简要介绍该工艺的施工要点、优势及创新点,作为一种新的工艺,施工快捷,可有效解决矿山法隧道工程中的渗漏水与维修困难等问题,目前已逐步被应用、认可。 展开更多
关键词 防水 矿山法 预喷反黏 喷涂橡胶沥青
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部