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广州地铁1号线车轮与钢轨滚动接触特性分析: 1; 作者卢勇王成国李球《铁道机车车辆》 2013年第2期79-82,共4页; 以广州地铁1号线车轮和钢轨为例,运用有限元软件建立三维轮轨滚动接触有限元模型,对不同牵引力和不同横移量的轮轨滚动接触特性进行计算分析。结果表明牵引力改变轮轨接触Mises应力的分布;随着牵引力的增大,接触斑纵向摩擦力分量明显增... 展开更多; 关键词有限元法牵引力横移轮轨接触应力轮轨匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

广州地铁5号线列车空气制动异常施加故障原因分析及改进被引量：1: 2; 作者陈通武《铁道机车车辆》 2013年第2期61-63,74,共4页; 针对广州地铁5号线列车在正线运营时,发生的一起由于牵引系统故障造成的空气制动异常施加问题,进行了理论分析,并在试车线进行了故障模拟确认,制定了改进措施,提高了地铁列车运行的可靠性和安全性。; 关键词广州地铁5号线列车空气制动异常施加原因分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市客运车辆双蓄能器式油气减振器特性建模与仿真被引量：2: 3; 作者肖启瑞石本改 +2 位作者唐拥林黄学翾王波群《机床与液压》北大核心 2013年第3期137-140,共4页; 为准确描述双蓄能器式油气减振器力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气减振器的力学模型,仿真得到了该型油气减振器的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压减振器阀片式的实体式阻尼阀;讨... 展开更多; 关键词油气减振器特性仿真双蓄能器; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁列车继电器全寿命分析和维修对策探讨被引量：11: 4; 作者王长庚《城市轨道交通研究》北大核心 2011年第8期92-95,105,共5页; 以广州地铁2号线列车继电器故障为例,统计分析了继电器在列车不同上线时间和不同运营季节发生故障的特点。探讨了继电器发生故障的原因,并通过全寿命分析,提出了继电器更换和维修对策。; 关键词地铁列车继电器故障分析维修对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁电客车轮对镟修切削量的探讨被引量：8: 5; 作者陈雷《城市轨道交通研究》北大核心 2009年第6期67-68,共2页; 轮对是电客车的重要组成部件,它关系到列车行驶的平稳性和安全性。对轮对镟修的切削量进行探讨,从安全和经济的角度进行分析,提出了轮对磨耗切削取值和擦伤取值的一些建议和看法,在保证安全性的情况下提高切削的经济性。; 关键词轮对镟修切削量擦伤; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广州地铁1号线车轮与钢轨滚动接触特性分析: 1; 作者卢勇王成国李球; 机构广州地铁运营事业总部车辆中心中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心; 出处《铁道机车车辆》 2013年第2期79-82,共4页; 基金国家"863"计划项目(2011AA110506); 文摘以广州地铁1号线车轮和钢轨为例,运用有限元软件建立三维轮轨滚动接触有限元模型,对不同牵引力和不同横移量的轮轨滚动接触特性进行计算分析。结果表明牵引力改变轮轨接触Mises应力的分布;随着牵引力的增大,接触斑纵向摩擦力分量明显增大,接触斑后部最先出现蠕滑区,牵引力越大接触斑黏着区越小,蠕滑区越大;在横移为-5～5mm范围内,接触斑分布在车轮踏面倾斜角为146的斜面上,从这个角度看,该踏面与CHN60钢轨匹配并没有完全发挥磨耗型踏面增大接触面积、减小接触应力的作用。; 关键词有限元法牵引力横移轮轨接触应力轮轨匹配; Keywords finite element method： traction force lateral displacement wheel/rail contact stress wheel rail match; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广州地铁5号线列车空气制动异常施加故障原因分析及改进被引量：1: 2; 作者陈通武; 机构广州地铁运营事业总部车辆中心; 出处《铁道机车车辆》 2013年第2期61-63,74,共4页; 文摘针对广州地铁5号线列车在正线运营时,发生的一起由于牵引系统故障造成的空气制动异常施加问题,进行了理论分析,并在试车线进行了故障模拟确认,制定了改进措施,提高了地铁列车运行的可靠性和安全性。; 关键词广州地铁5号线列车空气制动异常施加原因分析; Keywords vehicles of Guangzhou Metro line 57 abnormal air braking cause analysis; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市客运车辆双蓄能器式油气减振器特性建模与仿真被引量：2: 3; 作者肖启瑞石本改唐拥林黄学翾王波群; 机构广东机电职业技术学院汽车学院广州地铁集团运营事业总部车辆中心; 出处《机床与液压》北大核心 2013年第3期137-140,共4页; 文摘为准确描述双蓄能器式油气减振器力学特性,基于流体力学原理,完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气减振器的力学模型,仿真得到了该型油气减振器的速度特性与位移特性;详细介绍了不同于一般车辆液压减振器阀片式的实体式阻尼阀;讨论油气减振器关键参数对其外特性的影响,发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气减振器外特性影响较大。双蓄能器式油气减振器是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体,适合载重量变化较大的城市客运车辆,有利于改善车辆平顺性。; 关键词油气减振器特性仿真双蓄能器; Keywords Hydro-pneumatic damper Behaviors simulation Dual accumulators; 分类号 U469.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁列车继电器全寿命分析和维修对策探讨被引量：11: 4; 作者王长庚; 机构广州地铁运营事业总部车辆中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2011年第8期92-95,105,共5页; 文摘以广州地铁2号线列车继电器故障为例,统计分析了继电器在列车不同上线时间和不同运营季节发生故障的特点。探讨了继电器发生故障的原因,并通过全寿命分析,提出了继电器更换和维修对策。; 关键词地铁列车继电器故障分析维修对策; Keywords metro vehicles relay fault analysis mending strategy; 分类号 TM581 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁电客车轮对镟修切削量的探讨被引量：8: 5; 作者陈雷; 机构广州地铁运营事业总部车辆中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2009年第6期67-68,共2页; 文摘轮对是电客车的重要组成部件,它关系到列车行驶的平稳性和安全性。对轮对镟修的切削量进行探讨,从安全和经济的角度进行分析,提出了轮对磨耗切削取值和擦伤取值的一些建议和看法,在保证安全性的情况下提高切削的经济性。; 关键词轮对镟修切削量擦伤; Keywords wheelset lathing cutting output abrasion; 分类号 U270.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	广州地铁1号线车轮与钢轨滚动接触特性分析	卢勇王成国李球	《铁道机车车辆》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	广州地铁5号线列车空气制动异常施加故障原因分析及改进	陈通武	《铁道机车车辆》	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市客运车辆双蓄能器式油气减振器特性建模与仿真	肖启瑞石本改唐拥林黄学翾王波群	《机床与液压》北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁列车继电器全寿命分析和维修对策探讨	王长庚	《城市轨道交通研究》北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
5	地铁电客车轮对镟修切削量的探讨	陈雷	《城市轨道交通研究》北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料