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反应板材料和结构对直线电机车辆性能的影响被引量：5: 1; 作者朱楷王月明樊嘉峰《城市轨道交通研究》 2007年第9期55-57,共3页; 对比了国外直线电机地铁车辆反应板的材料和结构,从理论上分析了采用铜、铝两种导电材料和整体式、叠片式两种背铁结构的反应板对直线电机车辆性能的影响。在直线电机反应板的设计中,从降低成本及材料和结构的有效性考虑,加减速区和坡... 展开更多; 关键词直线电机地铁车辆反应板; 在线阅读下载PDF 职称材料

反应板材料对直线感应电机能耗影响的初步研究被引量：1: 2; 作者朱楷樊嘉峰《城市轨道交通研究》 2008年第6期69-71,共3页; 对采用铜和铝作为导电板的直线感应电机的功率和效率曲线分别进行了计算,并用牵引力标准和最大效率标准分别对这两种直线电机的能耗性能优劣进行了对比。根据计算结果分析,在最大效率情况下,二者效率相差不大。为了体现铜导电板的能耗优... 展开更多; 关键词直线感应电机反应板材料能耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

通过轮轨关系控制噪声: 3; 作者 Joe Kalousek Eric Magel 赖于坚(译) 《都市快轨交通》 2008年第5期91-93,共3页; 关键词控制噪声轮轨关系城市轨道交通系统运营环境工作人员沿线; 在线阅读下载PDF 职称材料