-
题名基于GO法的广州某地铁同相牵引供电系统可靠性分析
被引量：7
- 1
-
-
作者
赵云云
李海燕
靳守杰
马坚生
-
机构
广州地铁设计院股份有限公司
西南交通大学电气工程学院
广州地铁集团有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期162-165,共4页
-
文摘
以广州某地铁线路采用的交流供电制式技术为例,采用GO法(一种以成功为导向的系统概率分析方法)对比分析了该线路同相牵引供电方案和传统牵引供电方案的系统可靠性。结果表明,同相牵引供电方案的系统可靠性优于传统牵引供电方案。
-
关键词
地铁
同相牵引供电系统
可靠性分析
GO法
-
Keywords
metro
cophase traction power supply system
reliability analysis
GO method
-
分类号
U231.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名新建换乘通道密贴下穿既有地铁车站施工工序优化
被引量：6
- 2
-
-
作者
有智慧
苗龙刚
农兴中
江永旺
郭宏博
章慧健
-
机构
广州地铁设计院股份有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期99-103,共5页
-
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0806006)
国家自然科学基金面上项目(51578459)。
-
文摘
依托新建换乘通道密贴下穿既有地铁车站工程,针对新建换乘通道采用多分部开挖的施工工序难题,采用数值模拟对比分析了3种不同施工工序引起的既有地铁车站、新建换乘通道、围岩介质等的力学响应。结果表明:从既有地铁车站底板附加变形、新建换乘通道初期支护变形及围岩塑性区指标来看,工况1所引起的最大变形值及塑性区体积均相对最小,建议采用工况1为优选施工工序。
-
关键词
地铁车站
换乘通道
施工工序
数值模拟
-
Keywords
metro station
transfer passage
construction procedure
numerical simulation
-
分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名超前地质预报ISP系统在TBM隧道施工中的应用
被引量：4
- 3
-
-
作者
张璐
张笑程
廖国域
-
机构
广州地铁设计院股份有限公司
华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司
海瑞克股份公司
-
出处
《市政技术》
2021年第12期64-68,共5页
-
文摘
通过阐述ISP系统的原理并结合国内外2个工程应用实例,得出结论:RSSR波的能量远高于P波,具有更高的信噪比,采用较少炮点和数据量即可获得较好的效果;连续测量对预测结果的准确性有重要影响,在同一或相近位置重复出现的异常体,存在的可能性及定位的精度可有效提高;ISP系统有效避免了爆炸震源带来的潜在危险性,减少了钻孔工作量和数据处理时间,降低了占用隧道内空间的需求,从而较大程度提升了安全性和高效性,并解决了隧道内空间狭小的问题。
-
关键词
隧道
ISP系统
TBM
超前地质预报
RSSR波
-
Keywords
tunnel
ISP system
TBM
advance geological prediction
RSSR wave
-
分类号
U456.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名顶管施工对既有区间隧道的影响研究
被引量：3
- 4
-
-
作者
王兴义
-
机构
广州地铁设计院股份有限公司
-
出处
《山西建筑》
2021年第9期140-141,159,共3页
-
文摘
为研究顶管上穿地铁区间隧道过程中隧道受力的变化,依据徐州市区奎河综合整治工程截污主管顶推工程相关的设计及施工资料,采用GTS进行三维数值模拟分析,根据施工工况,分析对既有区间隧道的影响。结果发现,顶进过程中的推力及顶管引起的土体卸载造成区间隧道的变形,伴随顶管顶进的过程,原有区间隧道的受力及变形会越来越大,当顶管顶进一定位置时,区间隧道的受力及变形最大。计算结果表明采用顶管施工可以很好的控制隧道的变形,确保顶管施工期间地铁隧道的结构安全。
-
关键词
顶管施工
区间隧道
变形
-
Keywords
pipe jacking construction
interval tunnel
deformation
-
分类号
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
