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新常态下广州地铁运营事业总部团组织建设的现状与对策分析 被引量:1
1
作者 张献中 《改革与开放》 2015年第8期124-125,共2页
本文以广州地铁运营事业总部团委为例,阐述了在社会改革不断深入、企业快速发展、管理不断创新的新形势下,国有企业团组织发展所面临的挑战与机遇,并从加强团组织自身建设和完善服务型团组织建设内外两个方面,为新时期下推进团组织建设... 本文以广州地铁运营事业总部团委为例,阐述了在社会改革不断深入、企业快速发展、管理不断创新的新形势下,国有企业团组织发展所面临的挑战与机遇,并从加强团组织自身建设和完善服务型团组织建设内外两个方面,为新时期下推进团组织建设提出了解决思路。 展开更多
关键词 团组织建设 服务型团组织 广州地铁
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广州地铁珠江新城旅客自动输送系统运营管理研究 被引量:3
2
作者 宋利明 史丰收 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第7期61-66,共6页
通过分析自动旅客输送系统的主要特点,结合广州地铁珠江新城旅客自动输送系统的实际运营经验,对传统有人驾驶的轨道交通和无人驾驶轨道交通的运作进行对比研究,从系统运作角度阐述了无人驾驶线路的运营管理特点,提出运营管理建议:设置... 通过分析自动旅客输送系统的主要特点,结合广州地铁珠江新城旅客自动输送系统的实际运营经验,对传统有人驾驶的轨道交通和无人驾驶轨道交通的运作进行对比研究,从系统运作角度阐述了无人驾驶线路的运营管理特点,提出运营管理建议:设置与自动旅客输送系统运作特点更加匹配的运营管理架构;建立快速的故障抢修反应机制;培训复合型的员工;持续优化应急处理流程和安全管理流程。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动旅客输送系统 运营管理
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广州地铁1号线供电系统 被引量:11
3
作者 庞开阳 何江海 《机车电传动》 北大核心 2002年第4期36-38,42,共4页
阐述广州地铁1号线供电系统供电设备选择的原则;分析其运行方式,突出介绍其环网供电和牵引供电特色,并说明了互为备用自投的问题。1号线供电系统至今运行正常,表明其设计及设备选用均是可靠的。
关键词 广州地铁1号线 地下铁道 供电系统 运行方式 设备选择 设计
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SIBAS-G软件在广州地铁3号线列车的维修应用 被引量:3
4
作者 肖向前 吕劲松 朱翔 《机车电传动》 北大核心 2009年第1期52-53,56,共3页
广州地铁3号线是我国首次采用120km/h高速B型车辆的城市轨道交通系统,采用西门子的SIBAS32网络控制技术,因此车辆使用专业软件进行维护维修。重点是SIBAS-G软件对实际列车维修应用的介绍。
关键词 车辆 维修 SIBAS-G软件 应用
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钢铝复合接触轨在广州地铁4号线的应用 被引量:15
5
作者 龚文涛 《都市快轨交通》 2007年第3期82-85,共4页
广州地铁4号线正线采用DC1500V钢铝复合接触轨供电方式,车辆段采用DC1500V架空柔性接触网供电方式,在车辆段出入段线设置网轨转换段,实现受电弓与集电靴的转换。对钢铝复合接触轨在选材、设计及应用方面进行介绍,对接触轨与刚性、柔性... 广州地铁4号线正线采用DC1500V钢铝复合接触轨供电方式,车辆段采用DC1500V架空柔性接触网供电方式,在车辆段出入段线设置网轨转换段,实现受电弓与集电靴的转换。对钢铝复合接触轨在选材、设计及应用方面进行介绍,对接触轨与刚性、柔性接触网的性能进行比较,并就该套设备在实际运行中出现的问题进行分析与探讨。 展开更多
关键词 广州地铁4号线 接触轨 应用
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广州地铁5号线分段接管的特点与实施 被引量:10
6
作者 李刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第7期66-69,共4页
广州地铁5号线工程首次采用分段接管的方式进行各项设备的联调和运营演练。对分段接管中的问题进行分析,并提出改进意见。从线路安全、施工安全、行车安全、供电安全、设备安全、人员安全等方面阐述了分段接管中的安全管理。从行车调度... 广州地铁5号线工程首次采用分段接管的方式进行各项设备的联调和运营演练。对分段接管中的问题进行分析,并提出改进意见。从线路安全、施工安全、行车安全、供电安全、设备安全、人员安全等方面阐述了分段接管中的安全管理。从行车调度的角度谈如何确保安全,以圆满完成调试和演练任务。 展开更多
关键词 地铁建设 分段接管 系统联调 运营演练
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广州地铁3号线信号系统的安全性应用及分析 被引量:6
7
作者 张滔 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第6期55-58,62,共5页
通过对广州地铁3号线信号系统(车辆控制中心、车载控制器、列车自动控制等)安全性功能的介绍和应用分析,对系统组成、结构及功能设计上的一些安全理念进行较为详细的阐述,从而得出对该系统在安全性应用方面的一些分析见解。无论是移动... 通过对广州地铁3号线信号系统(车辆控制中心、车载控制器、列车自动控制等)安全性功能的介绍和应用分析,对系统组成、结构及功能设计上的一些安全理念进行较为详细的阐述,从而得出对该系统在安全性应用方面的一些分析见解。无论是移动闭塞还是移动闭塞信号系统,任何信号系统所必须遵循的安全原则是"故障导向安全"。 展开更多
关键词 地铁信号系统 安全 列车自动控制 车辆控制中心 车载控制器
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广州地铁3号线列车网络控制系统及其故障诊断分析 被引量:10
8
作者 黄文灿 《机车电传动》 北大核心 2012年第6期54-56,共3页
以广州地铁3号线为例,分析了列车网络控制系统及其对故障的诊断方式;通过对广州地铁3号线列车网络控制系统故障的解决及分析,对列车网络控制系统稳定性提出更高要求。
关键词 广州地铁3号线 列车网络控制系统 MVB网络 VCU软件 故障诊断
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广州地铁1号线地铁车辆电流传感器的国产化研制 被引量:1
9
作者 蒋晓东 胡文伟 俞蕾 《机车电传动》 北大核心 2003年第3期35-37,共3页
主要从主电路和结构两方面介绍为广州地铁1号线地铁车辆研制的国产化电流传感器,并列出了传感器的主要技术参数。运用证明这2种电流传感器工作性能可靠、稳定。
关键词 逆变器 地铁车辆 电流传感器 霍尔元件 主电路 研制
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广州地铁2号线电动车组电气设备及控制技术 被引量:1
10
作者 周志辉 陈通武 胡铁军 《机车电传动》 北大核心 2002年第1期35-37,42,共4页
介绍了广州地铁 2号线从德国 Adtranz公司订购的 2 6列电动车组的技术参数、编组形式 ,阐述了其电气设备及控制技术的特点。指出 1号线车与 2号线车的相同与不同之处。
关键词 广州地铁2号线 电动车组 电气设备 控制技术 地铁 地下铁路
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广州地铁车辆电流传感器的故障分析及研究 被引量:1
11
作者 蒋晓东 朱士友 +1 位作者 俞蕾 陶艳 《机车电传动》 2006年第4期37-39,52,共4页
用地面检测设备对地铁车辆上的故障电流传感器进行检测,分析了该型电流传感器的主电路及其故障产生的原因,提出电流传感器设计解决方案,确保其长期工作的可靠性。
关键词 逆变器 地铁车辆 电流传感器 功率MOSFET 广州地铁 故障分析
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广州地铁2号线1500V直流开关的控制保护 被引量:11
12
作者 肖伟强 《机车电传动》 2006年第1期50-53,共4页
介绍广州地铁2号线1500V直流开关的结构特点,阐述了控制保护原理,举2例分析有关运营故障,并提出对应措施,以确保地铁接触网供电系统的正常稳定运行。
关键词 1500V直流开关 控制保护 故障分析 广州地铁2号线
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广州地铁1号线谐波测量及分析 被引量:2
13
作者 何江海 《机车电传动》 北大核心 2002年第2期40-42,53,共4页
介绍了在不同运行方式下,广州地铁1号线供电系统110kV侧的谐波测量结果,并对测量结果进行了分析。指出广州地铁1号线供电系统中主要存在11次、13次谐波电流。在目前负荷水平不高的情况下,在滤波器退出运行时,其谐波电流尚未超过国标限制... 介绍了在不同运行方式下,广州地铁1号线供电系统110kV侧的谐波测量结果,并对测量结果进行了分析。指出广州地铁1号线供电系统中主要存在11次、13次谐波电流。在目前负荷水平不高的情况下,在滤波器退出运行时,其谐波电流尚未超过国标限制值;但在未来高峰负荷期间,需将滤波器投入运行。另外,还介绍了在广州地铁1号线挂网试运行的24脉波整流变压器对改善地铁供电系统谐波的情况。最后说明需经理论分析、计算及经济比较后,方可决定是否采用滤波器或24脉波整流变压器来抑制地铁系统的谐波。 展开更多
关键词 广州地铁1号线 谐波测量 滤波器 24脉波整流变压器 谐波分析 地下铁路 供电系统
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广州地铁三号线车辆轮缘异常磨耗原因分析及解决措施 被引量:8
14
作者 邱伟明 朱永波 《电力机车与城轨车辆》 2011年第4期80-81,共2页
介绍了广州地铁三号线车辆轮缘异常磨耗的情况,从车轮和轨道两方面进行了原因分析,提出了相应的解决措施。
关键词 地铁车辆 车轮 轮缘磨耗
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广州地铁1&2号线增购车辆频繁跳高速断路器故障分析及解决措施 被引量:3
15
作者 李兆新 陈刚 李岩 《电力机车与城轨车辆》 2010年第4期58-60,共3页
基于广州地铁1&2号线增购车在实际运用中出现频繁跳高速断路器故障的问题,介绍该车辆的高速断路器控制原理,分析了频繁跳高速断路器的故障原因,并提出相应解决措施。
关键词 高速断路器 控制 故障分析 解决措施
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广州地铁2号线大小交路方案研究 被引量:6
16
作者 何江 魏巍 《现代城市轨道交通》 2013年第5期71-74,共4页
从开行列车数、客流组织、行车组织的安全和灵活性等方面,对广州地铁2号线大小交路的运行方式进行研究,制定了开行大小交路的方案。方案包括设备条件、行车参数和客运组织措施等,采用该方案降低了运输成本,提高了整体服务水平。
关键词 地铁 客流组织 行车组织 大小交路 研究
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广州地铁列车空调系统的设计差异分析 被引量:8
17
作者 刘国良 《机车电传动》 2007年第3期53-54,共2页
结合广州地铁1、2、3、4号线的列车空调系统实际应用经验,分析几种地铁列车空调系统在设计上的区别,提出应引起注意的一些关键问题。
关键词 地铁列车 空调系统 关键问题
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广州地铁三号线车辆空压机油乳化原因分析及对策 被引量:13
18
作者 陶波 《电力机车与城轨车辆》 2008年第6期39-40,47,共3页
广州地铁三号线车辆由于列车的编组形式、系统性能等多方面的原因,空压机润滑油乳化现象极其严重。文章通过对空压机油乳化的原因分析,找出了一种有效的解决措施,并对如何避免乳化现象提出了建议。
关键词 广州地铁三号线 地铁车辆 空压机 油乳化 建议
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广州地铁CBTC信号系统车-地通信传输方式的分析比较 被引量:13
19
作者 邓俊 《铁道通信信号》 2011年第11期52-55,共4页
介绍了广州地铁CBTC信号系统车-地双向连续通信传输方式感应环线、无线天线、裂缝波导管的应用情况,并从原理、功能、特性和运营维护等方面进行了详细描述和分析比较。
关键词 车-地双向通信 感应环线 无线天线 波导管
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广州地铁四号线车辆塞拉门系统的特点及常见故障分析 被引量:12
20
作者 王冬雷 《电力机车与城轨车辆》 2006年第6期44-46,共3页
介绍塞拉门系统在广州地铁四号线车辆上的应用及其特点,分析四号线车辆运营初期塞拉门系统存在的一些常见故障,并有针对性地提出相应的解决方案。
关键词 地铁车辆 塞拉门系统 特点 故障分析
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