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高速铁路轨道测量检测实训室建设方案研究与实践 被引量:1
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作者 梁斌 朱茂栋 《中国铁路》 2013年第7期66-68,共3页
介绍目前我国高速铁路无砟轨道测量检测现状,从我国高速铁路发展与高速铁路技术人才资源紧缺和铁路职业院校铁道实训室向高速铁路转型方面,分析建设高速铁路轨道测量检测实训室的必要性,提出高速铁路轨道测量检测实训室方案建设理念、... 介绍目前我国高速铁路无砟轨道测量检测现状,从我国高速铁路发展与高速铁路技术人才资源紧缺和铁路职业院校铁道实训室向高速铁路转型方面,分析建设高速铁路轨道测量检测实训室的必要性,提出高速铁路轨道测量检测实训室方案建设理念、设备系统配置和功能等。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道测量检测实训室 建设方案 无砟轨道
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轨道几何状态测量仪检定台轨距及超高测量平台设计 被引量:1
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作者 兰伟 《中国铁路》 2012年第10期77-78,共2页
轨道几何状态测量仪检定台可对轨道几何状态测量仪的各种功能进行检测。针对检定台轨距及超高测量平台的设计原理及结构、检测平台和电子尺硬件电路进行论述,并对其主要特点与功能进行分析。
关键词 轨道几何状态测量仪 检定台 轨距测量平台 超高测量平台
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新型轨道几何状态测量仪硬件设计思路
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作者 刘毅 《铁路技术创新》 2012年第5期84-85,共2页
正轨道平顺性是影响列车运行安全性和舒适度的重要前提。无砟轨道通过高精度的施工测量,确保线路的准确和几何形态的稳定,满足轨道高平顺性和强稳定性的要求。有砟轨道铺设比较简便,没有相对精密的测量,而运用无砟轨道的高精度施工测量... 正轨道平顺性是影响列车运行安全性和舒适度的重要前提。无砟轨道通过高精度的施工测量,确保线路的准确和几何形态的稳定,满足轨道高平顺性和强稳定性的要求。有砟轨道铺设比较简便,没有相对精密的测量,而运用无砟轨道的高精度施工测量方法又不利于施工成本的控制。在南方无砟轨道几何状态测量仪的基础上,通过新的设计和新的测量方法,完成有砟轨道几何状态的控制。 展开更多
关键词 轨道几何状态 测量仪 无砟轨道 全站仪 施工测量 测量方法 轨道平顺性 舒适度 列车运行安全性 施工成本
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