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汽车防抱制动系统仿真及控制逻辑分析
被引量：
5
1
作者
范刚
吴诰
钟声龙
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第10期40-46,共7页
根据汽车制动过程动力学方程和液压制动系统防抱制动工作原理，建立了以车轮减速度、加速度和参考滑移率共同控制的汽车防抱制动仿真模型，分析了控制门限选择及其对系统性能的影响最后，将仿真结果与试验值对比，验证了仿真程序．
关键词
防抱制动系统
控制逻辑
仿真
汽车
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职称材料
题名
汽车防抱制动系统仿真及控制逻辑分析
被引量：
5
1
作者
范刚
吴诰
钟声龙
机构
广州华南理工大学交通学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第10期40-46,共7页
基金
广东省自然科学基金项目!940044
文摘
根据汽车制动过程动力学方程和液压制动系统防抱制动工作原理，建立了以车轮减速度、加速度和参考滑移率共同控制的汽车防抱制动仿真模型，分析了控制门限选择及其对系统性能的影响最后，将仿真结果与试验值对比，验证了仿真程序．
关键词
防抱制动系统
控制逻辑
仿真
汽车
Keywords
anti-lock braking system
control algorithms
simulation
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车防抱制动系统仿真及控制逻辑分析
范刚
吴诰
钟声龙
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
5
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