广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策

1

作者 刘向阳 《铁道运输与经济》 北大核心 1997年第9期17-18,13,共3页

广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策刘向阳１广州北站上行扩能简介广州北站（以下简称广北）扩能工程的广北上行系统改扩建，１９９５年３月２９日已全部完成。扩建后的设备配置是：上行到达场８股、上行出发场６股（预留２股... 广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策刘向阳１广州北站上行扩能简介广州北站（以下简称广北）扩能工程的广北上行系统改扩建，１９９５年３月２９日已全部完成。扩建后的设备配置是：上行到达场８股、上行出发场６股（预留２股），直通场４股，上行编组场２２股，... 展开更多

关键词 铁路车站 广州北站 上行系统 改建 扩建

在线阅读 下载PDF 职称材料

广州北站上行调车场采用空车分类线之刍议

2

作者 张劲男 李怀兵 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第7期34-35,共2页

广州北站担负京广、广深、三茂、广梅汕和广州铁路枢纽车流的解编作业及本站辖内郭塘站、江高镇站货物线、专用线的取送作业任务。该编组站在实际运输生产中存在以下问题。（１）上行场空车溜行困难，一般出了第三位小缓出口２００～４... 广州北站担负京广、广深、三茂、广梅汕和广州铁路枢纽车流的解编作业及本站辖内郭塘站、江高镇站货物线、专用线的取送作业任务。该编组站在实际运输生产中存在以下问题。（１）上行场空车溜行困难，一般出了第三位小缓出口２００～４００ｍ处即停车，而上行场的有效长为... 展开更多

关键词 铁路 调车场 空车线 分类

在线阅读 下载PDF 职称材料

中等程度现代化的广州北编组站

3

作者 王维义 《铁道运输与经济》 北大核心 1992年第9期12-13,共2页

中等程度现代化的编组站应该是“点线能力协调、站型设计合理、主要作业自动化、安全畅通文明。”基于这个认识。

关键词 编组站 驼峰编组站 现代化

在线阅读 下载PDF 职称材料

减速顶顶群脱线原因的探讨

4

作者 陈锦清 《铁道运输与经济》 1985年第11期29-30,共2页

广州北站是第一个甩掉铁鞋，采用股道全减速顶调速系统的编组站。经驼峰解体的车辆其间隔是依靠简易驼峰的溜放部分纵断面实现的，而目的制动位则采用股道全顶调速系统，在股道头部布置了一段长64～68米，分四个档号共247～262个减速顶... 广州北站是第一个甩掉铁鞋，采用股道全减速顶调速系统的编组站。经驼峰解体的车辆其间隔是依靠简易驼峰的溜放部分纵断面实现的，而目的制动位则采用股道全顶调速系统，在股道头部布置了一段长64～68米，分四个档号共247～262个减速顶的减速顶群，溜放车组通过顶群后。 展开更多

关键词 减速顶 简易驼峰 溜放部分 制动位 铁鞋 广州北站 调速系统 出口速度 脱线 道全

在线阅读 下载PDF 职称材料

业财融合视角下企业预算管理优化研究——以W公司为例 被引量：80

5

作者 赵晶晶 《会计之友》 北大核心 2020年第19期75-78,共4页

业财融合是管理会计发展的现实需求与必然趋势,预算管理作为企业提升经营管理效率和市场竞争力的必要手段,需要同业财融合来推进预算管理的优化转型。目前我国企业预算管理实现业财融合在预算管理机制上还面临着信息滞后、主体单一、目... 业财融合是管理会计发展的现实需求与必然趋势,预算管理作为企业提升经营管理效率和市场竞争力的必要手段,需要同业财融合来推进预算管理的优化转型。目前我国企业预算管理实现业财融合在预算管理机制上还面临着信息滞后、主体单一、目标模糊的困境,在预算流程上面临着信息分散、执行低效、人才缺乏的困境。基于此,文章以W公司为例,提出了业财融合背景下企业预算管理的优化路径:通过引进信息化技术整合财务数据,使预算编制有据可依;统一目标加强管控,提高预算执行效率;全员参与,推动财务人员转型。 展开更多

关键词 业财融合 预算管理 管理会计 财务管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆(组、列)防溜力测算 被引量：1

6

作者 曹厚惠 《铁道运输与经济》 北大核心 1997年第11期27-28,共2页

车辆（组、列）防溜力测算曹厚惠当前由于车辆（组、列）停留在坡道上，因没有采取必要的防溜措施而发生溜逸，以致发生事故的情况时有发生。虽然“三防”（防错办、防溜逸、防咽喉区冲、脱、挤）已列入安全建线中，但“溜逸”问题仍没... 车辆（组、列）防溜力测算曹厚惠当前由于车辆（组、列）停留在坡道上，因没有采取必要的防溜措施而发生溜逸，以致发生事故的情况时有发生。虽然“三防”（防错办、防溜逸、防咽喉区冲、脱、挤）已列入安全建线中，但“溜逸”问题仍没有得到有效控制。如１９９６年２月２... 展开更多

关键词 铁路 车辆 防溜力 测算 溜逸 铁鞋制动 安全技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于驼峰调车场尾部防溜问题的思考 被引量：1

7

作者 陈锦清 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第8期28-29,共2页

目前，我国铁路编组站的驼峰调车场，其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋，改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式，但其尾部（以下简称编尾）则普遍仍采用铁鞋防溜，甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然，在到发线、货物线、专... 目前，我国铁路编组站的驼峰调车场，其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋，改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式，但其尾部（以下简称编尾）则普遍仍采用铁鞋防溜，甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然，在到发线、货物线、专用线等停留车辆的静态防溜中，铁鞋仍... 展开更多

关键词 铁路 驼峰 调车场 防溜 铁鞋

在线阅读 下载PDF 职称材料

对铁路客货营销工作的思考 被引量：1

8

作者 冯元德 曹厚惠 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第5期11-12,共2页

１铁路客货营销工作开展两年来的回顾两年来，铁路在营销取得一定成绩的同时，但也存在不少问题。（１）营销目的不清。大部分单位和干部职工没有意识到营销是铁路加快转制走向市场的手段，只认为是为了多装车、多卸车、多售票，增加收... １铁路客货营销工作开展两年来的回顾两年来，铁路在营销取得一定成绩的同时，但也存在不少问题。（１）营销目的不清。大部分单位和干部职工没有意识到营销是铁路加快转制走向市场的手段，只认为是为了多装车、多卸车、多售票，增加收入。（２）营销机制不全。主要以经济... 展开更多

关键词 铁路运输 旅客运输 货物运输 营销管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理

9

作者 王虎全 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第6期14-15,共2页

以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理王虎全随着社会主义市场经济体制的确立，运输市场竞争日益激烈。从１９９６年１０月份起，广州北站发送的货物运量逐月下降，到１９９７年元月，出现棚车大量积压，无货可装，只能排走... 以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理王虎全随着社会主义市场经济体制的确立，运输市场竞争日益激烈。从１９９６年１０月份起，广州北站发送的货物运量逐月下降，到１９９７年元月，出现棚车大量积压，无货可装，只能排走。货源下降速度之快，出乎预料。面对... 展开更多

关键词 铁路运输 货物运输 动态管理 优质服务 货源

在线阅读 下载PDF 职称材料

有关轻重货物配装的进一步探讨

10

作者 王虎全 江炳璋 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第12期11-12,共2页

1 问题的提出用一辆60t棚车装一整车地砖，虽然重量达到标重，但容积仅用去1/3左右；用一辆60t棚车装一车零担货物，虽然容积装满了，但货物实际重量只达到标重的1/3左右。如何使车容和载重能力都得到最大限度的利用？

关键词 货物运输 配装 载重量

在线阅读 下载PDF 职称材料

双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法

11

作者 唐建桥 《铁道运输与经济》 北大核心 1995年第9期20-22,共3页

双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法唐建桥１加强调车联控力度的必要性调车作业是编组站的主要作业，通过安全现状的调查分析可知，调车安全是编组站安全生产的关键，而调车联控对确保调车安全尤为重要。经实践，实行调车组和... 双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法唐建桥１加强调车联控力度的必要性调车作业是编组站的主要作业，通过安全现状的调查分析可知，调车安全是编组站安全生产的关键，而调车联控对确保调车安全尤为重要。经实践，实行调车组和机班之间的双向考核是加强调车联控力... 展开更多

关键词 编组站 调车联控力度 车站 铁路运输

在线阅读 下载PDF 职称材料

广深线通过能力分阶段加强初探

12

作者 宋水金 王丹 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第9期24-25,共2页

广深线通过能力分阶段加强初探宋水金，王丹（广深准高速铁路建设指挥部科技部，广州北站技术室５１０４５０）举世瞩目的中国第一条广深准高速铁路，将于１９９４年年底建成通车。广深线北起广州，南至深圳，全长１４７ｋｍ，三条线路... 广深线通过能力分阶段加强初探宋水金，王丹（广深准高速铁路建设指挥部科技部，广州北站技术室５１０４５０）举世瞩目的中国第一条广深准高速铁路，将于１９９４年年底建成通车。广深线北起广州，南至深圳，全长１４７ｋｍ，三条线路贯通始终，其中两条为准高速线，一条... 展开更多

关键词 铁路通过能力 准高速铁路 广深线

在线阅读 下载PDF 职称材料