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题名相变材料用于锂离子电池热管理系统的研究进展
被引量：25
- 1
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作者
凌子夜
方晓明
汪双凤
张正国
刘晓红
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机构
华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室
广东轻工职业技术学院汽车系
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出处
《储能科学与技术》
CAS
2013年第5期451-459,共9页
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基金
广东省教育部产学研结合项目(2012B091100142)
广东省自然科学基金(S2011010001403)
国际科技合作计划项目(2013DFG60080)
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文摘
良好的热管理系统是电池安全及高效使用的保证,电池的热管理需要确保电池温度在安全温度范围以及电池组内最大温差不超过5℃。传统的热管理方式,如空气冷却,不仅需要额外的动力输入,而且越来越不能满足高能量密度的新型锂离子电池的热管理需要。使用相变材料的电池热管理系统,利用相变材料的相变潜热吸收电池产生的热量,在不使用外界功耗的条件下,可以长时间保持电池的温度在适宜的范围内。通过与膨胀石墨、金属泡沫复合,相变材料的热导率可以大大提高,电池组内体系温度均匀性可以满足工作要求。而且,相变材料的形状不固定,可以使用在任意形状的电池上。被动式热管理是应用于电池热管理系统中最具前景的技术。
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关键词
锂离子电池
热管理系统
相变材料
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Keywords
lithium-ion battery
thermal management system
phase change material
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分类号
TK02
[动力工程及工程热物理]
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题名表征技术在燃料电池电催化剂研究中的应用
- 2
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作者
李俊鹏
叶飞
陈胜洲
董新法
林维明
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
华南理工大学化工与能源学院
广州大学化学化工学院
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期23-25,共3页
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基金
广州市科技项目(2005J1-C0361)
广州市教育局项目(62043)
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文摘
规纳了燃料电池催化剂研究中所用到的表征技术,并结合实例阐述了各种表征技术在燃料电池电催化剂研究中应用,包括电催化剂的电化学活性测试、晶体形貌及结构、活性组分的状态和催化反应的中间产物及催化机理的研究。
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关键词
燃料电池
电催化剂
表征技术
应用
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Keywords
fuel cell,electrocatalyst,characterization technique,application
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名汽车4S店服务营销策略探讨
被引量：4
- 3
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作者
王斯斯
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
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出处
《科技创新与应用》
2013年第8期254-254,共1页
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文摘
随着近几年汽车市场火爆现象的持续,国内4S店现有的、僵化的营销模式已经不再适应愈加激烈的市场竞争。通过完善顾客信息、建立百分百回访制度、加强网站建设,有效提高服务营销水平,增强4S店的竞争力。
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关键词
汽车4S店
服务营销
策略研究
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名新型碳材料作为DMFC催化剂载体的研究进展
被引量：3
- 4
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作者
李俊鹏
叶飞
陈胜洲
林维明
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
华南理工大学化学与化工学院
广州大学化学化工学院
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期7-9,15,共4页
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基金
广州市科技项目(2005J1-C0361)
广州市教育局项目(62043)
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文摘
综述了新型碳材料作为直接甲醇燃料电池(DMFC)催化剂载体的研究进展,包括纳米碳材料(如碳纳米管、碳纳米纤维、碳纳米盘、富勒烯碳纳米簇等)和介孔碳材料。新型碳材料负载催化剂的活性都高于传统炭黑负载催化剂,将在DMFC中得到广泛应用。
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关键词
直接甲醇燃料电池
载体
纳米碳材料
介孔碳材料
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Keywords
direct methanol fuel cell, support, carbon nano-material, mesoporous carbon
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分类号
O613.71
[理学—无机化学]
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题名液压衬套集总参数模型动态特性液-固耦合有限元分析
被引量：5
- 5
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作者
李林
曾祥坤
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东技术师范学院机电学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第17期138-142,149,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51305085)
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文摘
以车辆底盘系统中应用最为广泛的新型隔振元件——径向型液压衬套为研究对象,采用双向液-固耦合非线性有限元分析技术辨识液压衬套动力学性能分析的集总参数模型中的主要物理参数,并结合集总参数模型和非线性有限元法计算分析了液压衬套的动态特性。计算结果与实验结果及数值预测结果对比分析表明,有限元分析技术在液压衬套集总参数识别及动力学性能分析方面的可行性和准确性。对于液压阻尼特征产品设计优化,有限元技术是一种高效经济的开发手段。
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关键词
液压衬套
集总参数模型
参数识别
液-固耦合有限元分析
动态特性
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Keywords
hydraulic bushing
lumped parameter model
parametric identification
fluid-structure interaction（FSI） FE analysis
dynamic characteristics
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名液压衬套动态特性实测分析及集总参数模型研究
被引量：9
- 6
-
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作者
李林
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东轻工职业技术学院汽车系
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第22期183-188,共6页
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文摘
以轴、径向型两种结构形式液压衬套为研究对象,测试分析液压衬套动态特性及与激振频率、激振振幅关系,分别建立轴向型、径向型液压衬套动态特性分析的集总参数模型,计算激振振幅一定时液压衬套动刚度及滞后角与激振频率关系曲线。计算结果与实验值吻合较好,验证集总参数模型的正确性。基于所建集总参数模型,计算分析惯性通道数量及尺寸对液压衬套性能优化设计影响。
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关键词
液压衬套
动态特性
集总参数模型
参数识别
-
Keywords
hydraulic bushing
dynamic characteristic
lumped parameter model
parametric identification
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名硅油风扇离合器热特性有限元计算分析
被引量：1
- 7
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作者
李林
曾祥坤
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
广东技术师范学院汽车学院
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出处
《内燃机》
2014年第6期5-8,共4页
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文摘
硅油风扇离合器工作时产生大量剪切热,其热特性分析是离合器性能优化设计的重要环节。建立了硅油风扇离合器散热分析的数学模型,着重研究了热边界层有限元分析方法在硅油风扇离合器热特性计算方面的独特优势。计算结果与实验结果对比分析表明,散热分析数学模型准确和分析方法有效,并初步探讨了硅油风扇离合器热特性的主要影响因素。
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关键词
硅油风扇离合器
传热
对流换热系数
有限元分析
转矩
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Keywords
silicone oil fan clutch
heat transfer
convective heat transfer coefficient
finite element analysis
torque
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分类号
U464.138.4
[机械工程—车辆工程]
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题名组合化学法在DMFC催化剂研究中的应用
- 8
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作者
李俊鹏
叶飞
林维明
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
广东工业大学轻工化工学院
广州大学化学化工学院
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期16-17,42,共3页
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基金
广东省自然科学基金(S2011040005569)
广州市教育局项目(62043)
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文摘
从组合化学法的概念及其研究方法出发,结合其在催化领域的应用,简述了组合化学法在直接甲醇燃料电池(DMFC)催化剂研究中的应用。组合化学法为探索高性能、低成本的DMFC催化剂提供了一种快速高效的方法,在DMFC催化剂研究中具有广阔的应用前景。
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关键词
组合化学法
直接甲醇燃料电池
催化剂
应用
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Keywords
combinatorial method, direct methanol fuel cell, catalyst, application
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名丰田5A-FE发动机ECU故障诊断与排除
- 9
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作者
王景智
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机构
广东轻工职业技术学院汽车系
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出处
《汽车电器》
2014年第1期57-58,共2页
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文摘
实例分析丰田5A-FE发动机ECU故障,阐述对发动机ECU进行检修的一般步骤和注意事项。
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关键词
丰田轿车
发动机ECU
5A—FE
ECU故障
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Keywords
TOYOTA
engine ECU
5A-FE
ECU fault
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名2022款新昂科威PLUS偶发性故障诊断与排除
- 10
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作者
刘付金文
冯明杰
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机构
广东轻工职业技术学院汽车工程系
广州市交通运输职业学校
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出处
《汽车电器》
2022年第12期90-92,94,共4页
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文摘
本文主要介绍别克昂科威PLUS2.0T 2022款准新车出现偶发性不能着车的故障诊断过程,对同类型的故障形式具有借鉴意义。
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关键词
2022款新昂科威PLUS
不能着车
故障
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Keywords
2022 Envision Plus
cannot drive
fault
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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