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战略性贸易政策的政治经济学评析——以美国为例
被引量:
3
1
作者
徐元康
《现代经济探讨》
CSSCI
北大核心
2014年第6期64-68,共5页
传统贸易理论通常把贸易政策当做"外生"变量予以忽视。但随着政治经济学的发展,人们日渐认识到作为"制度安排"贸易政策具有很强的"内生性",是各利益集团和政府部门在政治博弈中所形成的均衡决策。本文以...
传统贸易理论通常把贸易政策当做"外生"变量予以忽视。但随着政治经济学的发展,人们日渐认识到作为"制度安排"贸易政策具有很强的"内生性",是各利益集团和政府部门在政治博弈中所形成的均衡决策。本文以战后美国实行的战略性贸易政策为例,从政治经济学视角对其进行重新的评价:战略性贸易政策是否成功不取决于受保护产业的成长,关键在于是否有助于整个经济增长;一国实施战略性贸易政策往往容易受到"非效率"因素的影响而产生无效率的政府干预、"非生产性寻租"、收入分配的扭曲以及他国的报复,从而使经济受损。
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关键词
战略性贸易政策
政治经济学
美国
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职称材料
基于政治经济学视角的战略性贸易政策研究——再评郭克莎先生的“战略性贸易政策”
2
作者
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2015年第2期151-156,共6页
关于我国外贸如何转型发展,郭克莎等学者认为我国外贸应该实行战略性贸易政策,并以大量案例来作为佐证。然而,我国外贸到底何去何从,战略性贸易政策是否一定适应我国外贸发展实际,笔者从战略性贸易政策的约束条件、实施效果及政治经济...
关于我国外贸如何转型发展,郭克莎等学者认为我国外贸应该实行战略性贸易政策,并以大量案例来作为佐证。然而,我国外贸到底何去何从,战略性贸易政策是否一定适应我国外贸发展实际,笔者从战略性贸易政策的约束条件、实施效果及政治经济学视角对战略性贸易政策进行了重新评价,得出结论:战略性贸易政策不应成为我国外贸发展的主要理论依据。我国的外贸发展战略应该是:以比较优势战略为主,以战略性贸易政策为辅,关键在于技术创新,重点在于产业创新。
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关键词
约束条件
实施效果
政治经济学视角
战略性贸易政策
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职称材料
基于产业间贸易的中俄农产品贸易发展研究
被引量:
6
3
作者
杨奕
《农业经济》
北大核心
2015年第8期120-122,共3页
中俄两国在农业资源禀赋和市场需求上存在巨大差别,但经济互补性很强,经贸合作前景相当广阔。中俄农产品贸易的动力主要得益于双边不同的农业资源禀赋和劳动力成本差异,故以产业间贸易为主。中俄两国应充分利用双边地缘优势、友好关系和...
中俄两国在农业资源禀赋和市场需求上存在巨大差别,但经济互补性很强,经贸合作前景相当广阔。中俄农产品贸易的动力主要得益于双边不同的农业资源禀赋和劳动力成本差异,故以产业间贸易为主。中俄两国应充分利用双边地缘优势、友好关系和WTO贸易平台,深刻挖掘两国在农产品贸易中的比较优势,推进农产品产业间贸易深入发展和贸易模式由产业间向产业内的逐步转型。
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关键词
产业间贸易
中俄农产品贸易
中国
俄罗斯
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职称材料
我国高铁产业的战略性贸易政策分析
4
作者
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016年第2期95-99,共5页
从理论上,战略性贸易政策较好地解释了当今的水平型产业内贸易现象;从实践上,战略性贸易政策推动一些国家经济持续快速发展。因此,战略性贸易政策自产生以来受到学界和政界的广泛赞许。我国高铁产业就是一个通过实施战略性贸易政策而获...
从理论上,战略性贸易政策较好地解释了当今的水平型产业内贸易现象;从实践上,战略性贸易政策推动一些国家经济持续快速发展。因此,战略性贸易政策自产生以来受到学界和政界的广泛赞许。我国高铁产业就是一个通过实施战略性贸易政策而获得成功的典型案例。由于高铁产业是典型的高新技术产业,存在巨大的外部经济效应,在国际市场上呈现明显的寡头竞争现象,因而高铁产业实为战略性贸易政策的理想目标选择。从高铁的发展实践看,在我国政府一系列战略性贸易政策的扶持下,不仅高铁产业得到巨大的发展,还通过外溢效应带动其他相关产业的发展,从而促进我国要素禀赋结构、产业结构和贸易结构的改善,既推动了我国比较优势的动态升级,也促进了我国经济的发展和人民福利水平的提高。
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关键词
高铁产业
战略性贸易政策
分析
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职称材料
粤港澳大湾区建设背景下珠三角经济动力转换问题研究
5
作者
陈意新
《黑龙江生态工程职业学院学报》
2021年第3期49-52,共4页
从珠三角地区区域经济发展的现状出发,结合当前全面发展粤港澳大湾区战略的大背景,通过分析珠三角区域地市间差异的泰尔指数指标,考察珠三角区域地市间的经济发展差异,提出提升珠三角地区经济发展的新动力,必须促进区域经济的协调发展;...
从珠三角地区区域经济发展的现状出发,结合当前全面发展粤港澳大湾区战略的大背景,通过分析珠三角区域地市间差异的泰尔指数指标,考察珠三角区域地市间的经济发展差异,提出提升珠三角地区经济发展的新动力,必须促进区域经济的协调发展;转化发展动力,必须依赖政府的有形之手加以干预,发挥区域经济的扩散效应,实现整体区域的临界发展;从政策上统筹规划,采取适当的协调政策,通过小平衡撬动大平衡,缩小区域差距,发挥扩散效应,促进区域经济协调发展。
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关键词
珠三角
区域经济
泰尔指数
经济动力转换
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职称材料
中国的外贸发展战略:一个质疑性研究
6
作者
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016年第5期68-75,共8页
改革开放以来,依据我国的要素禀赋结构,我国外贸走上了比较优势战略之路,取得了巨大的经济成就,但也暴露诸多问题,显现陷入"比较优势陷阱"的迹象,我国外贸发展战略必须进行转型升级。国内部分学者始终坚持"比较优势战略&...
改革开放以来,依据我国的要素禀赋结构,我国外贸走上了比较优势战略之路,取得了巨大的经济成就,但也暴露诸多问题,显现陷入"比较优势陷阱"的迹象,我国外贸发展战略必须进行转型升级。国内部分学者始终坚持"比较优势战略",认为只有实施比较优势战略,才能促进我国经济发展和提高人民福利水平。为此,对我国的比较优势战略进行了质疑性研究:对比较优势战略的理论依据进行了质疑性研究;对我国比较优势战略进行了实证分析;对我国比较优势战略进行了重新评价;结论是比较优势战略不适应我国外贸的未来发展,我国外贸必须进行战略转型,可以实施有选择性的战略性贸易政策。
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关键词
外贸发展战略
比较优势战略
质疑
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职称材料
题名
战略性贸易政策的政治经济学评析——以美国为例
被引量:
3
1
作者
徐元康
机构
华南师范大学
经济
管理
学院
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《现代经济探讨》
CSSCI
北大核心
2014年第6期64-68,共5页
文摘
传统贸易理论通常把贸易政策当做"外生"变量予以忽视。但随着政治经济学的发展,人们日渐认识到作为"制度安排"贸易政策具有很强的"内生性",是各利益集团和政府部门在政治博弈中所形成的均衡决策。本文以战后美国实行的战略性贸易政策为例,从政治经济学视角对其进行重新的评价:战略性贸易政策是否成功不取决于受保护产业的成长,关键在于是否有助于整个经济增长;一国实施战略性贸易政策往往容易受到"非效率"因素的影响而产生无效率的政府干预、"非生产性寻租"、收入分配的扭曲以及他国的报复,从而使经济受损。
关键词
战略性贸易政策
政治经济学
美国
分类号
F741 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
基于政治经济学视角的战略性贸易政策研究——再评郭克莎先生的“战略性贸易政策”
2
作者
徐元康
机构
华南师范大学
经济
管理
学院
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2015年第2期151-156,共6页
文摘
关于我国外贸如何转型发展,郭克莎等学者认为我国外贸应该实行战略性贸易政策,并以大量案例来作为佐证。然而,我国外贸到底何去何从,战略性贸易政策是否一定适应我国外贸发展实际,笔者从战略性贸易政策的约束条件、实施效果及政治经济学视角对战略性贸易政策进行了重新评价,得出结论:战略性贸易政策不应成为我国外贸发展的主要理论依据。我国的外贸发展战略应该是:以比较优势战略为主,以战略性贸易政策为辅,关键在于技术创新,重点在于产业创新。
关键词
约束条件
实施效果
政治经济学视角
战略性贸易政策
Keywords
constraint condition
implementation effect
the perspective of plutonmy
strategic commerce policy
分类号
F019.6 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
基于产业间贸易的中俄农产品贸易发展研究
被引量:
6
3
作者
杨奕
机构
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《农业经济》
北大核心
2015年第8期120-122,共3页
基金
广东省高等职业教育教学改革项目"高职国际贸易专业生产性实训基地建设研究"(项目编号:20130301008)
文摘
中俄两国在农业资源禀赋和市场需求上存在巨大差别,但经济互补性很强,经贸合作前景相当广阔。中俄农产品贸易的动力主要得益于双边不同的农业资源禀赋和劳动力成本差异,故以产业间贸易为主。中俄两国应充分利用双边地缘优势、友好关系和WTO贸易平台,深刻挖掘两国在农产品贸易中的比较优势,推进农产品产业间贸易深入发展和贸易模式由产业间向产业内的逐步转型。
关键词
产业间贸易
中俄农产品贸易
中国
俄罗斯
分类号
F752.7 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
我国高铁产业的战略性贸易政策分析
4
作者
徐元康
机构
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016年第2期95-99,共5页
文摘
从理论上,战略性贸易政策较好地解释了当今的水平型产业内贸易现象;从实践上,战略性贸易政策推动一些国家经济持续快速发展。因此,战略性贸易政策自产生以来受到学界和政界的广泛赞许。我国高铁产业就是一个通过实施战略性贸易政策而获得成功的典型案例。由于高铁产业是典型的高新技术产业,存在巨大的外部经济效应,在国际市场上呈现明显的寡头竞争现象,因而高铁产业实为战略性贸易政策的理想目标选择。从高铁的发展实践看,在我国政府一系列战略性贸易政策的扶持下,不仅高铁产业得到巨大的发展,还通过外溢效应带动其他相关产业的发展,从而促进我国要素禀赋结构、产业结构和贸易结构的改善,既推动了我国比较优势的动态升级,也促进了我国经济的发展和人民福利水平的提高。
关键词
高铁产业
战略性贸易政策
分析
Keywords
high speed railway industry, strategic trade policy, analysis
分类号
F752 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
粤港澳大湾区建设背景下珠三角经济动力转换问题研究
5
作者
陈意新
机构
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《黑龙江生态工程职业学院学报》
2021年第3期49-52,共4页
基金
广东省哲学社会科学“十三五”规划2018年度项目“粤港澳大湾区‘一国两制三关四核心’融合发展研究”(GD18XYJ22)阶段性成果
广东省党校(行政学院)系统2019年度哲学社会科学规划项目“粤港澳大湾区经济与生态环境的耦合机制研究”(19JJ07)阶段性成果
广东省党校(行政学院)系统2019年度哲学社会科学规划项目“粤港澳大湾区背景下区域经济整合与构建开放型经济新体制”(19JJ08)阶段性成果。
文摘
从珠三角地区区域经济发展的现状出发,结合当前全面发展粤港澳大湾区战略的大背景,通过分析珠三角区域地市间差异的泰尔指数指标,考察珠三角区域地市间的经济发展差异,提出提升珠三角地区经济发展的新动力,必须促进区域经济的协调发展;转化发展动力,必须依赖政府的有形之手加以干预,发挥区域经济的扩散效应,实现整体区域的临界发展;从政策上统筹规划,采取适当的协调政策,通过小平衡撬动大平衡,缩小区域差距,发挥扩散效应,促进区域经济协调发展。
关键词
珠三角
区域经济
泰尔指数
经济动力转换
Keywords
Pearl River Delta
Regional Economy
Theil Index
Transformation of economic power
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
中国的外贸发展战略:一个质疑性研究
6
作者
徐元康
机构
广东行政职业学院经济贸易系
出处
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016年第5期68-75,共8页
基金
广东省委党校(行政学院)系统哲学社会科学规划2016年度项目"基于比较优势的战略性贸易政策--广东外贸转型升级研究"(项目编号:16JJ03)的阶段性成果
文摘
改革开放以来,依据我国的要素禀赋结构,我国外贸走上了比较优势战略之路,取得了巨大的经济成就,但也暴露诸多问题,显现陷入"比较优势陷阱"的迹象,我国外贸发展战略必须进行转型升级。国内部分学者始终坚持"比较优势战略",认为只有实施比较优势战略,才能促进我国经济发展和提高人民福利水平。为此,对我国的比较优势战略进行了质疑性研究:对比较优势战略的理论依据进行了质疑性研究;对我国比较优势战略进行了实证分析;对我国比较优势战略进行了重新评价;结论是比较优势战略不适应我国外贸的未来发展,我国外贸必须进行战略转型,可以实施有选择性的战略性贸易政策。
关键词
外贸发展战略
比较优势战略
质疑
分类号
F752 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
战略性贸易政策的政治经济学评析——以美国为例
徐元康
《现代经济探讨》
CSSCI
北大核心
2014
3
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职称材料
2
基于政治经济学视角的战略性贸易政策研究——再评郭克莎先生的“战略性贸易政策”
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2015
0
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职称材料
3
基于产业间贸易的中俄农产品贸易发展研究
杨奕
《农业经济》
北大核心
2015
6
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职称材料
4
我国高铁产业的战略性贸易政策分析
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016
0
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职称材料
5
粤港澳大湾区建设背景下珠三角经济动力转换问题研究
陈意新
《黑龙江生态工程职业学院学报》
2021
0
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职称材料
6
中国的外贸发展战略:一个质疑性研究
徐元康
《宁夏社会科学》
CSSCI
北大核心
2016
0
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