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应计盈余管理与成本费用粘性的实证研究——基于汽车制造业上市公司
被引量：
4
1
作者
刘婧
杨泳绮
+1 位作者
徐琳
张劲松
《会计之友》
北大核心
2019年第8期68-75,共8页
文章以2013—2017年沪深A股汽车制造业上市公司为样本,基于应计盈余管理研究视角,验证其成本费用粘性的存在性和反转性,进而分析公司的应计盈余管理方式与成本费用粘性之间的关系,以期为提高公司治理,减少管理层基于自利的成本管理行为...
文章以2013—2017年沪深A股汽车制造业上市公司为样本,基于应计盈余管理研究视角,验证其成本费用粘性的存在性和反转性,进而分析公司的应计盈余管理方式与成本费用粘性之间的关系,以期为提高公司治理,减少管理层基于自利的成本管理行为提供经验证据。研究表明:汽车行业企业总成本、销售成本和销管费用均存在粘性现象,且随着时间跨度的增长,销管费用粘性表现出反转性。正向应计盈余管理(扭亏和避亏)会减弱企业的成本粘性,而负向应计盈余管理("洗大澡")会强化成本粘性。
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关键词
应计盈余管理
成本费用粘性
制造业
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题名
应计盈余管理与成本费用粘性的实证研究——基于汽车制造业上市公司
被引量：
4
1
作者
刘婧
杨泳绮
徐琳
张劲松
机构
澳门科技大学商学院
北京理工大学珠海学院
广东茂名豪门美家家居广场
北京师范大学珠海分校
出处
《会计之友》
北大核心
2019年第8期68-75,共8页
基金
教育部高教司第一批产学合作协同育人项目(201701063018)
北京理工大学珠海学院2016质量工程项目(2016001ZYRC)
+1 种基金
广东财政科研自主参与课题(Z2018148)
教育部学校规划建设发展中心学校绿色发展研究基金项目(LSFZ1601)
文摘
文章以2013—2017年沪深A股汽车制造业上市公司为样本,基于应计盈余管理研究视角,验证其成本费用粘性的存在性和反转性,进而分析公司的应计盈余管理方式与成本费用粘性之间的关系,以期为提高公司治理,减少管理层基于自利的成本管理行为提供经验证据。研究表明:汽车行业企业总成本、销售成本和销管费用均存在粘性现象,且随着时间跨度的增长,销管费用粘性表现出反转性。正向应计盈余管理(扭亏和避亏)会减弱企业的成本粘性,而负向应计盈余管理("洗大澡")会强化成本粘性。
关键词
应计盈余管理
成本费用粘性
制造业
分类号
F275 [经济管理—企业管理]
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作者
出处
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被引量
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1
应计盈余管理与成本费用粘性的实证研究——基于汽车制造业上市公司
刘婧
杨泳绮
徐琳
张劲松
《会计之友》
北大核心
2019
4
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