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海洋工程平台齿轮箱齿轮本体温度场仿真
1
作者 陈峰 吴平平 +1 位作者 吴韩 徐天殷 《中国海洋平台》 2023年第5期101-108,共8页
为齿轮强度提高、轮齿修形及优化设计提供理论支持,研究不同转速和扭矩工况下齿轮本体温度场的变化。以海洋工程升降平台齿轮箱单元高速传动轴齿轮副为研究对象,基于热学理论计算齿轮啮合面的热流密度和不同表面的对流换热系数,利用大... 为齿轮强度提高、轮齿修形及优化设计提供理论支持,研究不同转速和扭矩工况下齿轮本体温度场的变化。以海洋工程升降平台齿轮箱单元高速传动轴齿轮副为研究对象,基于热学理论计算齿轮啮合面的热流密度和不同表面的对流换热系数,利用大型有限元软件Ansys将计算出来的热流密度和对流换热系数作为边界条件加载到Ansys中,对齿轮进行稳态热分析,并分析不同转速和不同扭矩齿轮在正常工况下的稳态温度场。仿真结果表明:在正常稳态工况下,主动轮与从动轮的稳态温度场分布情况相似,最高温度分布在齿轮啮合面中间区域,往周围温度逐渐降低,但主动轮的最高温度高于从动轮;主动轮和从动轮的最高温度随着转速或扭矩的逐渐增大而升高,且对应的最低温度也升高;但主动轮和从动轮单齿本体温度场分布趋势不会随着齿轮转速或扭矩的改变而改变;从温度变化来看,在不同的扭矩和转速下,齿面温度变化的斜率均较为平稳,没有出现突变情况,温度集中于齿面,并且向齿轮轴心扩散,但在距离齿根圆2.5倍模数的区域,齿轮温度梯度变化的影响较小。 展开更多
关键词 海洋工程平台 齿轮 ANSYS 稳态温度场
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海洋工程装备制造现场大尺寸组网测量研究
2
作者 陆军 邓达纮 张静波 《广东造船》 2019年第3期52-54,共3页
近年来,我国的海洋工程装备制造越来越多。为了满足海洋工程高端装备制造与装配过程中对宏观测量大尺寸和局部细节高精度的双重要求,提出了一种构建全局控制网络并优化转站测量海洋工程精度的方法,分析其影响转站精度的因子。试验证明,... 近年来,我国的海洋工程装备制造越来越多。为了满足海洋工程高端装备制造与装配过程中对宏观测量大尺寸和局部细节高精度的双重要求,提出了一种构建全局控制网络并优化转站测量海洋工程精度的方法,分析其影响转站精度的因子。试验证明,实测结果与仿真数据具有较好的一致性。 展开更多
关键词 海洋工程 制造精度 组网测量 坐标转换
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海上风电安装平台升降系统同步控制研究 被引量：1
3
作者 刘伟 叶树林 刘会涛 《中国修船》 2024年第2期55-60,共6页
文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略... 文章针对海上风电安装平台的升降系统在升/降过程中受到扰动后同步性能变差的问题,设计了基于幂次趋近律的滑模变结构控制方法,用来提高升降系统的同步性能和抗干扰能力。文章采用滑模控制器设计转速环控制器,应用偏差耦合同步控制策略,对同步误差控制器作出改进。利用Simulink建立了4台异步电机的同步控制模型,分别验证了单电机的滑模控制和多电机的滑模同步控制的控制效果,并根据仿真图像分析,得出了以下结论,即对于单电机控制,滑模控制的效果较PI控制器具有更高的鲁棒性;对于多电机同步控制,滑模同步误差控制器相较传统偏差耦合控制策略,同步精度高,且鲁棒性强。 展开更多
关键词 升降系统 多电机同步控制 矢量控制 偏差耦合 滑模控制
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海上风电安装船及关键装备技术 被引量：10
4
作者 麦志辉 李光远 +4 位作者 吴韩 徐天殷 樊天慧 王凯 初岳峰 《中国海洋平台》 2021年第6期54-58,83,共6页
分析海上风电安装特殊的施工条件,揭示海上风电安装施工中面临的主要困难和风险;回溯国内外风电安装船的发展历程,解释海上风电安装对海况、安装任务的适应性需求;重点研究对比国内外安装船核心装备,并分析我国风电安装技术水准与前进方... 分析海上风电安装特殊的施工条件,揭示海上风电安装施工中面临的主要困难和风险;回溯国内外风电安装船的发展历程,解释海上风电安装对海况、安装任务的适应性需求;重点研究对比国内外安装船核心装备,并分析我国风电安装技术水准与前进方向,为我国海上风电安装技术和装备的发展提供借鉴和建议。 展开更多
关键词 海上风电 风电安装船 起重机 风电安装市场
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砂土中桩靴贯入深度对自升式风电安装船水平承载特性影响的试验研究 被引量：2
5
作者 王凯 武宗豪 +3 位作者 韩若朗 乐丛欢 麦志辉 吴韩 《南方能源建设》 2023年第4期1-10,共10页
[目的]自升式风电安装船作为海上风电开发中的重要施工设备,研究其在位状态下的承载性能对于保障风电安装船作业安全尤为重要。[方法]文章以自升式安装船为研究对象,结合室内模型试验和有限元法开展了均质砂土中4种不同的桩靴贯入深度... [目的]自升式风电安装船作为海上风电开发中的重要施工设备,研究其在位状态下的承载性能对于保障风电安装船作业安全尤为重要。[方法]文章以自升式安装船为研究对象,结合室内模型试验和有限元法开展了均质砂土中4种不同的桩靴贯入深度下的水平承载性能以及周围土压力变化规律研究。[结果]研究表明:随着贯入深度的增加,自升式安装船的水平承载力呈近似线性增长趋势,贯入深度为10 cm较贯入深度4 cm水平承载力增加了38.02%,其对应的水平位移同样呈现增加的趋势,在水平荷载作用下,桩靴的承载模式表现为临载侧桩靴受压,背载侧桩靴受拉。桩靴表面同侧土压力变化规律一致,当贯入深度为10 cm时,临载侧桩靴底的土压力变化最大值为38.37 kPa,较贯入深度为4 cm时增大了126.2%。且临载侧桩靴下表面和背载侧桩靴上表面的土压力变化较大。[结论]水平荷载作用下自升式安装船的受力模式为拉压模式,且砂土中桩靴贯入深度的增加,能显著提高水平承载性能,为保障风电安装船的安全和作业能力,需保障桩靴的贯入足够的深度。 展开更多
关键词 砂土 自升式安装船 贯入深度 水平承载特性 有限元模型
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海上风电船机与风电设备故障分析及应对策略综述 被引量：6
6
作者 初岳峰 王凯 +2 位作者 肖忠铭 徐天殷 郭志群 《南方能源建设》 2022年第1期9-19,共11页
[目的]海上风电船机及风电设备故障时常发生。为了减少风电故障发生的频率,需要对安装船机设备提出新的设计要求和具体故障的应对策略。[方法]通过对风电船机及设备的故障类型的对比研究分析,深入剖析各个故障类型发生的原因并提出相对... [目的]海上风电船机及风电设备故障时常发生。为了减少风电故障发生的频率,需要对安装船机设备提出新的设计要求和具体故障的应对策略。[方法]通过对风电船机及设备的故障类型的对比研究分析,深入剖析各个故障类型发生的原因并提出相对应的应对策略。[结果]海上风电工程建设中,安装船机及风电设备主体是两大工程器械,也是施工过程中出现故障频率最高的主体。通过采用文章中所提出的故障应对策略,可以最大程度的避免故障的发生,最大限度地提高设备的使用寿命。[结论]通过总结近期发生的海上风电故障发现,故障发生的原因主要是人为的操作不当以及自然环境的极端海况。在风电场的施工建设和运维过程中,采取相应的故障应对策略是十分必要的。 展开更多
关键词 海上风电 风电安装船 风电设备 故障 运维
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气囊式蓄能器在张力补偿系统的应用
7
作者 朱海霞 徐建宁 席文奎 《世界有色金属》 2016年第9期147-147,149,共2页
提出了一种安全可靠的液压张力补偿回路,适用于竖直提升载荷系统,该载荷同时具有波动性。分析了张力补偿系统的特点,介绍了系统的原理、组成和作用。并通过实践证明达到了理想效果。蓄能器作为液压系统中的重要辅件,在各种补偿系统中得... 提出了一种安全可靠的液压张力补偿回路,适用于竖直提升载荷系统,该载荷同时具有波动性。分析了张力补偿系统的特点,介绍了系统的原理、组成和作用。并通过实践证明达到了理想效果。蓄能器作为液压系统中的重要辅件,在各种补偿系统中得到广泛应用。 展开更多
关键词 液压系统 补偿 蓄能器
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JYM-J200/54型自升式海上钻井平台升降系统研制 被引量：1
8
作者 张静波 《广东造船》 2015年第2期51-53,共3页
安装有国内首制并拥有完全自主知识产权升降系统的"DSJ300-3"和"CP300-3"两座自升式海洋石油钻井平台,已分别在大连重工和辽河重工下水站桩。这两座平台应用的JYM-J200/54型升降系统均由广东精铟海洋工程股份有限... 安装有国内首制并拥有完全自主知识产权升降系统的"DSJ300-3"和"CP300-3"两座自升式海洋石油钻井平台,已分别在大连重工和辽河重工下水站桩。这两座平台应用的JYM-J200/54型升降系统均由广东精铟海洋工程股份有限公司自主研发,设备整体制造及试验过程由中国船级社(CCS)专家组全程监控,并取得CCS产品证书。同时,JYM-J200/54型升降系统整体设计通过了美国船级社(ABS)总部审核;控制系统可靠性通过了挪威船级社(DNV)验证。 展开更多
关键词 自主知识产权 升降系统 自升式钻井平台
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基于FBG的自升式平台爬升齿轮扭矩监测系统设计
9
作者 许结芳 刘会涛 +1 位作者 吕伟华 邓杰麟 《中国海洋平台》 2023年第5期81-87,共7页
为实现对自升式平台爬升齿轮扭矩准确的测量,结合光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)技术的独特优势,研发一种扭矩测量方法。对爬升齿轮扭矩/负载监测研究现状进行分析,根据扭矩测量原理及FBG传感技术,建立双FBG扭矩传感器数学模... 为实现对自升式平台爬升齿轮扭矩准确的测量,结合光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)技术的独特优势,研发一种扭矩测量方法。对爬升齿轮扭矩/负载监测研究现状进行分析,根据扭矩测量原理及FBG传感技术,建立双FBG扭矩传感器数学模型。对爬升齿轮扭矩监测系统进行总体设计,对弹性元件进行设计和优化,并构建弹性元件的标定试验平台,对传感器进行标定试验。结果表明,在线性区间内,FBG扭矩传感器的线性度误差为0.780%FS、迟滞误差为2.650%FS、重复性误差为1.202%FS。利用自升式平台齿轮箱原型试验机对爬升齿轮扭矩传感器和弯曲强度进行测试试验,得到传感器静态灵敏度为0.92 pm/t、动态灵敏度为1.02 pm/t。试验结果基本满足对扭矩测量的稳定可靠、精度高、抗电磁干扰等要求。 展开更多
关键词 自升式平台 爬升齿轮 扭矩监测 光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating FBG)
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国产海上风电安装平台的研发之路
10
作者 张静波 《广东造船》 2019年第5期11-12,共2页
全球主流的海上风电安装平台基本上都采用自升式平台设计。自升式平台上的核心设备如升降系统、大起重能力的绕桩吊机,我国均已拥有自主知识产权,完全能够自主进行生产,打破了国外对海上风电施工安装船机关键设备的技术垄断,实现了核心... 全球主流的海上风电安装平台基本上都采用自升式平台设计。自升式平台上的核心设备如升降系统、大起重能力的绕桩吊机,我国均已拥有自主知识产权,完全能够自主进行生产,打破了国外对海上风电施工安装船机关键设备的技术垄断,实现了核心设备、系统知识产权的自主化和设备生产的国产化。 展开更多
关键词 起重能力 自升式平台 知识产权 升降系统 海上风电 自主化 技术垄断 核心设备
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