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桩-网复合地基加固机理现场试验研究 被引量:19
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作者 连峰 龚晓南 +2 位作者 赵有明 顾问天 刘吉福 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期7-12,共6页
通过在广东某环城高速公路深厚软土地基加固工程中设置桩—网复合地基试验段,研究路堤荷载下桩—网复合地基的工作机理,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比、网的受力等性状。试验成果表明:桩—网复合地基可以有效减少沉降量,... 通过在广东某环城高速公路深厚软土地基加固工程中设置桩—网复合地基试验段,研究路堤荷载下桩—网复合地基的工作机理,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比、网的受力等性状。试验成果表明:桩—网复合地基可以有效减少沉降量,可以用于填土高、软土厚度大的路段;路堤荷载下管桩与桩间土沉降不协调,土工格栅调节桩土分荷比的作用非常明显;长桩区格栅上、下的桩土应力比相差较大,桩土应力比最大值接近80;未达到持力层上的短桩桩土应力在14-22之间比较小,格栅兜提作用随桩土沉降差增大而得到发挥;在传递荷载方面,格栅作用要强于土拱的作用,满载时各向桩顶传递30%左右的荷载,土工格栅应变最大仅为1%,且桩帽边缘处应变最大,桩间应变最小。 展开更多
关键词 软土地基 地基加固 路堤荷载 桩—网复合地基 加固机理
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桩-网复合地基承载性状现场试验研究 被引量:29
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作者 连峰 龚晓南 +1 位作者 崔诗才 刘吉福 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1057-1062,共6页
桩-网复合地基是一种软弱地基处理方法,它能通过变形协调,充分发挥桩、网、土的各自作用,有效地控制工后沉降或差异沉降。为了解路堤荷载下桩-网复合地基工作机制,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比和网的受力等性状,接桩体种... 桩-网复合地基是一种软弱地基处理方法,它能通过变形协调,充分发挥桩、网、土的各自作用,有效地控制工后沉降或差异沉降。为了解路堤荷载下桩-网复合地基工作机制,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比和网的受力等性状,接桩体种类设计了两个试验区进行对比分析,研究成果表明,桩网复合地基可以有效减少沉降量;土工格栅的荷载传递能力强于土拱;土工格栅的最大应变出现在桩帽边缘,仅为1%,最小应变则出现在桩间。试验结果为桩网复合地基理论研究和优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 地基处理 路堤荷载 桩-网复合地基 承载性状
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应用沉降速率法计算软土路堤剩余沉降 被引量:64
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作者 刘吉福 陈新华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期233-235,共3页
关键词 沉降速率法 计算 软土 路堤 高速公路 均质地基 荷载
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关于“加筋垫层对地基沉降控制效果的多方案比较”的讨论 被引量:7
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作者 刘吉福 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期263-263,共1页
关键词 地基沉降 加筋垫层 室内模型试验
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