期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
汽车用ZL101A铝合金表面Ni-Co合金镀层的硬度
被引量：
4
1
作者
吴忠
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2018年第11期5-9,共5页
以汽车用ZL101A铝合金为基体,在氨基磺酸盐镀液体系中制备了Ni-Co合金,并采用单一变量法考察了工艺因素对合金镀层硬度的影响。结果表明:合金镀层的硬度随着氨基磺酸钴和糖精钠浓度增加以及电流密度增大呈先升高后降低的趋势,随着镀液...
以汽车用ZL101A铝合金为基体,在氨基磺酸盐镀液体系中制备了Ni-Co合金,并采用单一变量法考察了工艺因素对合金镀层硬度的影响。结果表明:合金镀层的硬度随着氨基磺酸钴和糖精钠浓度增加以及电流密度增大呈先升高后降低的趋势,随着镀液温度升高呈升高趋势,而随着镀液pH值升高呈降低趋势。采用最优镀液配方和最优工艺条件制备出的组织致密、Co含量为32.46%的Ni-Co合金镀层,其硬度达到428.7 HV,是汽车用ZL101A铝合金硬度的4倍以上。
展开更多
关键词
NI-CO合金
ZL101A铝合金
工艺因素
硬度
微观形貌
在线阅读
下载PDF
职称材料
某大曲率薄壁件成形参数优化
2
作者
李晔
周沛丽
+1 位作者
李艳芹
张德海
《精密成形工程》
北大核心
2023年第4期237-246,共10页
目的根据某大曲率薄壁件形状需求,以最大减薄率为优化目标,采用数值模拟与响应面相结合的方法对其成形的工艺参数进行优化,以得到合格的零件产品。方法首先,研究压边力、拉延筋阻力、摩擦因数、冲压速度等单因素参数对最大减薄率的影响...
目的根据某大曲率薄壁件形状需求,以最大减薄率为优化目标,采用数值模拟与响应面相结合的方法对其成形的工艺参数进行优化,以得到合格的零件产品。方法首先,研究压边力、拉延筋阻力、摩擦因数、冲压速度等单因素参数对最大减薄率的影响规律。根据规律变化确定正交试验的参数范围,并对正交试验结果进行极差分析,确定本次板料冲压成形有限元分析的工艺参数对最大减薄率影响大小的排序为:摩擦因数>压边力>拉延筋阻力百分比>冲压速度;根据极差分析结果,选定对最大减薄率影响较小的冲压速度为3000 mm/s、其他3个工艺参数为变量进行再次优化,以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力为优化对象建立响应面。结果通过响应面预测结果可知,摩擦因数为0.09、压边力为409.730 kN、拉延筋阻力为32.384%时,最大减薄率得到最小值7.926%。将该组工艺参数进行模拟,得到最大减薄率为9.40%,与响应面预测值仅相差1.474%,相对误差率为15.68%。结论经过试验验证,试验和优化的数值分析结果吻合较好,最大减薄率仅相差0.60%,证明了该方法的可行性。
展开更多
关键词
大曲率薄壁件
冲压速度
摩擦因数
正交试验
响应面试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
汽车用ZL101A铝合金表面Ni-Co合金镀层的硬度
被引量：
4
1
作者
吴忠
机构
广东省机械技师学院汽车工程与技术服务系
出处
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2018年第11期5-9,共5页
文摘
以汽车用ZL101A铝合金为基体,在氨基磺酸盐镀液体系中制备了Ni-Co合金,并采用单一变量法考察了工艺因素对合金镀层硬度的影响。结果表明:合金镀层的硬度随着氨基磺酸钴和糖精钠浓度增加以及电流密度增大呈先升高后降低的趋势,随着镀液温度升高呈升高趋势,而随着镀液pH值升高呈降低趋势。采用最优镀液配方和最优工艺条件制备出的组织致密、Co含量为32.46%的Ni-Co合金镀层,其硬度达到428.7 HV,是汽车用ZL101A铝合金硬度的4倍以上。
关键词
NI-CO合金
ZL101A铝合金
工艺因素
硬度
微观形貌
Keywords
Ni-Co alloy coating
ZL101A aluminum alloy
process parameters
hardness
morphology
分类号
TG178.2 [金属学及工艺—金属表面处理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
某大曲率薄壁件成形参数优化
2
作者
李晔
周沛丽
李艳芹
张德海
机构
黄河交通
学院
机电
工程
学院
广东省机械技师学院汽车工程与技术服务系
郑州轻工业大学机电
工程
学院
出处
《精密成形工程》
北大核心
2023年第4期237-246,共10页
基金
河南省科技攻关项目(212102210340)。
文摘
目的根据某大曲率薄壁件形状需求,以最大减薄率为优化目标,采用数值模拟与响应面相结合的方法对其成形的工艺参数进行优化,以得到合格的零件产品。方法首先,研究压边力、拉延筋阻力、摩擦因数、冲压速度等单因素参数对最大减薄率的影响规律。根据规律变化确定正交试验的参数范围,并对正交试验结果进行极差分析,确定本次板料冲压成形有限元分析的工艺参数对最大减薄率影响大小的排序为:摩擦因数>压边力>拉延筋阻力百分比>冲压速度;根据极差分析结果,选定对最大减薄率影响较小的冲压速度为3000 mm/s、其他3个工艺参数为变量进行再次优化,以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力为优化对象建立响应面。结果通过响应面预测结果可知,摩擦因数为0.09、压边力为409.730 kN、拉延筋阻力为32.384%时,最大减薄率得到最小值7.926%。将该组工艺参数进行模拟,得到最大减薄率为9.40%,与响应面预测值仅相差1.474%,相对误差率为15.68%。结论经过试验验证,试验和优化的数值分析结果吻合较好,最大减薄率仅相差0.60%,证明了该方法的可行性。
关键词
大曲率薄壁件
冲压速度
摩擦因数
正交试验
响应面试验
Keywords
large curvature thin-walled part
stamping speed
friction coefficient
orthogonal experiment
response surface test
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车用ZL101A铝合金表面Ni-Co合金镀层的硬度
吴忠
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
某大曲率薄壁件成形参数优化
李晔
周沛丽
李艳芹
张德海
《精密成形工程》
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
