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站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
被引量：
7
1
作者
黄敏恩
梁智锋
+2 位作者
许成汉
刘中莹
姚圣
《建筑技艺》
2019年第7期84-91,共8页
为了践行交通引领城市发展的先进理念,以立体都市巨型建筑为抓手,探讨站城融合的全流程全要素设计方法,通过交通核这一特殊的室内公共空间,将轨道、规划、建筑三个专业融合,并连接交通衔接设施及一站式公共设施等关键要素,最终实现从“...
为了践行交通引领城市发展的先进理念,以立体都市巨型建筑为抓手,探讨站城融合的全流程全要素设计方法,通过交通核这一特殊的室内公共空间,将轨道、规划、建筑三个专业融合,并连接交通衔接设施及一站式公共设施等关键要素,最终实现从“交通疏解”走向“站城融合”的规划目标。金融城站综合交通枢纽作为广州十三五首个站城融合示范性项目,从创新行政许可到创新设计报批的全流程管理闭环,为全国热议的TOD话题贡献了广州经验。
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关键词
站城融合
立体都市
巨型建筑
全流程全要素设计方法
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职称材料
题名
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
被引量：
7
1
作者
黄敏恩
梁智锋
许成汉
刘中莹
姚圣
机构
广东省
建筑设计
研究院
TOD
研究
中心
华南理工大学
建筑
学院
广东省
建筑设计
研究院
深圳分院
广东省建筑设计研究院第四建筑设计研究所
出处
《建筑技艺》
2019年第7期84-91,共8页
文摘
为了践行交通引领城市发展的先进理念,以立体都市巨型建筑为抓手,探讨站城融合的全流程全要素设计方法,通过交通核这一特殊的室内公共空间,将轨道、规划、建筑三个专业融合,并连接交通衔接设施及一站式公共设施等关键要素,最终实现从“交通疏解”走向“站城融合”的规划目标。金融城站综合交通枢纽作为广州十三五首个站城融合示范性项目,从创新行政许可到创新设计报批的全流程管理闭环,为全国热议的TOD话题贡献了广州经验。
关键词
站城融合
立体都市
巨型建筑
全流程全要素设计方法
Keywords
station-city integration
three-dimensional city
giant architecture
design method of whole process and elements
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
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被引量
操作
1
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
黄敏恩
梁智锋
许成汉
刘中莹
姚圣
《建筑技艺》
2019
7
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