客车乘客门结构性能浅析 被引量：2

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作者 刘小兵 《客车技术与研究》 1994年第1期16-23,共8页

文章从结构性能、运动受力、密封性、安全性以及制造装配等方面.对3种不同形式的乘客门进行了分析比较.指出随着客车造型和外观色彩的发展.内折叠乘客门又再度为人们所重视,而外摆式乘客门将随其技术上的日趋完善和配套件生产的落实.在... 文章从结构性能、运动受力、密封性、安全性以及制造装配等方面.对3种不同形式的乘客门进行了分析比较.指出随着客车造型和外观色彩的发展.内折叠乘客门又再度为人们所重视,而外摆式乘客门将随其技术上的日趋完善和配套件生产的落实.在推广应用上得到发展. 展开更多

关键词 客车 乘客门 内折叠门 内摆式 汽车 外摆式

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GD110Y14HK型大客车简介 被引量：1

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作者 周焕成 谢昭 《客车技术与研究》 1989年第3期33-39,共7页

关键词 汽车 客车 GD110Y14HK型 底盘 车身

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解放后置式发动机客车底盘变速器操纵机构的改制

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作者 梁忠祥 《客车技术与研究》 1999年第3期48-49,共2页

结合我单位实际，针对解放后置式发动机客车底盘变速器操纵机构的改制，提出一些方案，以求与同行探讨。

关键词 汽车 后置发动机 客车 底盘 变速器 操纵机构

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客车材料和工时定额管理软件的开发与运用

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作者 梁忠祥 《客车技术与研究》 1997年第2期73-76,共4页

随着客车产品更新换代周期的缩短，人工编制材料、工时定额文件往往落后于生产的需要，本文介绍一种用于客车材料、工时足额管理的计算机软件开发及使用情况。

关键词 客车 材料 工时定额 软件 汽车工业 企业管理

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GDK6112型客车设计

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作者 刘浩然 《客车技术与研究》 1999年第3期17-20,共4页

阐述GDK6112型客车设计思想和原则、结构及工艺特点。

关键词 客车 设计 结构 工艺 汽车 GDK6112型

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数学比例关系在大客车前后围造型中的应用

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作者 蔡肇南 《客车技术与研究》 1997年第3期139-142,共4页

过去，大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求，参照其它车型外观，再凭直觉画出效果图，确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观影响，难以设计出精美耐看、大众欢迎的客车外形。本文提出一种方法，将前后围简化... 过去，大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求，参照其它车型外观，再凭直觉画出效果图，确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观影响，难以设计出精美耐看、大众欢迎的客车外形。本文提出一种方法，将前后围简化成一个数学比例（数列）模型，并对影响造型的诸因素进行分析，此方法可使前后围造型精确、协调，为大客车前后围造型设计提供理论依据和定量计算方法。 展开更多

关键词 客车 前后围 造型设计 数学比例模型 汽车

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逐次比较法在客车价值工程上的应用

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作者 陈孟礼 张文焕 《客车技术与研究》 1992年第2期102-105,共4页

关键词 价值工程 GDK6920型 客车 汽车 逐次比较法

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浅析大客车车身的密封

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作者 张文焕 林振升 《客车技术与研究》 1990年第3期199-205,共7页

关键词 客车车身 密封 汽车

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实用客车车身结构分析方法

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作者 刘永新 《广东公路交通》 1991年第1期47-52,共6页

本文综述了客车车身结构和承载的双重复杂性，认为应用经典的计算方法已无法指导车身结构的设计。引述了有限元计算机方法。介绍结构分析程序SAP84版本2.50的结构以及与Autocad的D3D的联机使用情况。

关键词 客车 车身结构 设计 车身承载 AUTOCAD 有限元计算机分析 SAP84V2.50软件

全文增补中

超然2KD汽车面漆涂料的性能及其在客车涂装工艺中的应用

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作者 蒋荣辉 《客车技术与研究》 2000年第2期36-39,共4页

2KD系列涂料与进口涂料性能相近，在客车涂装工艺使用中，取得了满意效果。

关键词 2KD涂料 客车 涂装工艺 涂装效果

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后置发动机空气滤清器系统的改进 被引量：1

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作者 刘小兵 《客车技术与研究》 1995年第2期84-86,共3页

文章分析了后置发动机大客车空气滤清器系统工作特性和环境,简要阐述应从密封性、扬尘区及负压区减少气流能量损失等方面来考虑系统的设计,以达到延长发动机寿命和发挥发动机最大功率。

关键词 后置发动机 空气滤清器 汽车发动机 客车

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两种轻便,实用,高效的夹具

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作者 张嗣红 《客车技术与研究》 1990年第2期135-137,共3页

关键词 汽车 蒙皮 制造 夹具

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