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快速无损检测技术在大丰华高速公路沥青路面的应用被引量：2: 1; 作者蔡良《广东公路交通》 2021年第5期17-21,共5页; 无损检测技术在检测路面平整度、构造深度和渗水系数方面具有采集数据样本多、数据离散性小、检测效率高等优势。依托大丰华高速公路建设项目,采用高精度断面仪对沥青路面的平整度进行测试、评价和分析;采用激光纹理仪对沥青路面的构造... 展开更多; 关键词无损检测技术平整度构造深度渗水系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

服务于“一带一路”的某高速公路临建工程预算与实际成本对比分析被引量：1: 2; 作者喻武斌《黑龙江交通科技》 2020年第11期184-185,共2页; “一带一路”是国家大计,大丰华高速公路作为重要出海口的一段,其临建工程预算的控制具有重要的意义。对以丰顺至五华的高速公路为例,对其预算成本进行统计,并与实际成本进行对比分析,可服务于一带一路高速公路建设的陈本控制。; 关键词高速公路临建工程造价管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案研究被引量：6: 3; 作者王宏权《中外公路》 2021年第2期256-260,共5页; 为研究粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案,以广东大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段控制性工程———鸿图嶂隧道为依托,基于初测阶段勘察设计成果,采用定性分析、技术指标定量对比等方法,探讨比选了粤东山区复杂地... 展开更多; 关键词粤东山区复杂地质高速公路特长隧道线路方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于“零开挖”理念的公路隧道洞口设计方案比选被引量：5: 4; 作者李凯成国文《广东公路交通》 2019年第4期212-216,226,共6页; 近年来随着环保要求的提高,隧道洞口零开挖越来越受到人们的重视。结合工程实际,在设计过程中针对不同洞口的情况,与等高线正交的洞门零仰坡开挖进洞,与等高线斜交和存在偏压的洞门采用“明洞暗进”法,通过对不同的设计方案进行多因素比... 展开更多; 关键词零开挖比选明洞暗进; 在线阅读下载PDF 职称材料

鸿图特长公路隧道通风方案比选研究: 5; 作者王宏权《低温建筑技术》 2021年第11期168-171,共4页; 为研究近5km单向2%长大极限纵坡公路隧道的通风方案,采用定性分析与定量对比相结合的方法,对8个斜井和4个竖井通风方案进行比选,结果表明,综合风速均匀性、造价规模、环境影响及施工条件等因素,推荐鸿图特长隧道选用竖井通风,为粤东山... 展开更多; 关键词公路隧道长大纵坡通风方案竖井; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道露石混凝土路面试验性能及路用性能研究: 6; 作者韩胜蔡正森《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第4期782-786,共5页; 本文分别选取骨料粒径偏小的EAC1和骨料粒径偏大的EAC2两种配合比制备露石混凝土试件,确定了露石剂的最佳喷洒量.在某隧道中铺筑了SMA-13、EAC1、EAC2、以及刻槽混凝土四种路面,检测比较其宏观纹理、抗滑性能与降噪性能.结果表明:随着... 展开更多; 关键词道路工程露石深度清扫时间抗滑性能路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于极限分析上限法双层土坡稳定性分析被引量：2: 7; 作者王迪王宏权 +2 位作者王晓飞徐惠民张飞《水利与建筑工程学报》 2020年第4期209-214,共6页; 已有双层边坡稳定极限分析仅考虑分层位置在坡脚处情况,针对这一局限性,基于极限分析上限定理,开展了分层位置任意条件下双层土坡稳定性极限分析,推导了双层土坡在不同破坏机制下临界高度的计算公式;通过编制MATLAB计算程序,分析了临界... 展开更多; 关键词双层土坡稳定性极限分析临界高度分层位置滑动面; 在线阅读下载PDF 职称材料

材料拉压弹性模量差异对路面倒装结构力学性能的影响被引量：1: 8; 作者牛敏强邓明超 +1 位作者蔡良苑苗苗《黑龙江交通科技》 2022年第1期27-32,共6页; 道路材料是一种典型的拉压模量不同的材料,而我国现行公路沥青路面设计规范采用压缩模量为材料参数指标,假定材料为各向同性弹性体,未充分考虑材料的拉压力学性能不同的特点。因此,本研究运用拉压不同模量理论,将路面材料假定为拉压弹... 展开更多; 关键词路面结构倒装结构路面材料拉压模量有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速无损检测技术在大丰华高速公路沥青路面的应用被引量：2: 1; 作者蔡良; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心; 出处《广东公路交通》 2021年第5期17-21,共5页; 文摘无损检测技术在检测路面平整度、构造深度和渗水系数方面具有采集数据样本多、数据离散性小、检测效率高等优势。依托大丰华高速公路建设项目,采用高精度断面仪对沥青路面的平整度进行测试、评价和分析;采用激光纹理仪对沥青路面的构造深度进行测试,对测试段的离析程度进行了划分和评价;采用红外渗水测试仪对沥青路面的渗水系数进行测试和评价,建立了温度和渗水系数的关系,对试验结果的影响因素进行了分析。; 关键词无损检测技术平整度构造深度渗水系数; Keywords non-destructive testing technology flatness structural depth seepage coefficient; 分类号 U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名服务于“一带一路”的某高速公路临建工程预算与实际成本对比分析被引量：1: 2; 作者喻武斌; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心; 出处《黑龙江交通科技》 2020年第11期184-185,共2页; 文摘 “一带一路”是国家大计,大丰华高速公路作为重要出海口的一段,其临建工程预算的控制具有重要的意义。对以丰顺至五华的高速公路为例,对其预算成本进行统计,并与实际成本进行对比分析,可服务于一带一路高速公路建设的陈本控制。; 关键词高速公路临建工程造价管理; Keywords expressway temporary construction project cost management; 分类号 U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案研究被引量：6: 3; 作者王宏权; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心; 出处《中外公路》 2021年第2期256-260,共5页; 文摘为研究粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案,以广东大(埔)丰(顺)(五)华高速公路丰顺至五华段控制性工程———鸿图嶂隧道为依托,基于初测阶段勘察设计成果,采用定性分析、技术指标定量对比等方法,探讨比选了粤东山区复杂地质条件下特长高速公路隧道路段线路方案,总结了设计过程遇到的主要问题及设计体会,为粤东山区复杂地质条件下高速公路隧道路线方案比选论证提供了借签和参考。; 关键词粤东山区复杂地质高速公路特长隧道线路方案; 分类号 U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于“零开挖”理念的公路隧道洞口设计方案比选被引量：5: 4; 作者李凯成国文; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心; 出处《广东公路交通》 2019年第4期212-216,226,共6页; 文摘近年来随着环保要求的提高,隧道洞口零开挖越来越受到人们的重视。结合工程实际,在设计过程中针对不同洞口的情况,与等高线正交的洞门零仰坡开挖进洞,与等高线斜交和存在偏压的洞门采用“明洞暗进”法,通过对不同的设计方案进行多因素比选,在基于零开挖的基础上选择更优方案。; 关键词零开挖比选明洞暗进; Keywords zero excavation comparison and selection open tunnel subsurface excavation; 分类号 U453.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名鸿图特长公路隧道通风方案比选研究: 5; 作者王宏权; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心; 出处《低温建筑技术》 2021年第11期168-171,共4页; 文摘为研究近5km单向2%长大极限纵坡公路隧道的通风方案,采用定性分析与定量对比相结合的方法,对8个斜井和4个竖井通风方案进行比选,结果表明,综合风速均匀性、造价规模、环境影响及施工条件等因素,推荐鸿图特长隧道选用竖井通风,为粤东山区公路隧道通风设计提供了借鉴和参考。; 关键词公路隧道长大纵坡通风方案竖井; Keywords highway tunnel large longitudinal slope ventilation scheme vertical shaft; 分类号 TU72 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道露石混凝土路面试验性能及路用性能研究: 6; 作者韩胜蔡正森; 机构广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心广东华路交通科技有限公司; 出处《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第4期782-786,共5页; 文摘本文分别选取骨料粒径偏小的EAC1和骨料粒径偏大的EAC2两种配合比制备露石混凝土试件,确定了露石剂的最佳喷洒量.在某隧道中铺筑了SMA-13、EAC1、EAC2、以及刻槽混凝土四种路面,检测比较其宏观纹理、抗滑性能与降噪性能.结果表明:随着温度升高,水泥混凝土表面水膜消失时间不断缩短,露石混凝土的最早、最佳、最迟可刷洗时间均明显提前,且可刷洗窗口期不断缩短.推荐6%露石剂溶液的喷洒量在250~300 g/m 2之间,在相同的露石剂溶液喷洒量下,增大骨料粒径有利于提升露石深度.露石混凝土的抗滑性能与其宏观纹理大小并不一定成正比,过大的骨料粒径不利于路面的抗滑性能.两种露石混凝土的宏观纹理抗衰减性能、抗滑性能与降噪性能均明显优于刻槽路面,而与SMA-13路面接近,且小粒径EAC1路面的各项性能均更好.; 关键词道路工程露石深度清扫时间抗滑性能路用性能; Keywords road works exposed stone depth cleaning time anti-sliding performance road performance; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于极限分析上限法双层土坡稳定性分析被引量：2: 7; 作者王迪王宏权王晓飞徐惠民张飞; 机构岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室河海大学土木与交通学院广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司南京市水利规划设计院股份有限公司; 出处《水利与建筑工程学报》 2020年第4期209-214,共6页; 基金浙江省交通运输厅科技计划项目(2018036) 国家自然科学基金项目(51878248)。; 文摘已有双层边坡稳定极限分析仅考虑分层位置在坡脚处情况,针对这一局限性,基于极限分析上限定理,开展了分层位置任意条件下双层土坡稳定性极限分析,推导了双层土坡在不同破坏机制下临界高度的计算公式;通过编制MATLAB计算程序,分析了临界高度与分层深度的关系,并得到不同因素下双层土坡临界高度随分层深度改变的变化规律;针对双层土坡在不同的几何参数和力学参数影响下,研究其临界滑动面位置的分布特点。结果表明:对于上硬下软型双层土坡,其临界高度随分层深度的增加而线性增加;对于上软下硬型双层土坡,其临界高度随分层深度的增加而减小。坡底破坏主要出现于内摩擦角较小(?<10°)的较缓(β<45°)边坡,但对于上硬下软型双层土坡,在内摩擦角较大且分层深度在坡脚位置处时,也可发生坡底破坏。; 关键词双层土坡稳定性极限分析临界高度分层位置滑动面; Keywords double-layered soil slope stability limit analysis critical height layered position slip surface; 分类号 TU43 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名材料拉压弹性模量差异对路面倒装结构力学性能的影响被引量：1: 8; 作者牛敏强邓明超蔡良苑苗苗; 机构广东省南粤交通仁博高速管理中心新博管理处广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心华南理工大学广州学院; 出处《黑龙江交通科技》 2022年第1期27-32,共6页; 文摘道路材料是一种典型的拉压模量不同的材料,而我国现行公路沥青路面设计规范采用压缩模量为材料参数指标,假定材料为各向同性弹性体,未充分考虑材料的拉压力学性能不同的特点。因此,本研究运用拉压不同模量理论,将路面材料假定为拉压弹性不同模量的材料,通过ABAQUS有限元软件的UMAT用户子程序功能,将拉压不同模量的材料本构进行二次开发,建立两种路面力学模型进行数值分析比较。结果表明,采用拉压不同模量模型计算得到的最大横向拉应力与基于压缩模量为材料参数的模型存在较大差异,最大横向拉应力可降低26.3%,采用拉压不同模量模型计算得到的最大拉应变增加了13%,而对于两种模型计算得到的最大剪应力变化非常小。; 关键词路面结构倒装结构路面材料拉压模量有限元分析; Keywords modulus of tension and compression pavement structure inverted structure mechanical properties finite element analysis; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	快速无损检测技术在大丰华高速公路沥青路面的应用	蔡良	《广东公路交通》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	服务于“一带一路”的某高速公路临建工程预算与实际成本对比分析	喻武斌	《黑龙江交通科技》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	粤东山区复杂地质条件下特长公路隧道路段线路方案研究	王宏权	《中外公路》	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于“零开挖”理念的公路隧道洞口设计方案比选	李凯成国文	《广东公路交通》	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	鸿图特长公路隧道通风方案比选研究	王宏权	《低温建筑技术》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	隧道露石混凝土路面试验性能及路用性能研究	韩胜蔡正森	《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于极限分析上限法双层土坡稳定性分析	王迪王宏权王晓飞徐惠民张飞	《水利与建筑工程学报》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	材料拉压弹性模量差异对路面倒装结构力学性能的影响	牛敏强邓明超蔡良苑苗苗	《黑龙江交通科技》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料