虎门大桥主体工程测量放样方法与精度分析 被引量：2

1

作者 刘成龙 霍国万 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期615-619,共5页

本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况，推导了极坐标法施工放样的精度估算公式，并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度，认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法，对其他大型桥梁施工控制，... 本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况，推导了极坐标法施工放样的精度估算公式，并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度，认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法，对其他大型桥梁施工控制，有一定推广和参考价值。 展开更多

关键词 施工测量 主体工程 精度 误差 公路桥梁

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番禺大桥索塔施工极坐标法放样精度分析 被引量：4

2

作者 刘成龙 朱战良 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期324-329,共6页

在重大建筑物施工控制中，放样方法本身的精度估算及分析是制定测量方案的重要依据。结合番禺大桥索塔施工实践，讨论极坐标法施工放样完整、合理的精度评定方法。通过精度估算与分析，认为采取一定措施后，极坐标法能较好地完成番禺大... 在重大建筑物施工控制中，放样方法本身的精度估算及分析是制定测量方案的重要依据。结合番禺大桥索塔施工实践，讨论极坐标法施工放样完整、合理的精度评定方法。通过精度估算与分析，认为采取一定措施后，极坐标法能较好地完成番禺大桥索塔施工控制的任务。 展开更多

关键词 索塔 精度 施工 桥梁 极坐标法 测量

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九江大桥悬拼施工测量控制 被引量：2

3

作者 刘成龙 朱战良 瞿国万 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期557-563,共7页

介绍了特大型连续梁桥悬拼施工测量控制的理论、方法和精度设计。九江大桥主桥自然合拢，说明文中所采用的大跨度悬拼桥梁施工测量控制的方法、偏位调整的方法和挠度监测的方法是合理和有效的，对同类桥型施工控制具有参照价值。

关键词 连续梁桥 施工测量 控制 误差

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交互作用多目标决策及在农业上的应用 被引量：3

4

作者 曾新乐 张泰岭 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期35-40,共6页

将线性逐步进行(STEM)方法与模糊多目标决策方法结合起来提出一种求解多目标问题的交互作用方法,它能减少交互过程的复杂性和困难。方法中的交互作用表是决策分析人员与计算机交互信息的接口。该文尝试用人工智能的思想和工具建立多目... 将线性逐步进行(STEM)方法与模糊多目标决策方法结合起来提出一种求解多目标问题的交互作用方法,它能减少交互过程的复杂性和困难。方法中的交互作用表是决策分析人员与计算机交互信息的接口。该文尝试用人工智能的思想和工具建立多目标问题的附加信息库和引导交互过程的推理机。用C和PROLOG语言开发了一套支持汉字的这种方法的通用软件“交互作用多目标DSS系统”。在农业上实际应用表明这种方法及其软件是有效和实用的。 展开更多

关键词 多目标决策 交互作用 软件开发 饲料配方模型

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虎门大桥西锚碇大型混合基础的设计与施工 被引量：21

5

作者 周建军 饶思礼 +1 位作者 张有光 关华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期44-47,共4页

主要介绍了虎门大桥主航道悬索桥西锚碇基础工程的设计与施工，对地下连续墙围水施工工艺和深基坑大体积混凝土的施工作了较详细的介绍。

关键词 虎门大桥 锚碇 地下连续墙 设计 施工 悬索桥

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虎门大桥施工综述 被引量：6

6

作者 林荣有 郑玉书 +1 位作者 王保君 谭之抗 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期34-40,共7页

主要介绍了虎门大桥基础的施工概况，主航道悬索桥和辅航道预应力混凝土刚构桥的工程概况及施工方法。

关键词 虎门大桥 悬索桥 刚构桥 施工

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虎门大桥东锚碇基坑的深开挖及防护 被引量：4

7

作者 王志仁 张东曾 易金明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期48-52,共5页

虎门大桥东锚碇基坑采用深开挖，最大开挖深度５０．８ｍ，最陡开挖坡度约为１：０．１５～１：０．２。本文就其方案的选取、实施及效果进行阐述。

关键词 虎门大桥 锚碇 基坑 开挖 防护 悬索桥 桥

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虎门大桥270m连续刚构悬臂施工中的抗风计算及其抗风安全措施 被引量：4

8

作者 刘刚亮 王中文 +1 位作者 黄建辉 张焕新 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期57-60,共4页

介绍了虎门大桥２７０ｍ连续刚构对称悬臂施工到最大伸臂时的抗风计算及风洞试验，并提出了抗风安全技术措施。

关键词 虎门大桥 连续刚构 悬臂施工 抗风计算 悬索桥

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虎门大桥辅航道桥 18～21 号主墩桩基施工 被引量：2

9

作者 吴元木 罗志道 谭兴全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期57-59,共3页

简要介绍了虎门大桥辅航道桥三跨连续刚构主墩桩基的施工过程，可供有关工程技术人员借鉴。

关键词 虎门大桥 辅航道桥 主墩 桩基 施工 悬索桥

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虎门大桥大体积混凝土温度控制技术及施工工艺 被引量：2

10

作者 朱战良 肖文 +1 位作者 孔德仁 戴文辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期48-50,54,共4页

以广东虎门大桥大体积混凝土施工为背景，就桥梁工程大体积混凝土的温度控制和施工工艺进行了论述，并提出了大体积混凝土施工的工艺及温度控制措施，对常用的温差控制概念提出了不同的见解。

关键词 桥梁工程 大体积混凝土 温度控制

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虎门大桥悬索桥东塔施工技术 被引量：1

11

作者 李彦兵 方德平 吴健华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期53-56,共4页

介绍了虎门大桥东塔塔身提升翻模技术和大型横系梁有支架施工工艺。

关键词 虎门大桥 索塔 施工 悬索桥 桥塔

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虎门大桥钻孔灌注桩施工事故处理 被引量：1

12

作者 张焕新 张晔 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期65-67,共3页

主要介绍了虎门大桥辅航道桥钻孔灌注桩钻孔施工时事故发生的原因、处理方法及经验，并提出了建议。

关键词 虎门大桥 钻孔灌注桩 事故处理 悬索桥

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水泥混凝土路面机械化施工中养护剂的选择与应用 被引量：2

13

作者 胡俊雄 刘涛 《重庆交通学院学报》 1997年第3期68-72,共5页

结合佛开、深汕高速公路水泥砼路面养护的实践，介绍国内常用养护剂的特点，重点介绍了ＳＣ９０型砼养护剂在两线中的应用．

关键词 滑模施工 养护剂 水泥混凝土路面 机械化施工

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虎门大桥索股牵引方式的选择

14

作者 王树林 房金钱 黄松和 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期41-43,共3页

介绍了门式拽拉器牵引与轨道式小车牵引这两种索股牵引方式及其主要部件，分析了它们对牵引系统的影响和作业中可能出现的问题。在全面比较两种索股牵引方式的基础上，根据虎门大桥悬索桥的具体情况，选取了虎门大桥的索股牵引方式。

关键词 虎门大桥 悬索桥 预制平行索股 牵引方式

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50MPa预应力混凝土的配制

15

作者 黄昌 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期9-11,22,共4页

近年来,我省高速公路、市政桥梁工程迅速发展.在桥梁工程中愈来愈多地应用50MPa预应力混凝土.为了加快工程进度,往往需要三天就张拉预应力.因此,要求它的混凝土试块三天抗压强度达到100%或者是80%的设计强度.由于这一特殊要求,若按传统... 近年来,我省高速公路、市政桥梁工程迅速发展.在桥梁工程中愈来愈多地应用50MPa预应力混凝土.为了加快工程进度,往往需要三天就张拉预应力.因此,要求它的混凝土试块三天抗压强度达到100%或者是80%的设计强度.由于这一特殊要求,若按传统方法计算,需将混凝土强度等级提高至55MPa来设计.笔者试图用三天的混凝土配制强度为所要求的100%设计强度,相应地由掺外加剂的水泥三天抗压强度计算水灰比.水泥用量则由经验用水量和理论水灰比计算.并借鉴一种用水泥浆体积计算其水泥用量的方法,将这两种计算结果相互比较,取其合理值.用这种方法设计预应力混凝土,与以往工地试验室配制50MPa预应力混凝土需用460kg/m^3相比,可节约水泥5～10%.本文将介绍这种混凝土配合比设计方法. 展开更多

关键词 预应力混凝土 配制 减水剂 水灰比

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水泥砼路面的机械化滑模施工

16

作者 胡俊雄 刘涛 但淑英 《重庆交通学院学报》 1997年第2期53-58,共6页

结合深（圳）汕（头）高速公路二、三标主线面层的施工实践，简要介绍了机械化滑模施工中机械选择。

关键词 面层 滑模施工 水泥混凝土路面 公路 机械化施工

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